Heckansicht eines Autos von oben. Reisekoffer liegen vor dem Kofferraum.

März 2025

Koffer-Tetris

Wie viel Gepäck passt eigentlich in den Kofferraum eines modernen Autos? Wir machen wieder den Test und ermitteln, welche Modelle am meisten schlucken.

Während jener Jahre, in der Familien mit Kindern und womöglich auch noch Kinderwagen unterwegs sind, müssen Autos besonderen Raumanforderungen gerecht werden. Leider sind die Liter-Angaben der Hersteller zum verfügbaren Kofferraumvolumen nicht immer hilfreich, da sie auch kleine Fächer oder Mulden berücksichtigen, die im Alltag nur mäßig brauchbar sind.

Wir haben 42 beliebte Autos getestet und den Fokus auf familienfreundliche Kombis und SUV gelegt. Dabei sind auch ein Hochdachkombi (stellvertretend für andere Modelle am Markt) und ein Van. Ziel war es auch zu prüfen, ob vor allem SUV in Sachen Kofferraum mit klassischen Kombis mithalten können.

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Die Test-Utensilien

Schlichten ist angesagt

Ausgestattet mit mehreren Koffersets aus dem ÖAMTC-Shop sowie einem Kinderwagen haben wir uns an das große Schlichten gemacht.

Die Aufgabenstellung beim großen Schlichten ist klar: Zuerst wird der Grundkofferraum bei aufgestellten Rücksitzlehnen (Fünfsitzer-Konfiguration) mit Koffern befüllt, beginnend mit den großen. Danach kommen mittelgroße und anschließend kleine Koffer zum Zug, je nach Raum, der übrig bleibt.

In der zweiten Disziplin wird der zerlegte Kinderwagen verstaut, gefolgt von den Koffern. Zum Schluss wird die schmale Seite der Rücksitzlehne umgelegt. Dabei wird auch der Fußraum hinter den Vordersitzen genutzt, um weiteren Stauraum zu schaffen.

Die wahren Meister sterben aus: Das Ergebnis unseres Test ist eindeutig: Hochdachkombis sind dank ihrer quaderförmigen Bauweise unschlagbare Meister im Kofferschlucken. Auch Mini-Vans bieten viel Platz für mehrköpfige Familien. Entsprechend ärgerlich ist das ständig schrumpfende Modell-Angebot. Auffällig: Obwohl die trendigen und beliebten SUV in der Regel als praktisch angesehen werden, bieten sie weniger Gepäckraum als gleich lange Kombis.

Audi A3 Sportback

Bei aufgestellten Rücksitzlehnen passen immerhin zwei große und ein mittlerer Koffer in das Gepäckabteil des Kompakten.

Eng wird's, wenn man noch einen Kinderwagen einpackt. Dann bleibt nämlich nur noch Platz für lediglich einen großen Koffer.

Legt man die schmale Seite der Rücksitzlehnen um, bleibt immerhin noch Platz für zwei große und zwei kleine Koffer.

Audi Q3

Bei aufgestellten Rücksitzlehnen passen in den Kofferraum des kompakten SUV drei große und ein kleiner Koffer.

Zumindest zwei große und ein kleiner Koffer samt Kinderwagen finden im Grundkofferraum des knapp 4,5 Meter langen Q3 Platz.

Sind die Rücksitzlehnen 1/3 vorgeklappt, nimmt es das Gepäckabteil des Q3 mit einer ordentlichen Anzahl an Koffern auf.

BMW 2er Active Tourer

Trotz seiner kompakten Abmessungen hat der knapp 4,4 Meter lange Kompaktvan bei aufgestellten Rücksitzlehnen für zumindest drei große Koffer Platz.

Spürbar weniger Gepäck findet im 2er Active Tourer Platz, wenn auch ein Kinderwagen verstaut werden muss.

Tadellos ist das Platzangebot, wenn die schmale Seite der Rücksitzlehnen vorgeklappt wird: zwei große, zwei mittlere und zwei kleine Koffer passen dann rein.

BMW 3er Touring

In den Grundkofferraum des 3er Touring passen sinnvollerweise vier große Koffer hinein.

Nimmt man einen Kinderwagen mit, halbiert sich das Platzangebot und es finden nur noch zwei große Koffer im Gepäckabteil des 3er Platz.

Legt man die schmale Seite der Rücksitzlehnen um, haben neben dem Kinderwagen immerhin noch drei große Koffer und ein kleiner Platz.

BMW X1

Wie im 3er Touring bringt man im Grundkofferraum des Kompakt-SUV X1 ebenfalls vier große Koffer relativ locker unter.

Neben einem Kinderwagen und zwei großen Koffern hat sogar noch ein mittelgroßes Gepäckstück im X1-Kofferraum Platz.

Reichlich Gepäckstücke nimmt der Kofferraum des X1 auf, wenn die schmale Seite der Rücksitzlehnen vorgeklappt wird.

BYD Sealion 7

In das chinesische SUV-Coupé passen in der Grundkonfiguration nur zwei große Koffer. Von den mittleren bringt man dann noch zwei unter, und einen kleinen Koffer schafft es auch noch.

Mit einem Kinderwagen wird es dann schon eng: Nur mehr ein großer und ein mittlerer Koffer finden noch Platz.

Mit einer umgelegten Sitzlehne schaffen es dann doch noch zusätzlich zwei große und ein kleiner Koffer.

Dacia Bigster

Nomen es omen: In den neuen Dacia passen schon im Grundkofferraum vier große und ein mittlerer Koffer.

Mit dem zusammengelegten Kinderwagen sind es immer noch ein großer, drei mittlere und ein kleiner Koffer.

Mit einer umgelegten Rückenlehne sind es jeweils ein großer, mittlerer und kleiner Koffer zusätzlich.

Dacia Duster

Obwohl das kompakte SUV lediglich rund 4,3 Meter lang ist, passen drei große Koffer bei aufgestellten Rücksitzlehnen hinein.

Packt man einen Kinderwagen in den Kofferraum des Duster, bleibt immerhin noch zusätzlich Stauraum für zwei große Koffer. Auffällig: die hohe Ladekante.

Nach Umlegen der schmalen Seite der Rücksitzlehnen passen immer noch solide fünf Gepäckstücke in den Laderaum des Duster.

Dacia Jogger

Keiner schluckt mehr: Im Grundkofferraum des gut 4,5 Meter langen Jogger haben fünf große, ein mittlerer und drei kleine Koffer problemlos Platz.

Wer einen Kinderwagen mitnimmt, muss auf zwei große Koffer verzichten. Gepäck ist allerdings immer noch genügend an Bord.

Zehn Koffer (drei große, drei mittlere, vier kleine) inklusive Kinderwagen haben nach Vorklappen der schmalen Seite der Rücksitzlehnen noch Platz.

Ford Focus Traveller

Stolze fünf große Koffer steckt der Grundkofferraum des Focus Traveller weg. Ein Bestwert unter den kompakten Kombis.

Mit Kinderwagen passen immer noch drei große und zwei kleine Koffer hinein. Zusätzlich sinnvoll: die niedrige Ladekante.

Nach Vorklappen der schmalen Seite der Rücksitzlehnen haben inklusive Kinderwagen zusätzlich noch vier große, ein mittlerer und drei kleine Koffer Platz.

Honda CR-V PHEV

Der Honda, derzeit auch im auto touring-Dauertest, ist eine der Überraschungen im Koffertest: In der Grundkonfiguration finden drei große und drei mittlere Koffer Platz.

Mit dem Kinderwagen sind es immer noch zwei große, zwei mittlere und zwei kleine Koffer.

Eine umgelegte Rückenlehne: ein großer und ein mittlerer Koffer zusätzlich.

Honda HR-V

Der nur 4,3 Meter lange HR-V hat bei aufgestellten Rücksitzlehnen Stauraum für jeweils einen großen, einen mittleren und einen kleinen Kofferraum.

Packt man einen Kinderwagen hinein, muss man sich mit zusätzlich zwei kleinen Koffern zufrieden geben.

Ein großer, ein mittlerer und zwei kleine Koffer inklusive Kinderwagen können nach Vorklappen der schmalen Seite der Rücksitzlehnen transportiert werden.

Hyundai i30 Kombi

Absolut praktisch: Bei aufgestellten Rücksitzlehnen passen in den Kofferraum des i30 Kombi vier große Koffer.

Nur noch zwei große Koffer können mitgenommen werden, wenn auch der Kinderwagen Platz finden soll. Sinnvoll: die niedrige Ladekante.

Zwei große, zwei mittlere und ein kleiner Koffer: So viel Gepäck inklusive Kinderwagen passt in den kompakten Kombi nach Vorklappen der schmalen Seite der Rücksitzlehnen.

Hyundai Ioniq 5

In das knapp 4,7 Meter lange E-SUV passen von Haus aus schon drei große und ein mittlerer Koffer.

Mit Kinderwagen sind es immer noch zwei große und ein kleiner Koffer.

Eine umgelegte Rückenlehne: ein großer und zwei mittlere zusätzlich.

Hyundai Tucson

Wie der etwas längere i30 Kombi nimmt es auch der 4,5 Meter lange Tucson bei aufgestellten Rücksitzlehnen mit vier großen Koffern auf.

In den Grundkofferraum des Tucson passen zwei große Koffer und ein Kinderwagen hinein.

Legt man die schmale Seite der Rücksitzlehnen um, bietet das kompakte SUV neben einem Kinderwagen auch Platz für drei große sowie je einen mittleren und kleinen Koffer.

Kia Ceed Sportswagon

Überraschend geräumig ist der 4,6 Meter lange Ceed Sportwagon: Neben vier großen haben im Koreaner auch noch zwei kleine Koffer locker Platz.

Packt man in den Grundkofferraum einen Kinderwagen hinein, bleibt immer noch zusätzlich Stauraum für zwei große und zwei kleine Koffer. Angenehm: die niedrige Ladekante.

Drei große, ein mittlerer und zwei kleine Koffer inklusive Kinderwagen: So viel geht in den praktischen Ceed SW nach Vorklappen der schmalen Seite der Rücksitzlehnen.

Kia Sportage

Zwei große, aber immerhin vier mittlere Koffer verstaut man im Gepäckabteil des kompakten SUV.

Ist der Kinderwagen mit im Gepäck, haben nur zwei große und ein mittlerer Koffer Platz im 4,6 Meter langen SUV.

Spürbar großzügiger wird's nach Umlegen der schmalen Seite der Rücksitzlehnen: zwei große, vier mittlere und immerhin noch ein kleiner Koffer inklusive Kinderwagen kommen mit.

Leapmotor C10

In Österreich gerade erst im Anflug zu den Händlern, aber schon im auto touring-Koffertest. Der Chinese fasst gleich einmal drei große und einen mittleren Koffer.

Mit Kinderwagen sind es jeweils ein großer, ein mittlerer und ein kleiner Koffer.

Eine Rückenlehne umgelegt: 1-3-1-2 (Kinderwagen-groß-mittel-klein).

Mazda CX-5

Überraschend viele Koffer, nämlich drei große und zwei mittlere, verstaut man relativ locker im Gepäckabteil des CX-5.

Hat man den Kinderwagen mit an Bord, verringert sich die Anzahl der Koffer und es können nur noch drei große eingepackt werden.

Spürbar großzügiger ist das Platzangebot, wenn ein Teil der Rücksitzlehnen vorgeklappt wird. Drei große und zwei mittlere Koffer samt Kinderwagen passen dann hinein.

MG HS PHEV

Ebenfalls aktuell im Dauertest. In der Grundkonfiguration passen in den MG zwei große und zwei mittlere Koffer.

Mit Kinderwagen wird's ein bissl eng: nur mehr zwei mittlere und ein kleiner Koffer.

Eine Rücksitzlehne umlegen hilft da: zwei große und ein kleiner Koffer im Fußraum haben da zusätzlich Platz.

Nissan Ariya

auto touring Dauer-Test sind jetzt komplett. In den 4,6 Meter langen Japaner passen 2-2-2 (groß-mittel-klein).

Soll es auch ein Kinderwagen sein, bringt man noch einen großen, zwei mittlere und einen kleinen Koffer unter.

Eine Lehne umgelegt: Kinderwagen, drei große, zwei mittlere und ein kleiner Koffer.

Opel Astra Sportstourer

Der Kompakt-Kombi bringt mehr unter, als es von außen den Anschein hat. Der Grundkofferraum fasst drei große und zwei mittlere Koffer. Besonders angenehm dabei: die niedrige Ladekante.

Auch mit Kinderwagen bleibt noch Platz für einen großen, zwei mittlere und zwei kleine Koffer.

Mit einer umgelegten Rücksitzlehne bringt man zusätzlich noch einen großen und einen mittleren Koffer unter.

Opel Grandland

Das 4,65 Meter lange SUV schafft in der Grundkonfiguration drei große und jeweils einen mittleren und kleinen Koffer.

Mit Kinderwagen sind es immer noch zwei große und ein mittlerer Koffer.

Legt man eine Lehne um, schafft der Grandland einen Kinderwagen, drei große, zwei mittlere und einen kleinen Koffer.

Opel Mokka

Bei einem kleinen SUV wie den Opel Mokka muss mach sich mit dem Gepäck etwas einschränken. In den Grundkofferraum passen jeweils ein großer, ein mittlerer und ein kleiner Koffer.

Mit dem Kinderwagen schafft es nur mehr ein großer Koffer an Bord.

Mit einer umgelegten Sitzlehne sind es der Kinderwagen und zwei große, ein mittlerer sowie ein kleiner Koffer.

Peugeot e-3008

Auf einer Fahrzeuglänge von 4,5 Metern haben im Grundkofferraum immerhin zwei große, zwei mittlere und ein kleiner Koffer Platz.

Mit Kinderwagen wird’s naturgemäß enger: Dann können nur noch ein großer und zwei mittlere Koffer verstaut werden.

Der Kinderwagen sowie zwei große und drei mittlere Koffer schlichtet man bei vorgeklappter Rücksitzlehne ins Innere des Peugeot e3008.

Peugeot e-5008

Das fast 4,8 Meter lange und vollelektrische SUV nimmt es beim Grundkofferrraum mit ordentlich Gepäck auf. Konkret: drei große, ein mittlerer und drei kleine Koffer.

Zusätzlich zum Kinderwagen passen in den Grundkofferraum immer noch zwei große, ein mittlerer und ein kleiner Koffer. Ziemlich hoch: die Ladekante.

Bei vorgeklappter Rücksitzlehne ist der Raum für Koffer mehr als solide. Dann passen samt Kinderwagen stolze sieben Koffer, nämlich drei große, zwei mittlere und zwei kleine ins Auto.

Renault Rafale

Das große SUV-Coupé überrascht trotz seiner flach abfallenden Dachlinie mit solidem Platzangebot. Drei große und zwei kleine Koffer passen in den Grundkofferraum.

Zusätzlich zum Kinderwagen ist bei aufgestellten Rücksitzlehnen noch Platz für zwei große und einen kleinen Kofferraum. Etwas mühsam: die hohe Ladekante.

Bei vorgeklappter schmaler Rücksitzlehne schlichtet man immer noch drei große, einen mittleren und zwei kleine ins Fahrzeuginnere.

Renault Scenic

Der Kofferraum des vom Kompaktvan zum SUV mutierten vollelektrischen Scenic hat bei aufgestellten Rücksitzlehnen Platz für drei große und jeweils einen mittleren und einen kleinen Koffer.

Mit Kinderwagen haben im Grundkofferraum noch ein großer und zwei mittlere Koffer genügend Raum.

Klappt man die schmale Seite nach vorne haben zwei große, drei mittlere und ein kleiner Koffer samt Kinderwagen Platz.

Renault Symbioz

Das 4,41 Meter lange SUV reiht sich zwischen dem kleineren Captur und dem größeren Austral ein und bietet trotz seiner kompakten Abmessungen ordentlich Platz. Konkret sind es drei große und zwei kleine Koffer.

Lädt man den Kinderwagen in den Grundkofferraum ebenfalls ein, verringert sich der Platz für die Koffer naturgemäß. Dann haben nur noch ein großer und drei kleine Platz.

Wird die schmale Seite der Rücksitzlehnen vorgeklappt, sind zwei große, ein mittlerer und drei kleine mit von der Partie.

Seat Ateca

Das klassische Kompakt-SUV Seat Ateca ist nur 4,38 Meter lang, schafft aber trotzdem beim Grundkofferraum drei große und zwei kleine Koffer zu verstauen.

Mit Kinderwagen schafft man es trotzdem, noch zwei große Koffer unterzubringen.

Eine Vollladung mit einer umgelegten Rücksitzlehne heißt: Kinderwagen, drei große, ein mittlerer und ein kleiner Koffer.

Seat Leon SP Kombi

Der Seat Leon Kombi ist ein gutes Beispiel, dass ein Kompakt-Kombi bei der Ladefähigkeit leicht besser abschneidet als ein vergleichbares SUV. In den Leon passen von Haus aus drei große und zwei mittlere Koffer.

Soll auch noch der Kinderwagen mit, bleibt noch immer Platz für zwei große, einen mittleren und einen kleinen Koffer.

Legt man die schmale Seite der Rücksitzlehnen um, haben ein Kinderwagen, drei große und jeweils zwei mittlere und kleine Koffer Platz.

Škoda Elroq

Das vollelektrische Kompakt-SUV ist erstaunlich geräumig. In den Grundkofferraum räumt man locker zwei große und ebensoviele mittlere Koffer ein.

Heikler wird’s, wenn auch noch der Kinderwagen mit von der Partie ist. Dann haben nur noch ein großer und ein kleiner Koffer Platz.

Ein Kinderwagen, zwei große, ein mittlerer sowie ein kleiner Koffer: Das ist die Ausbeute in der viersitzigen Variante bei vorgeklappter schmaler Rücksitzlehne.

Škoda Enyaq

Der optisch wuchtige Enyaq hat einen großen Grundkofferraum sowie eine erfreulich niedrige Ladekante. Ergebnis: vier große Koffer.

Obwohl das vollelektrische SUV mit 4,66 Meter Länge nicht übermäßig groß ist, passen in den Grundkofferraum neben dem Kinderwagen auch noch zwei große und ein kleiner Koffer.

Insgesamt lassen sich bei vorgeklappter schmaler Rücksitzlehne insgesamt sechs Koffer, konkret drei große, ein mittlerer und zwei kleine verstauen.

Škoda Karoq

Äußerst erfolgreich: Das SUV Karoq von Škoda. Im Grundkofferraum kann er zwar nicht mit dem Octavia Combi mithalten, trotzdem lassen sich drei große und ein kleiner Koffer unterbringen.

Mit einem Kinderwagen geht noch immer ein ganzes Kofferset (klein, mittel, groß) in den Karoq.

Eine umgelegte Rücksitzlehne: Kinderwagen, zwei große und zwei mittlere Koffer sowie noch ein kleiner Trolley.

Škoda Octavia Combi

Der beliebteste Kombi von Herrn und Frau Österreicher schreibt sich mit "C" und ist der Škoda Octavia Combi. In den Grundkofferraum passen drei große, zwei mittlere und ein kleiner Koffer.

Mit unserem Test-Kinderwagen lassen sich noch immer drei große Koffer unterbringen.

So richtig familientauglich zeigt sich der Octavia mit einer umgelegten Rücksitzlehne: der Kinderwagen, vier große, ein mittlerer und ein kleiner Koffer.

Toyota Corolla Cross

Der Corolla Cross schließt die Lücke zwischen Yaris Cross und RAV4, er wird von Toyota als Familien-SUV bezeichnet. Schon in den Grundkofferraum passen drei große und drei kleine Koffer.

Mit einem Kinderwagen sind es immer noch zwei große und ein kleiner Koffer.

Legt man eine Sitzlehne um, finden zusätzlich zum Kinderwagen drei große, ein mittlerer und zwei kleine Koffer Platz.

Toyota Corolla Touring Sports

Ein Vertreter der kompakten Kombis, der ausschließlich mit Benzin-Hybrid-Motorisierungen zu haben ist. Schon im Normalfall passen drei große, ein mittlerer und zwei kleine Koffer rein.

Mit dem Kinderwagen wird es etwas tricky, aber schließlich haben wir ihn, zwei große und zwei kleine Koffer untergebracht.

Legt man die schmale Seite der Rücksitzlehnen um, kann es mit der ganzen Familie auf große Fahrt gehen: Kinderwagen, drei große, ein mittlerer und drei kleine Koffer.

VW Caddy

Wer ein familientaugliches Auto mit jeder Menge Platz zu vernünftigen Preisen sucht, kommt am Hochdachkombi Caddy nicht vorbei. Seine stolze Bilanz bei aufgestellten Rücksitzlehnen: sechs große Koffer.

Ohne großartiges Schlichten passen in den Caddy neben dem Kinderwagen auch noch drei große und zwei mittlere Koffer ins einfach zugängliche Gepäckabteil.

Wird die schmale Seite der Rücksitzlehnen auch noch vorgeklappt, schluckt der Caddy inklusive Kinderwagen auch noch vier große, zwei mittlere und einen kleinen Koffer.

VW Golf Variant

Der kompakte Kombi mit einer Länge 4,63 Meter kann auch als Familienauto gelten. Schon im Grundkofferraum haben der große und zwei mittlere Koffer Platz.

Mit einem Kinderwagen ist dann etwas Schlichten angesagt, aber es geht: ein Kinderwagen, ein großer, zwei mittlere und zwei kleine Koffer.

Mit einer umgelegten Rücksitzlehne sind es dann zum Kinderwagen dazu zwei große, drei mittlere und drei kleine Koffer. Angenehm: die niedrige Ladekante (62 cm).

VW Passat Variant

Der Klassiker unter den familientauglichen Kombis ist mittlerweile fast fünf Meter lang und schluckt entsprechend viel Gepäck. Konkret sind es vier große und zwei kleine Koffer bei aufgestellten Rücksitzlehnen.

Packt man einen Kinderwagen mit ins Gepäckabteil, können immer noch zwei große, ein mittlerer und ein kleiner Koffer mit auf die Reise.

In der viersitzigen Variante, also mit vorgeklappter schmaler Rücksitzlehne, passen sogar drei große, ebensoviele mittlere und ein kleiner Koffer ins innere des Passat.

VW Tiguan

Die Neuauflage des beliebten Kompakt-SUV steckt bei aufgestellten Rücksitzlehnen immerhin drei große und einen mittleren Koffer weg.

Nimmt man einen handelsüblichen Kinderwagen mit an Bord, bleibt im Tiguan immer noch Platz für zwei große Koffer.

Wird die schmale Seite der Rücksitzlehnen nach vorne geklappt, haben drei große sowie jeweils ein mittlerer und ein kleiner Koffer im Innenraum Platz.

VW Touran

Der Family Van feiert gerade seinen 20. Geburtstag. Und zeigt, was er kann: Schon im Grundkofferraum haben fünf große und ein mittlerer Koffer Platz – obwohl er mit 4,53 Meter Außenlänge kürzer als ein VW Golf Variant ist.

Auch mit dem Kinderwagen bleibt noch genügend Raum für das Familiengepäck: drei große und ein mittlerer Koffer.

Legt man eine Sitzlehne um und macht den Touran somit zum Viersitzer, ist Platz für den Kinderwagen, vier große und zwei mittlere Koffer.

Alle getesteten Autos im Überblick

In der Tabelle finden Sie alle Modelle mit den jeweiligen Einstiegspreisen, dem Kofferraumvolumen (Werksangabe) und den Abmessungen. Zusätzlich dazu sind bei sämtlichen Modellen die möglichen Beladungen mittels Koffer und/oder Kinderwagen symbolisch dargestellt.

Download: Tabelle (PDF-Dokument)

Unseren ersten Kofferraumtest mit Modellen von 2017 finden Sie hier.

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