Heckboxentest 2017

Sechs Boxen im Vergleich - eine löst sich beim Crashtest

Sechs aktuelle Modelle getestet

Heckboxen bieten für Fahrten mit viel Gepäck zusätzlichen Stauraum. Ihre Vorteile gegenüber einer geräumigeren Dachbox: Weniger Luftwiderstand und leichtere Zugänglichkeit.

Getestet wurden die Modelle (Westfalia Transportbox, Thule Heckträgerbox BackSpace 9171, mft Backbox, Alutrans BackBOXX Premium Box, Menabo Boxxy und TowBox V1) in den Kriterien Gestaltung, Handhabung, Fahr- und Crashsicherheit.

Dreimal "4 Sterne", zweimal "3 Sterne" und einmal "2 Sterne"

Westfalia Transportbox

4 Sterne: Westfalia überzeugt als Testsieger mit guter Gestaltung und Handhabung sowie sehr guten Sicherheitsnoten.

Thule Heckträgerbox BackSpace 9171

4 Sterne: Thule bietet mit seiner Box ein zusammenklappbares und damit platzsparendes Produkt, das sich allerdings nicht ganz so angenehm handhaben lässt, wie die festen Boxen der Konkurrenz.

mft Backbox

4 Sterne: Die Backbox von mft ist ebenfalls "gut", hat allerdings einen erheblichen Gewichtsnachteil – für die problemlose Montage sind zwei Personen notwendig.

Alutrans BackBOXX Premium Box

3 Sterne: Das Modell von Alutrans punktet zwar mit der höchsten Nutzlast aller Testkandidaten, beim Ausweichtest verrutscht die Box jedoch.

Menabo Boxxy

3 Sterne: Auch die Box von Menabo verrutschte beim Ausweichtest, Die Box beginnt bei einem plötzlichen Ausweichmanöver bei 75 km/h zu rotieren. Beide Boxen (Alutrans und Menabo) beschädigen dabei das Fahrzeug.

TowBox V1

2 Sterne: Die größten Probleme mit der Verkehrssicherheit gab es bei der TowBox V1. Die Verschraubungen zwischen Box und Träger hielten den Belastungen beim simulierten "City-Crash" mit 30 km/h nicht stand. In der Praxis wäre zumindest eine Beschädigung des Autos die Folge, im schlimmsten Fall löst sich die Box komplett.

Empfehlungen der ÖAMTC-Experten

Um die Boxen zu montieren, ist eine Anhängerkupplung notwendig. In einigen Fällen sind auch Fahrradheckträger notwendig (Westfalia, Thule, Menabo). Will man diese nicht separat kaufen, ist man mit mft, Alutrans und TowBox besser bedient – diese Modelle haben ihren eigenen Träger.
Man sollte unbedingt darauf achten, wie viel von der Breite der Box tatsächlich nutzbar ist.
Besonderes Augenmerk ist auf die maximale Stützlast der Anhängerkupplung zu legen.
Fahrtechnisch sollte man bedenken, dass sich mit montierter Box der Schwerpunkt des Autos ändert. Vor allem bei voll geladener Box macht sich das bemerkbar, speziell in Kurven. Entsprechend muss die Geschwindigkeit angepasst werden. Sehr schwere Gegenstände sind daher auch im Kofferraum besser aufgehoben.
Die Befestigung der Box sollte nach einigen Kilometern überprüft werden.

Video

Video: Heckboxentest 2017

Ergenisse

Heckboxentest 2017

	Gestaltung	Handhabung	Fahrsicherheit	Crashsicherheit	Gesamtnote
WESTFALIA Transportbox	2,4	2,0	1,2	1,5	2,0
Thule Heckträgerbox BackSpace 9171	1,9	2,6	1,4	1,5	2,1
mft Backbox	2,6	2,5	1,6	3,0	2,5
Alutrans X BackBOXX Premium Komplettsystem Wenn die Fahrsicherheit genügend oder schlechter ist, kann die Empfehlung maximal eine halbe Note besser ausfallen, als die Note Fahrsicherheit	2,9	2,8	4,0	2,0	3,5
Menabo Boxxy Wenn die Fahrsicherheit genügend oder schlechter ist, kann die Empfehlung maximal eine halbe Note besser ausfallen, als die Note Fahrsicherheit	3,4	3,3	4,0	2,0	3,5
TowBox V1 Wenn die Crashsicherheit genügend oder schlechter ist, wird die Empfehlung auf Note Crashsicherheit abgewertet.	1,9	3,1	2,5	4,5	4,5

Notengrenzen

Notengrenzen für Empfehlung

ÖAMTC-Empfehlung
Note	sehr gut	gut	befriedigend	genügend	nicht genügend
Notenwert	0,6 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5