Tanken

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Tanken kann mitunter ein teures Vergnügen sein. Daher zahlt es sich aus, durch die richtige Fahrweise, Beladung und Wartung des Autos den Spritverbrauch mitunter drastisch zu senken.

•  Nach dem Start sofort losfahren
•  Vorausschauend und möglichst konstant fahren
•  Beschleunigungsphasen nur so lang wie erforderlich
•  Vermeiden Sie unnötige Schaltvorgänge. Gänge, wenn möglich, überspringen
•  Im höchstmöglichen Gang fahren
•  Rollphasen nutzen
•  Im Stand Motor abschalten
•  Tempomat sinnvoll einsetzen
•  Reifendruck - der Erfolgsfaktor
•  Keine unnötigen Lasten mitführen

Schonen Sie Ihr Budget mit den ausführlichen Tipps und vielen weiteren Hinweisen der ÖAMTC-Experten zum Thema Spritsparen

Im Dezember 2025 gingen die Spritpreise nach starkem Anstieg im November deutlich zurück: Diesel wurde im Monatsvergleich um sieben Cent günstiger und kostete durchschnittlich 1,507 Euro pro Liter, Super erreichte mit 1,472 Euro pro Liter den Jahrestiefststand und war damit um 5,4 Cent günstiger als im November. Rund um den Jahreswechsel zahlte man 1,472 Euro für den Liter Diesel und 1,444 Euro für den Liter Super. Wie mittlerweile gewohnt bietet Diesel keinen Preisvorteil mehr an der Zapfsäule.

Durch Umsatz- und Mineralölsteuer sowie die CO2-Bepreisung fließt aktuell mehr als jeder zweite Euro der Tankrechnung in das allgemeine Staatsbudget. Rechnet man diese Steuern und Abgaben – derzeit etwa 80 Cent pro Liter – heraus, sind die Spritpreise im Vergleich zum Jahreswechsel 2024/25 nur um rund elf Prozent gesunken. Weil die Ölpreise im gleichen Zeitraum um 28 Prozent gefallen sind, begrüßt der Mobilitätsclub den Vorstoß des Finanzministers, die heimischen Tankpreise genauer untersuchen zu lassen.

Club sieht Politik bei Fertigprodukt-Märkten gefordert

Über das vergangene Jahr hinweg war eine zunehmende Entkopplung von Rohöl- und Spritpreisen zu beobachten. Die Mineralölindustrie verweist in solchen Fällen in der Regel auf internationale Notierungen für Fertigprodukte.

Insgesamt sieht das der Club jedoch kritisch – und auch das deutsche Bundeskartellamt kam im Abschlussbericht zur Sektoruntersuchung "Raffinerien und Kraftstoffgroßhandel" im Februar 2025 zum Schluss, dass derartige Notierungen die Gefahr einer stillschweigenden Einigung auf ein überhöhtes Preisniveau begünstigen. Zudem besteht laut Bericht die Gefahr, dass einzelne Marktteilnehmer Preisnotierungen – beispielsweise durch selektive Meldungen – zu ihrem Vorteil beeinflussen könnten. Der Mobilitätsclub sieht daher sowohl die österreichische als auch die europäische Politik gefordert, hier im Sinne der Konsument:innen aktiv zu werden.

Tanken war 2025 etwas günstiger als im Vorjahr: Der Liter Super kostete im Jahresschnitt 1,518 Euro und damit rund fünf Cent weniger als 2024, der durchschnittliche Dieselpreis lag mit 1,537 Euro rund sechs Cent unter dem Vorjahreswert (Stand: 15. Dezember 2025). "An sich ist das eine erfreuliche Entwicklung – allerdings war Diesel damit das vierte Jahr in Folge teurer als Benzin. Der frühere Preisvorteil scheint damit endgültig dahin zu sein", fasst ÖAMTC-Verkehrswirtschaftsexperte Dominik Graf zusammen.

Die Entwicklung der Spritpreise 2025 im Detail

Faire & transparente Ladetarife im ÖAMTC ePower Lade- und Partnernetz.

Mengenbasierte Abrechnung (nach kWh) an rund 20.000 AC- und DC-Ladepunkten in ganz Österreich.

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