Alles zum Thema TEST

Nach einem Jahr Dauertest mit dem VW Golf GTE ziehen wir Bilanz: Bei einem Plug-in-Hybrid kommt's darauf an, was man daraus macht.

Das Dreirad hat eine ähnliche Mission wie die Exekutive: Für mehr Sicherhereit auf der Straße sorgen. Ja, mit ihr kann man es richtig krachen lassen. So oder so.

Der Alkohol-Fahrtest im ÖAMTC Fahrtechnikzentrum Teesdorf bestätigt: Lassen Sie Ihr Fahrzeug stehen, wenn Sie etwas getrunken haben.

Brite, made in Austria: Der erste voll-elektrische Jaguar hört auf den Namen I-Pace und läuft bei Magna Steyr in Graz vom Band. Plus: Interview mit Wolfgang Ziebart, dem "Vater" des I-Pace.

Der Golf ist das Maß unter den Kompakten. Das weiß man. Dass der neue Ford Focus so gut wie nie ist, wissen nur wenige. Doch wie nahe ist er am VW wirklich dran?

Während sich viele Hersteller abmühen, ihr erstes Elektro-Auto in den Verkauf zu bringen, hat  Hyundai mit dem Kona bereits das zweite Angebot im Portfolio.

Wie weit man kommt, wenn man mit der Energie haushält. Und nach wie vielen Kilometern nachgeladen werden muss, wenn's blitzschnell dahin ging. Elektro-Enduro Zero DSR Black Forest im Test.

Jetzt gibt es ein Antiblockiersystem für Pedelecs. Sie fragen sich: Wer braucht denn so etwas? Wir haben es ausprobiert und meinen: Jeder. 

Die Erfahrungen im einjährigen Dauertest sollen als Entscheidungshilfe dienen, ob sich die Wartezeit auf das beliebte SUV auszahlt. 

Unglaublich, aber wahr: Škoda Österreich sorgt für einen fantastischen Weltrekord.

Ein legendärer Sportwagen kehrt auf die Straße zurück. Die Alpine A110 kommt dem Original aus den Sechzigern nicht nur optisch verdammt nahe. Wir durften ein paar Tage mit ihr verbringen.

In auto touring-Dauertests wird die Frage geklärt, wie gut eigentlich moderne Autos sind. Ergebnisse gibt es nach zwölf Monaten Test-Dauer.

Nach einem Jahr Dauertest wird Bilanz gezogen. Wie hat sich der Peugeot 3008 geschlagen?

Kein anderes Fahrzeug hat den heimischen Automarkt stärker geprägt als der VW Golf. Und ein Hase spielte in den letzten 40 Jahren eine nicht unwesentliche Rolle.

Seine Yeah’s und seine Oh-No's während der letzten 33.000 Kilometer.

Allein auf weiter Flur ist der Tesla Model X derzeit das einzige elektrische SUV. Die vergleichsweise große Reichweite kostet aber.

Ausreichend Platz, aber nicht zu teuer: Ein Überblick über alle leistbaren Familienautos unter 25.000 Euro.

Und führe uns nicht in Versuchung, mit alten Winterreifen im Sommer zu fahren… Drei Autofahrer konnten die Auswirkungen hautnah im Fahrtechnikzentrum Wachauring erleben.

My Home is my Castle, my Mini is my Bettenburg. Wir haben uns in den Bergfried alias Dachzelt zurückgezogen und da oben genächtigt – bis die Müllabfuhr kam.

Die Angst des E-Automobilisten vor der Reichweite im Winter – gilt sie auch noch für die aktuellsten Versionen von BMW i3 und Renault Zoe, die meistverkauften E-Autos in Österreich?

Was haben Audi A8, BMW 7er und Mercedes-Benz S-Klasse gemeinsam? Richtig! Nur Fliegen ist schöner als Reisen in einer der drei Luxus-Limousinen.

Mach's gut, Kumpel! Der Seat Ateca gab im Dauertest eine richtig gute Figur ab.

"Automatisiertes Fahren" ist – neben der E-Mobilität – das Schlagwort für die Zukunft. Alle großen Autohersteller arbeiten am selbstfahrenden Auto. Erstmals hat nun Renault Journalisten an das Steuer seines Demo-Fahrzeuges Symbioz gelassen, um sich fahren zu lassen.

Neues Auto um wenig Geld: ein Blick auf das untere Ende der Preisskala. 
Plus: Pro & Contra Neuwagen.

Sechs kleine SUV, alle sechs gut 4 Meter lang, alle sechs brandneu. Keine andere Fahrzeugklasse legt aktuell stärker zu.

Ein Crashtest dauert nur wenige Sekunden – entscheidend sind aber auch die Stunden davor. Der auto touring hat die Vorbereitungen für einen Euro NCAP-Test begleitet.

Ein Jahr, vier Jahreszeiten: Der Mazda CX-3 hat uns bewegt. Nicht nur durch Schnee und Regen, rauf oder runter, auch auf Touren quer durch Europa hatte der Japaner (fast) alles im Griff.

Zwei Welten, aber (fast) das gleiche Auto: Der blaue Fiat 124 Spider, den wir mit dem roten Mazda MX-5 bis ins Detail verglichen haben.

Der 5er-BMW und die Mercedes E-Klasse sind klassische Oberklasse-Limousinen.
Bis jetzt zumindest. Denn beide haben aktuell mehr drauf als je zuvor. 

Kombi, Sportwagen und Reisemobil: Im Dauertest spielte der Audi A4 Avant viele Rollen. Ein besonderes Interesse hatten wir an seinen Sicherheitsassistenten.

Erste Bewährungsprobe für das neue Elektroauto von Opel:
rund 300 Kilometer Autobahnfahrt, ohne nachzuladen.
 

Moderne Autos bieten immer mehr Funktionen. Dadurch wird die Bedienung nicht einfacher. Sieben auto touring-Leser haben die Bedienungsfreundlichkeit von sieben Autos getestet.

Wie viele Liter Diesel wir durchschnittlich tankten, wie sich der kompakte koreanische SUV im Verlauf der 4 Jahreszeiten schlug. Gleich vorweg: viel Positives, wenig Negatives.

Seit Jahrzehnten die Zukunftshoffnung: die Wasserstoff-Brennstoffzelle. Warum die Hoffnung jetzt realer wird.
 

Eltern mit Kindern brauchen Platz. Viel Platz. Wir haben nachgemessen und die Kofferräume kleinerer Autos auf Familientauglichkeit gecheckt.

Moto Guzzi V7 III – zeitlos und trotzdem zeitgeistig. Klingt komisch, ist aber so.

Der VW Tiguan ist das meistverkaufte SUV. Ausgerechnet aus der eigenen Familie kommt jetzt Konkurrenz. Seat Ateca und Škoda Kodiaq haben nämlich auch Talent. 

342.000 Euro! Dafür könnten Sie 28 und einen halben Dacia Duster kaufen. Oder den ganzen Zaster einmalig in einen Bentley Bentayga investieren. 

Was Sie mit einem Teil Ihrer Aktien-Dividenden tun könnten: Das einzige Luxus-Viersitzer-Cabrio der Welt kaufen, in dem Sie sich nicht schämen müssen. Warum? Weil die Außenwelt es nicht als Auto, sondern als Skulptur wahrnimmt. 

Gehört dem Benziner die Zukunft? Wann ist ein Diesel sinnvoll, wann nicht? Versuch einer Standortbestimmung in Theorie und Praxis.

SUV gibt es mittlerweile in allen Klassen – oft sogar beim selben Hersteller. Wir zeigen Ihnen bei drei Paaren, welches Modell die bessere Wahl ist.

Der Testalltag in der Redaktion des auto touring ist strukturiert, aber dennoch alles andere als langweilig.

Er packt viel, braucht wenig und ist nicht immer lieb zu Kindern – die Erfahrungen unseres 45.000-Kilometer-Dauertests.

Die neuen Kombiversionen der Mercedes E-Klasse und des Volvo V90 müssen sich dem Škoda Superb stellen. Gibt’s die große Überraschung?

Aus. Vorbei. Bye-bye. Nach einem Jahr und rund 37.000 Kilometern ist der Dauertest beendet. Rückblick: Warum wir den Corsa mögen, wofür wir seine Entwickler rügen und welches Detail wirklich fantastisch ist. 

Zwei Sportwagen, wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten. Trotzdem haben sie eines gemeinsam: unerhörten Fahrspaß. Und was haben sie sonst zu bieten?

Zwölf Menschen, zwölf Monate, ein Auto: Der VW Passat Variant war ein beliebtes Reisefahrzeug. Doch die 43.000 Kilometer brachten auch Schwächen ans Licht.

Ansichtssache: Ein Jahr und knapp 30.000 Kilometer hat uns ein knallroter Renault
Twingo begleitet und dabei für ausreichend Gesprächsstoff in der Redaktion gesorgt.

Schweben wie auf Wolke sieben, das verspricht Mercedes-Benz mit seiner "Magic Body Control". Die soll Bodenunebenheiten einfach wegbügeln. Der auto touring hat sich angesehen, wie und ob das funktioniert.

Restreichweite: 0 km. Und die nächste Steckdose weit entfernt. Schreckensszenario für den Fahrer eines Elektro-Autos. Kann das so einfach passieren, und wenn ja, was dann?

"Nur Fliegen ist schöner", könnte man meinen, wenn man mit dem neuen 7er von BMW die ersten Kilometer gefahren ist. Vollgestopft mit Assistenten ist der Münchner so spannend wie nie. Jetzt parkt er sogar selbst.