Drohnen-Sicherheitspaket

Selten lastete so viel Hoffnung auf 4,053 Metern Länge. Denn der ID. Polo soll Volkswagen nicht nur im regelrecht explodierenden Markt der kleinen E-Autos ab 20.000 Euro etablieren und somit der erste echte Volks-Stromer der Marke werden. Sondern er krempelt auch den Kurs der gesamten ID-Familie um: Statt Nummern gibt es künftig Namen, die sich am jeweiligen Verbrenner-Pendant orientieren. Das macht besonders beim Elektro-Zwerg Sinn, schließlich kommt der Name Polo mit dem Vertrauensvorschuss von über 20 Millionen verkauften Autos. Egal, wie wenig der ID. Polo mit seinem Vorbild technisch tatsächlich gemein hat – ein mächtigeres Marketing-Tool gibt es wohl kaum.