Es gibt nur noch wenige schnörkellose Kleinstwagen mit Verbrennerantrieb. Doch der 3,7 Meter kurze Toyota Aygo X zählt dazu. Er konkurriert mit Hyundai i10 und Kia Picanto. Die im selben Werk gebauten Citroën C1 und Peugeot 108 wurden bereits eingestellt.
Klares Interieur
Der Aygo X verzichtet im Cockpit auf Spielereien, bietet aber dennoch schon in der Basisversion „Play“ einen Neun-Zoll-Touchscreen samt Smartphone-Konnektivität. Auch ein Sicherheitspaket mit adaptivem Tempomat ist immer dabei. Rückbank und Kofferraum bieten freilich nur das Nötigste an Raum.
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