Babboe City-E
eLastenfahrrädertest 2022
Nur durchschnittliche Noten für das Babboe City-E Lastenfahrrad. Bei engen Kurven neigt sich das Vorderrad zum Kurveninneren und kann zum Sicherheitsrisiko werden. Nur ausreichende Leistungen bietet der Antrieb, da es am Berg (fast) keine Unterstützung leistet, spricht der Einsatz eher nur für ebene bzw. leichte Steigungen. Da der Motor zudem verzögert einsetzt, ist das Anfahren am Berg im beladenen Zustand kaum möglich. Die geschwindigkeitsabhängigen Unterstützungsstufen erschweren das Fahren in der Gruppe und es bietet die geringste Reichweite im Test.
Produktinformationen
| Details | |
|---|---|
| Max. zul. Gesamtgewicht [kg] (Herstellerangabe): | 200 |
| Zuladung Transportbox [kg] (Herstellerangabe): | 80 |
| Max. Fahrergewicht [kg] (Herstellerangabe): | 100 |
| Anzahl der Gänge / Schaltung: | 7 Gang Kettenschaltung |
| Motorhersteller: | GWA ibo 09S |
| Akkukapazität [Wh]: | 500 (optional 450Wh) |
| Position des Akkus: | Unter dem Gepäckträger |
| Akkukapazität [Wh] (gemessen): | 519 (inkl. Ladeverluste) |
| Lastenrad Leergewicht [kg] (gemessen): | 54,3 |
| Reichweite [km] (nach R200) | 55,6 |
| ÖAMTC Reichweite [km] (gemittelt) | 39,4 |
| Ladezeit [h:m] (gemessen) | 07:45 |
Vor- und Nachteile
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
|
|
Ergebnisse im Detail
| Testkriterium | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Fahren | 40% | 2,8 |
| Fahren ohne Motorunterstützung | 3,0 | |
| Bedienelement (fahrend) | 2,9 | |
| Fahren mit Motorunterstützung | 2,9 | |
| Fahrkomfort | 2,2 | |
| Nacht und Regenfahrt | 2,8 | |
| Wendekreis | 3,1 | |
| Handhabung und Komfort | 20% | 2,9 |
| Gebrauchsanleitung | 3,5 | |
| Montage des e-Lastenrades | 1,0 | |
| Einstellungen durch Probanden | 2,4 | |
| Gewichte | 2,6 | |
| Bedienelement (stehend) | 2,3 | |
| Batterie | 2,6 | |
| Reparaturen / Reinigung / Wartung | 2,5 | |
| Größenzuordnung Kindersitz | 3,4 | |
| Sitzgestaltung der Kinder | 4,5 | |
| Erwärungs- und Wetterschutz | 3,8 | |
| Komfortmessung | 2,3 | |
| Antriebssystem und Motor | 20% | 3,5 |
| Reichweite gemittelt | 3,0 | |
| Ladung (Wattstunden pro Minute) | 5,5 | |
| Sicherheit und Verarbeitung | 20% | 3,5 |
| Kurvenstabilität 1 | 4,0 | |
| Flatterneigung / Laufruhe | 1,5 | |
| Bremsen (Prüfstand) | 3,5 | |
| Bremsen (Praxistest) | 1,6 | |
| Auffälligkeiten zur verarbeitung | 1,9 | |
| Lichttechnische Einrichtung | 3,4 | |
| Kinder Rückhaltesystem / allgemeiner Schutz 2 | 3,5 | |
| Schadstoffgehalt | 0% | 2,5 |
| Gesamtnote | 100% | 3,1 |
| Empfehlung |
1) Wenn die Note "Kurvenstabilität" genügend oder nicht genügend ist, kann die Kategorie "Sicherheit und Verarbeitung" maximal eine Note besser sein
2) Wenn die Beurteilung "Stabilität am Ständer" genügend oder nicht genügend ist, kann die Note Rückhaltesystem und allgemeiner Schutz maximal eine Note besser sein
2) Wenn die Beurteilung "Stabilität am Ständer" genügend oder nicht genügend ist, kann die Note Rückhaltesystem und allgemeiner Schutz maximal eine Note besser sein
Notengrenzen für Empfehlung
| ÖAMTC-Empfehlung | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Note | sehr gut | gut | befriedigend | genügend | nicht genügend |
| Notenwert | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
