Autosalon Genf 2017
Stromausfall in der Schweiz: keine relevanten E-Autos, dafür Nischen-Trends und coole Kleinwagen. Plus: Peugeot übernimmt Opel. Ein Bericht aus der aktuellen PS-Welt.
Viele PS-Monster, konventionelle SUVs und Luxuskarossen, samt und sonders mit dem üblichen Verbrennungs-Saft gefüttert: Die Autohersteller wollen uns in Genf heuer ernsthaft glauben machen, dass im Moment keine Mobilitätsrevolution durch alternative Antriebstechnologien im Gange ist.
Demnach gibt es diesmal keine spannenden Neuheiten aus dem Elektro-Sektor zu sehen – neben der Sportkürzel-Schwemme à la AMG, M, RS & Co. dafür aber doch auch eine Handvoll Modelle für den Massenmarkt, wie zum Beispiel die neuen Kleinwagen Seat Ibiza und Kia Picanto, den BMW 5er als Kombi oder den frischen Opel Insignia. Stichwort Opel: Gesprächsthema Nummer 1 ist natürlich auch in Genf die Übernahme der Marke Opel durch den französischen PSA-Konzern.
Genf kompakt in 2 Minuten
Peter Pisecker, Chefredakteur auto touring, über…
- den Peugeot-Opel-Deal
- die fehlenden E-Autos
- die neuen Viertürer-"Coupés"
Dreierlei Nachlese
Bei unserem Spaziergang durch die Messehallen haben wir auch drei ganz spezielle Kandidaten entdeckt, mit denen wir in der einen oder anderen Form schon einmal das Vergnügen hatten…
- September 2015: "The Sound of Gruslig" – Tracktest des zweitürigen Mercedes AMG GT auf dem Wachauring. © markuszahradnik.com
- August 2016: "Hyper!" – erste Exklusiv-Ausfahrt mit dem 1.100 PS starken Concept One des kroatischen Elektro-Genies Mate Rimac. © markuszahradnik.com
- Januar 2017: "Challenge accepted" – im stärksten Muscle Car der Welt durchs Mühlviertel. © markuszahradnik.com
Backstage
Auch heuer pflegen wir zum Abschluss natürlich wieder eine mittlerweile lieb gewonnene Tradition: unseren Blick hinter die Kulissen der Messe, mit Skurrilem und Sehenswertem abseits der wichtigsten Modellneuheiten…
Auf Wiedersehen, Genf!
