Drohnen

Die Zahl der Drohnen steigt weltweit rasant an und damit auch die Risiken von Zusammenstößen und Abstürzen. Die ÖAMTC Notarzthubschrauber nutzen den selben Luftraum und mitunter auch die gleiche Flughöhe. Das rechtzeitige Erkennen der Drohnen und ein Ausweichen ist für unsere Piloten fast unmöglich. Nicht zuletzt hatten auch die Piloten der ÖAMTC-Flugrettung in den vergangenen Jahren bereits eine Unzahl an Beinahekollisionen mit Drohnen. Die Risiken und die Vorschriften zu deren Minderung, die es beim Nutzen von Drohnen zu beachten gilt, sind vielen noch nicht bekannt. Hier sehen wir dringenden Aufklärungs- und Handlungsbedarf.

Für das Fliegen von Drohnen, ob privat oder gewerblich, gibt es viele technische, sicherheitsrelevante und rechtliche Vorgaben zu beachten. Gerade für Hobbypiloten ist es schwierig, dabei den Überblick zu behalten. Der ÖAMTC möchte hier informieren und aufklären, damit ein gemeinsames und sicheres Miteinander im Luftraum gewährleistet werden kann. Dem ÖAMTC ist es daher ein Anliegen, unter Drohnenpiloten das Bewusstsein zu fördern, dass sie für ihre eigene Sicherheit und auch für die Sicherheit anderer ein großes Maß an Verantwortung tragen.

Dieses Szenario könnte früher als erwartet Realität werden. Die Europäische Agentur für Verkehrssicherheit (EASA) hat eine öffentliche Konsultation für die gesetzlichen Regelungen für "vertical take-off and landing" (VTOL) Luftfahrzeuge gestartet.

Maximal 5 Passagiere sollen in den autonom oder von einem Piloten gesteuerten Luftfahrzeugen bis 2000 kg dann Platz haben und sicher von A nach B gebracht werden.

Ob es wirklich schon in naher Zukunft soweit kommt sei dahingestellt, dennoch wird klar, dass sich vor allem die urbane Mobilität früher oder später nicht mehr ausschließlich am Boden abspielen wird.

Auch der ÖAMTC hat sich diesbezüglich Expertise ins Haus geholt - so darf das Team vom Projekt VOLARE seit Anfang des Jahres die Räumlichkeiten im Mobilitätszentrum nutzen.

Das Projekt VOLARE hat zum Gegenstand ein elektrisch betriebenes, senkrecht- startendes und landendes Luftfahrzeug zu entwickeln um in Zukunft aus abgelegenen Gegenden schnell zu wichtigen Verkehrsknotenpunkten am Stadtrand reisen zu können. Dort wird auf öffentliche Verkehrsmittel umgestiegen. Das Team besteht aus einem inspirierenden Mix aus erfahrenen und auch jungen, kreativen Ingenieuren und IngenieurInnen, welche einen wichtigen Beitrag zur Mobilität der Zukunft in der Luft leisten.

Immer wieder kommt es - auch in Österreich - zu Drohnensichtungen und brenzlichen Situationen mit den unbemannten Luftfahrzeugen. Im Internet kursiert derzeit ein Video eines Beinahe-Crashes einer Drohne mit einem Helikopter vor der Skyline von Los Angeles. Der Zwischenfall wird derzeit von der amerikanischen Luftfahrtbehörde untersucht.

In dem Video sieht man, wie schnell sich der am Anfang nur als kleiner schwarzer Fleck wahrnehmbare Helikopter nähert, und beinahe mit der Drohne kollidiert.

Um derartige Situationen zu vermeiden, sollte man immer direkten Sichtkontakt zu der Drohne haben, und unverzüglich landen, sobald sich ein bemanntes Luftfahrzeug nähert!

Laut Polizei kam eine Drohne über Bruck an der Leitha einem Airbus, der gerade in einer Höhe von ca. 1500 Metern flog, bis auf 200 Meter nahe. Der Pilot meldete den Vorfall bei der Austro Control, die umgehend Anzeige bei der Polizei erstattet hat. Der Drohnenpilot konnte bis dato noch nicht ausgeforscht werden. 

In der Nähe von Flughäfen oder Einsatzorten der ÖAMTC Flugrettung kommt es immer wieder zu Drohnensichtungen und brenzlichen Situationen. Daher gilt stets, dass bei Annäherung eines bemannten Luftfahrzeuges die Drohne unverzüglich zu landen ist.

Um dem Schmuggel von Handys und Drogen mit Hilfe von Drohnen vorzubeugen, setzen 4 Gefängnisse in Österreich in Zukunft auf Drohnenabwehrsysteme. Mittels Fangnetzen, die aus einer Art Kanone abgeschossen werden, kann man damit die ungebetenen Eindringlinge aus der Luft aus dem Verkehr ziehen und zum Absturz bringen. Bis März 2019 soll das System getestet werden, anschließend erfolgt die Evaluierung. In Österreich wurde bisher ein Fall bekannt, bei dem versucht wurde, mit einer Drohne ein Mobiltelefon in eine Strafanstalt zu schmuggeln.

Das Europäische Parlament hat beschlossen, dass Drohnen ab 250 Gramm sowie ihre Piloten in der EU künftig registriert werden müssen und es auch in diesem Punkt gemeinsame Vorschriften für die Zivilluftfahrt in der gesamten EU geben soll. Nun sollen die Europäische Agentur für Flugsicherheit und die EU-Kommission detaillierte Vorschriften ausarbeiten, die wohl frühestens Ende 2019 in Kraft treten. Durch einheitliche Regeln will man Weltmarktführer für zivile Drohnen werden und in 20 Jahren 100.000 Arbeitnehmer im Drohnen-Sektor beschäftigen, die einen jährlichen Umsatz von bis zu 10 Milliarden Euro generieren.

Der Wörthersee wird in den kommenden Wochen Schauplatz des aktuell größten Drohnenprojekts in Österreich. Aus 130m Höhe wird mit einer 8 Kilo schweren Drohne bis zum Sommer das etwa 50km lange Ufer des Wörthersees zentimetergenau und in 3D abfotografiert. Der Aufwand dient dazu, einer EU-Richtlinie gerecht zu werden, die alle Mitgliedstaaten dazu verpflichtet, den ökologischen Zustand stehender Gewässer zu erheben. Georg Paulus von der Fachhochschule Kärnten, die gemeinsam mit dem Land das Projekt realisiert, spricht von einem Meilenstein in der nationalen Drohnenluftfahrt. Überwacht werden die Flüge von der Flugsicherheitsbehörde Austro Control.

Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie hier. 

Die genauen Infos finden Sie hier. 

Offensichtlich war es nur mehr eine Frage der Zeit, bis es zu einem durch eine Drohne verursachten Hubschrauberabsturz kommt. Dieser Tage wurde über internationale Nachrichtenagenturen die Meldung verbreitet, dass eine Drohne des Typs DJI Phantom für einen Hubschrauberabsturz in South Carolina verantwortlich sein könnte. Betroffen war ein Leichthubschrauber vom Typ Robinson R22. An Bord befanden sich ein Fluglehrer und sein Schüler. Nach übereinstimmenden Aussagen tauchte während der Flugstunde plötzlich direkt vor dem Hubschrauber die Drohne auf. Um eine Kollision zu vermeiden, übernahm der Fluglehrer die Kontrolle und wich aus, wobei das Heck des Helikopters einen Baum oder Busch streifte. Das führte zum Absturz, bei dem beide Insassen zum Glück unverletzt blieben. Am Helikopter entstand allerdings beträchtlicher Sachschaden.

Safety first lautet auch die Devise beim Drohnenfliegen. Notarzthubschrauber sind nämlich mitunter auf gleicher Flughöhe mit Drohnen unterwegs.

Alle Details finden Sie hier.

Das Europaparlament und die EU-Mitgliedstaaten haben sich für einheitliche Richtlinien für Drohnen und Piloten in Europa geeinigt. Bisher ist  jedes EU-Land alleine für Drohnen mit einem Startgewicht unter 150 kg zuständig. Alle Mitgliedsstaaten sollen demnach zukünftig sicherstellen, dass spezielle Kategorien unbemannter Flugobjekte und ihre Betreiber registriert werden. Betroffen sind vor allem Drohnen, die Menschen oder die Umwelt stark gefährden könnten. Dies bezieht sich etwa auf Risiken durch Abstürze, aber auch auf den Schutz der Privatsphäre Dritter oder der allgemeine Sicherheit. Die EU-Kommission wird nun beauftragt, technische Vorgaben auszuarbeiten. Dabei geht es zum Beispiel darum, für welche Drohnen Höhenbegrenzer, Abstandssensoren oder automatische Landefunktionen vorgeschrieben werden sollen. Die Regeln sollen die Vorgaben in Europa vereinheitlichen und so auch Klarheit für die Hersteller schaffen.

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Austro Control

Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie

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