Alpe Adria Radweg - Alpenüberquerung ohne große Steigungen

Neue Abschnitte auf alten Wegen:

Der Alpe Adria Radweg ist seit 2012 befahrbar. Ein grenzüberschreitendes Projekt ermöglicht diese neue Alpenüberquerung bis ans Adriatische Meer. Zu diesem Zweck wurden - und werden - zahlreiche neue Radwege und Straßenausbauten errichtet. Besonders beeindruckend sind der neue 130 Meter lange Klammstein-Radtunnel im Gasteinertal und die Viadukte der ehemaligen Pontebbana-Bahnstrecke entlang des Flusses Fella. Die gut ausgebaute Radroute ermöglicht nun unter Einbindung des acht Kilometer langen Bahn-Tauerntunnels eine „Transalp light“-Strecke ohne allzu große Steigungsstrecken. So kann man in einer Woche von Salzburg nach Grado radeln oder umgekehrt. Die Route führt von Salzburg durch das Salzach- und das Gasteinertal bis nach Böckstein. Von hier geht es in einer 11-minütigen Zugfahrt nach Mallnitz (1.191 m) und erneut mit dem Rad quer durch Kärnten nach Spittal an der Drau, Villach und Arnoldstein an die Grenze.

Auf italienischem Boden führt die Route – teilweise auf aufgelassenen Bahnstrecken – über Tarvis, Gemona, Udine und Aquileia bis nach Grado.

Salzburg–Grado - für die Alpenduchquerung ist die Bahnfahrt von Böckstein bis Mallnitz (Tauerntunnel) erforderlich, die Radmitnahme ist möglich. Grado–Salzburg - für die Alpendurchquerung wird die Bahnfahrt bereits ab Spittal bis Bad Gastein empfohlen, sodass auch die Steigungsstrecke Obervellach–Mallnitz entfällt. Rücktransfer mit der Bahn ab Cervignano oder Monfalcone möglich. Eigener Sammel- Radtransfer ab Grado jeden Donnerstag, Freitag und Sonntag.