Roadtrip nach Spanien

Drei Übernachtungen auf dem Hinweg, zwei bei der Retourfahrt: Die alte Roadtrip-Weisheit "Der Weg ist das Ziel" mag abgedroschen klingen, gilt im Kern aber noch immer.

TIPP: Die Übernachtungen entlang der Route so wählen, dass diese Zwischenstopps etwas Spannendes bieten. Im konkreten Fall haben meine Frau, unser Sohn und ich zum Beispiel noch nie die berühmte Brücke im französischen Avignon gesehen. Und weil die Stadt ohnehin auf unserem Weg liegt, nächtigen wir dort auch.

Freitag, 14 Uhr. Meine Frau und ich holen unseren Teenager-Sohn direkt von der Schule ab, um den verbleibenden Nachmittag noch "für Kilometer" zu nützen.

Wenn wir Richtung Westen unterwegs sind, ist unser erstes Ziel seit vielen Jahren das Motel Inn im bayerischen Simbach am Inn.

Gründe dafür: Von Wien aus sind’s bis dorthin nur drei Stunden Fahrzeit und die Infrastruktur vor Ort ist unschlagbar. Nicht nur, dass das Hotel extrem sauber und sehr günstig ist, es hat auch viele Parkplätze und ein exzellentes Restaurant samt angeschlossenem Supermarkt im Haus.

Stichwort Restaurant: Unser Sohn hat sich beim ersten Besuch damals in die dort kredenzte "Pinsa" verliebt, seitdem ist dieser erste Zwischenstopp auf unseren Autoreisen Pflicht.

TIPP: Wenn es bei Übernachtungen nur ums Schlafen geht, immer vorher die Infrastruktur vor Ort recherchieren. Gibt es fußläufig gutes Essen? Sind genug Parkplätze vorhanden? Nichts ist frustrierender als nach einer stundenlangen Autofahrt abends hungrig anzukommen und zu bemerken, dass man weder etwas zu essen noch einen Parkplatz bekommt.

Samstag, 7 Uhr. Wir verlassen Simbach am Inn zeitig und tanken im Ort noch einmal voll, bevor wir auf die nur 10 Minuten entfernte Autobahn auffahren.

TIPP: Sprit ist direkt an der Autobahn in der Regel sehr viel teurer als auf kleinen Land-Tankstellen.

Knapp sieben Stunden Fahrzeit liegen heute bis Belfort in Frankreich vor uns. Wir wählen bewusst nicht die direkte Route durch die Schweiz, um uns a) die Vignette und b) die rigiden Tempolimits der Eidgenoss:innen zu ersparen. Stattdessen bleiben wir bis Karlsruhe in Deutschland und überqueren erst kurz danach die Grenze zu Frankreich. Der Umweg bedeutet zwar ein paar Zusatz-Kilometer, macht aber zeitlich kaum einen Unterschied.

TIPP: Bei der Routenplanung auf etwaige Vignetten-Pflichten, Anzahl der Baustellen und mögliche Grenz-Wartezeiten achten. Ein kleiner Umweg kann möglicherweise sogar Zeit sparen.

Wovor man freilich nie gefeit ist: Stau.

TIPP: Als jahrelanger Roadtrip-Profi rechne ich bei meinen Tages-Etappen präventiv immer ein bis zwei Stunden Stau mit ein und beschränke mich (mögliche Staus inkludiert) auf maximal acht Stunden Fahrzeit pro Tag. Psychologischer Trick: Kommt man dann nicht in einen Stau, freut man sich über die vermeintlich "gewonnene" Zeit. Und wenn’s doch passiert, war man im Kopf schon darauf vorbereitet. In beiden Fällen erspart’s also Stress.

Montag, 9 Uhr. Wegen des prognostizierten Verkehrs zum Wochenstart und den längeren Etappen an den Tagen zuvor haben wir für den letzten Abschnitt zum Ziel für heute nur vier Stunden Fahrzeit angesetzt. Man will schließlich nicht ausgerechnet dort gestresst ankommen, wo die kommenden Tage pure Ruhe und Entspannung verheißen.

Also: Avignon – Barcelona. Oder genauer gesagt: etwas nördlich von Barcelona. Denn in die Stadt selbst wollen wir mit dem Auto nicht fahren. Mehr dazu gleich.

TIPP: Auf langen Roadtrips die letzte Etappe zum Ziel so kurz wie möglich halten. Erstens beginnt man die langen Fahrtage davor irgendwann einfach körperlich "zu spüren" und die Freude am Fahren lässt folglich nach, zweitens gewinnt man dadurch einen ganzen Nachmittag am Ziel und hat psychologisch nicht das Gefühl, einen Tag "verschwendet" zu haben.

Wie gesagt: Um weniger Spuren zu hinterlassen, haben wir für unsere Reise nach Barcelona auf Flugzeug oder Schiff verzichtet und sind mit dem Auto angereist.

Und um den ausufernden Verkehr in der leidgeprüften Innenstadt nicht zusätzlich zu belasten, lassen wir das Auto auch in unserer Unterkunft außerhalb der Stadt stehen und nehmen für den Sightseeing-Trip ins Zentrum den Bus.

TIPP: Die Umgebung von Barcelona hat ein sehr gutes Öffi-Netz. Von den Hauptplätzen der nahen (auch kleinen) Orte fahren Schnellbusse oder Züge in ca. 30 Min. direkt ins Zentrum. Von dort erreicht man per U-Bahn alle Ecken der Stadt ziemlich schnell.

Freitag, 9 Uhr. Der leidige Rückweg, der trotz ähnlicher Fahrdistanz nach Hause gefühlsmäßig immer länger dauert als der Hinweg. Was tut man also? Korrekt: wieder spannende Zwischenziele setzen.

Nachdem wir erst im Vorjahr mit dem Auto nach Monaco gefahren sind, um die Formel-1-Rennstrecke außerhalb des überkandidelten Renn-Wochenendes zu besuchen, wissen wir: Die südfranzösische Mittelmeer-Küste entlang der Côte d’Azur ist genau Unseres.

Die Straßen, der Duft der Region, stets entlang des Meers unterwegs – die Strecke ist einzigartig schön.

Kurzes Brainstorming vor der Abfahrt in Barcelona: Wo waren wir noch nie? In St. Tropez. Das sind sechs Stunden Fahrzeit.

Nun ticken wir alle drei so, dass wir einige Dinge im Urlaub gar nicht mögen: Luxus, Menschenansammlungen, Touristen-Hotspots, Stress. Sehr wohl aber Natur und Ruhe.

Kurz nach der Grenze zu Frankreich bucht meine Frau per App wieder spontan eine Unterkunft für die Nacht. Und landet einen Glückstreffer. 100 Euro Gesamtpreis für eine offenbar sehr, sehr schöne Unterkunft in der Pampa nördlich von St. Tropez.