Alles zum Thema AUTO

Brite, made in Austria: Der erste voll-elektrische Jaguar hört auf den Namen I-Pace und läuft bei Magna Steyr in Graz vom Band. Plus: Interview mit Wolfgang Ziebart, dem "Vater" des I-Pace.

Der Golf ist das Maß unter den Kompakten. Das weiß man. Dass der neue Ford Focus so gut wie nie ist, wissen nur wenige. Doch wie nahe ist er am VW wirklich dran?

Während sich viele Hersteller abmühen, ihr erstes Elektro-Auto in den Verkauf zu bringen, hat  Hyundai mit dem Kona bereits das zweite Angebot im Portfolio.

Der Honda Civic fällt auf. Nicht nur optisch. Auf den über 40.000 Dauertest-Kilometern notierten wir viel Positives. Die eine oder andere Schrulle entdeckten wir trotzdem.   

Die Autobranche zeigt wieder einmal ihr Können, pendelt dabei galant zwischen Reminiszenzen und Remmidemmi. Eine Bestandsaufnahme zwischen schweren Elektro-SUV, hurtigen Real-Life-Cars und charmanten Brot-und-Butter-Boliden. 

Die Erfahrungen im einjährigen Dauertest sollen als Entscheidungshilfe dienen, ob sich die Wartezeit auf das beliebte SUV auszahlt. 

Kein Auto hat in letzter Zeit ärger polarisiert als das Tesla Model 3. Hat der Stromer aus Kalifornien das Rüstzeug, auch Elektro-Skeptiker zur Steckdose zu locken? Wir klären’s exklusiv im ersten Test.

… muss die Freiheit wohl grenzenlos sein. Eine Ausfahrt mit vier Cabrios, die alle ihren eigenen speziellen Reiz haben.

Unglaublich, aber wahr: Škoda Österreich sorgt für einen fantastischen Weltrekord.

Audis Wiege steht – in Sachsen! Im Zwickauer August-Horch-Museum erfährt man die Bedeutung der vier Ringe, warum der Markenname aus einer Not heraus entstand und was der Trabi mit all dem zu tun hat. 

Ein legendärer Sportwagen kehrt auf die Straße zurück. Die Alpine A110 kommt dem Original aus den Sechzigern nicht nur optisch verdammt nahe. Wir durften ein paar Tage mit ihr verbringen.

In auto touring-Dauertests wird die Frage geklärt, wie gut eigentlich moderne Autos sind. Ergebnisse gibt es nach zwölf Monaten Test-Dauer.

Man nehme einen Jaguar XJ12, Baujahr 1985, und baue ihn zu einem Elektro-Auto um. Sieben Linzer HTL-Maturanten haben sich der Herausforderung gestellt.

Nach einem Jahr Dauertest wird Bilanz gezogen. Wie hat sich der Peugeot 3008 geschlagen?

Kein anderes Fahrzeug hat den heimischen Automarkt stärker geprägt als der VW Golf. Und ein Hase spielte in den letzten 40 Jahren eine nicht unwesentliche Rolle.

Seine Yeah’s und seine Oh-No's während der letzten 33.000 Kilometer.

Teil 7 unserer Serie "Autoland Österreich": Wer Reifnitz hört, verbindet damit meist den Wahnsinn "GTI-Treffen". Damit tut man der kleinen Kärntner Seegemeinde aber Unrecht. Ein Lokalaugenschein außerhalb der Chaos-Tage.

Allein auf weiter Flur ist der Tesla Model X derzeit das einzige elektrische SUV. Die vergleichsweise große Reichweite kostet aber.

Ausreichend Platz, aber nicht zu teuer: Ein Überblick über alle leistbaren Familienautos unter 25.000 Euro.

Und führe uns nicht in Versuchung, mit alten Winterreifen im Sommer zu fahren… Drei Autofahrer konnten die Auswirkungen hautnah im Fahrtechnikzentrum Wachauring erleben.

My Home is my Castle, my Mini is my Bettenburg. Wir haben uns in den Bergfried alias Dachzelt zurückgezogen und da oben genächtigt – bis die Müllabfuhr kam.

Die Angst des E-Automobilisten vor der Reichweite im Winter – gilt sie auch noch für die aktuellsten Versionen von BMW i3 und Renault Zoe, die meistverkauften E-Autos in Österreich?

Teil 4 unserer Serie "Autoland Österreich": Wir erklettern mit einem Magna-Testfahrer in einer G-Klasse den Schöckl.

Was haben Audi A8, BMW 7er und Mercedes-Benz S-Klasse gemeinsam? Richtig! Nur Fliegen ist schöner als Reisen in einer der drei Luxus-Limousinen.

Mach's gut, Kumpel! Der Seat Ateca gab im Dauertest eine richtig gute Figur ab.

"Automatisiertes Fahren" ist – neben der E-Mobilität – das Schlagwort für die Zukunft. Alle großen Autohersteller arbeiten am selbstfahrenden Auto. Erstmals hat nun Renault Journalisten an das Steuer seines Demo-Fahrzeuges Symbioz gelassen, um sich fahren zu lassen.

Neues Auto um wenig Geld: ein Blick auf das untere Ende der Preisskala. 
Plus: Pro & Contra Neuwagen.

Teil 2 unserer Serie "Autoland Österreich": Wir düsen in einem BMW M4 über die Großglockner-Hochalpenstraße, die vielleicht schönste befahrbare Gebirgsroute der Welt. Eine Kurvendiskussion mit naturhistorischem, nicht mathematischem Inhalt.

Teil 1 unserer Serie "Autoland Österreich": Wie das Lustenauer Unternehmen Obrist die Nachteile von Verbrenner- und Elektromobilität ausmerzt und eine bessere Autozukunft erfindet. Ein Werksbesuch samt Testfahrt mit dem "HyperHybrid".

Sechs kleine SUV, alle sechs gut 4 Meter lang, alle sechs brandneu. Keine andere Fahrzeugklasse legt aktuell stärker zu.

Ein Crashtest dauert nur wenige Sekunden – entscheidend sind aber auch die Stunden davor. Der auto touring hat die Vorbereitungen für einen Euro NCAP-Test begleitet.

Mit dem Stelvio, benannt nach Italiens höchstem Gebirgspass, will Alfa Romeo hoch hinaus. Mutig, denn die Neuauflagen des Audi Q5 und des BMW X3 sind mächtige Gegner. Wir haben sie verglichen.

Ein Jahr, vier Jahreszeiten: Der Mazda CX-3 hat uns bewegt. Nicht nur durch Schnee und Regen, rauf oder runter, auch auf Touren quer durch Europa hatte der Japaner (fast) alles im Griff.

Zwei Welten, aber (fast) das gleiche Auto: Der blaue Fiat 124 Spider, den wir mit dem roten Mazda MX-5 bis ins Detail verglichen haben.

Der 5er-BMW und die Mercedes E-Klasse sind klassische Oberklasse-Limousinen.
Bis jetzt zumindest. Denn beide haben aktuell mehr drauf als je zuvor. 

Kombi, Sportwagen und Reisemobil: Im Dauertest spielte der Audi A4 Avant viele Rollen. Ein besonderes Interesse hatten wir an seinen Sicherheitsassistenten.

Erste Bewährungsprobe für das neue Elektroauto von Opel:
rund 300 Kilometer Autobahnfahrt, ohne nachzuladen.
 

Sie sind nicht öffentlich zugänglich – doch wir durften uns in den riesigen Hallen im niederösterreichischen Haringsee umsehen. 

Das Gute an 150.000 Euro Anschaffungspreis: Besitzer dieses Krawallmachers wohnen selten in Reihenhaus-Siedlungen, wo beim Start des 612-PS-V8 der Frühstücks-Kakao der Nachbarkinder sauer würde. Wir haben uns den Bollerwagen also lieber fernab der Zivilisation zur Brust genommen.

Die Frankfurter Automesse ist für die Hersteller heuer ein Spießrutenlauf zwischen konventionellen Modellen, die jetzt noch verkauft werden müssen, und Milliarden-Investitionen in die schleichende Mobilitäts-Revolution. Ein Rundgang zwischen soliden SUVs und Science Fiction. 

Moderne Autos bieten immer mehr Funktionen. Dadurch wird die Bedienung nicht einfacher. Sieben auto touring-Leser haben die Bedienungsfreundlichkeit von sieben Autos getestet.

Seit Jahrzehnten die Zukunftshoffnung: die Wasserstoff-Brennstoffzelle. Warum die Hoffnung jetzt realer wird.
 

Im Škoda Kodiaq unterwegs durch eine wunderbar weite Landschaft im ehemaligen Ostpreußen.

Eltern mit Kindern brauchen Platz. Viel Platz. Wir haben nachgemessen und die Kofferräume kleinerer Autos auf Familientauglichkeit gecheckt.

Ein spannendes Jahr haben wir mit dem Nissan Leaf verbracht. Zum Abschluss die Königsetappe: elektrisch auf die Großglockner-Hochalpenstraße.

Der MX-5 RF ist ein Sportwagen mit oder ohne Hardtop – und das auch noch beides gleichzeitig.

Es gibt gute Gründe, warum immer mehr Menschen ihre Liebe zum Blech der frühen Jahre entdecken. 

Das erste vollwertige Elektroauto von Opel, vom ÖAMTC jüngst mit dem Autopreis Marcus ausgezeichnet. Da hätte Firmengründer Adam Opel Augen gemacht!

Wir leben in einem kleinen Land. Haben keinen eigenen Autohersteller. Trotzdem blüht die Autoindustrie. Drei Beispiele, warum das auch so bleiben wird.

Der VW Tiguan ist das meistverkaufte SUV. Ausgerechnet aus der eigenen Familie kommt jetzt Konkurrenz. Seat Ateca und Škoda Kodiaq haben nämlich auch Talent. 

342.000 Euro! Dafür könnten Sie 28 und einen halben Dacia Duster kaufen. Oder den ganzen Zaster einmalig in einen Bentley Bentayga investieren.