BYD Atto 2,  in grau silber, Aufnahme in Fahrt seitlich auf Fahrerseite
© Sebastian Weissinger
© Sebastian Weissinger
Oktober 2025

Reichweite verlängert

Plug-in-Hybrid statt Vollelektrisch: BYD Atto 2. 

BYD schiebt neben dem vollelektrischen Atto 2 jetzt auch die reichweitenstarke Plug-in-Version mit identer Karosserie-Hülle nach. Das rund 4,3 Meter lange Kompakt-SUV ist als PHEV ziemlich konkurrenzlos, die Mitbewerber sind zumeist größer und teurer.

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BYD Atto 2,  in grau silber, Aufnahme seitlich Fahrerseite 1
BYD Atto 2,  in grau silber, Frontaufnahme 2
BYD Atto 2,  in grau silber, Heckaufnahme 3

1 © Sebastian Weissinger

2 © Sebastian Weissinger

3 © Sebastian Weissinger

Luft nach oben

Der Innenraum ist in beiden Reihen für vier Insassen ausreichend luftig, der Kofferraum passabel geräumig. Auffallend: die hochwertigen Materialien. Nachteil: essentielle Funktionen verstecken sich am Touchscreen in diversen Untermenüs. Bequeme Sitze mit gutem Halt.

Fahrdynamik-Talent

Das straff abgestimmte Fahrwerk federt auch auf schlechten Straßen kommod. Agiles Handling, direkte Lenkung. Verbrenner fungiert grundsätzlich als Generator, treibt nur unter Last direkt die Vorderräder an. Gut: Verbrauch und elektrische Reichweite.

BYD Atto 2,  in grau silber, Aufnahme Innenraum Lenkrad mit Armaturenbrett © Sebastian Weissinger
BYD Atto 2,  Lenkrad Funktionstasten links © Sebastian Weissinger
BYD Atto 2,  in grau silber, Innenraum Lenkstockhebel links © Sebastian Weissinger

Noch mehr sparen

Auch als schwächere Variante (166 PS Systemleistung) um 27.990 Euro zu haben

BYD Atto 2,  in grau silber, Aufnahme in Fahrt seitlich auf Fahrerseite
© Sebastian Weissinger

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