Artikel drucken
DruckenAlpe Adria Radweg - Alpenüberquerung ohne große Steigungen
Seit jeher üben die Alpen eine unvergleichliche Faszination auf den Menschen aus. Waren sie Jahrhunderte lang oft schauriger Ort von Gefahren und Legenden, lieben Wanderer und Radfahrer den mächtigen Gebirgszug als Sehnsuchtsort voll Magie und Schönheit. Mit der Nord-Süd-Überquerung von Salzburg zum Adriatischen Meer per Rad geht ein lang gehegter Traum in Erfüllung.
Auf einen Blick:
Start: Stadt Salzburg
Ziel: Grado/Italien
Länge: 410 km
Höhenunterschied Start-Ziel: Salzburg-Grado bergauf 2417 m, bergab 2842 m
Höchster/Tiefster Punkt: 1.191 m (Mallnitz/Taunerschleuse)/0 m (Grado)
Kurzcharakteristik: Überwiegend gut befestigte Radwege oder schwach frequentierte Nebenstraßen.
Schwierigkeitsgrad: mittel
Beschilderung: Mittels offiziellem Logo auf bestehendem Beschilderungssystem im Salzburger Land, Kärnten und Italien.
Routen-Beschreibung
Der Alpe Adria Radweg macht die Alpenquerung durch Einbindung alter Bahntrassen und zahlreicher Tunnel zur landschaftlichen Genusstour.
Rund eine Woche sind engagierte Radler unterwegs, wenn sie die 410 Kilometer von Salzburg nach Grado in Angriff nehmen. Als Wegbegleiter fungieren im SalzburgerLand, in Kärnten und in Friaul-Julisch-Venetien alpine Landschaften, beschauliche Ortschaften und jede Menge Sehenswürdigkeiten. Als Wegbereiter dienen mehr als 20 Tunnel, die eine Alpenüberquerung zu einem Unterfangen mit überschaubarem Kräfteaufwand machen. Bestehende Radwege miteinander zu verbinden und neue Abschnitte wie bei Werfen in Salzburg oder im kärntnerischen Arnoldstein zu schaffen, brachten den Durchbruch: Die Alpen können nunmehr auch von Radfahrern entdeckt werden, die den Kraftakt auf steilen Passstraßen scheuen. Besonders beeindruckend gelang dies durch den Bau des Klammstein- Radtunnels im Gasteinertal und durch die Einbindung des acht Kilometer langen Eisenbahn-Tauerntunnels zwischen Böckstein und Mallnitz. Im SalzburgerLand folgt der Alpe Adria Radweg bestehenden Radwegen entlang der Salzach und der Gasteiner Ache, in Kärnten entlang der Möll, Drau und Gail bis an die Grenze nach Italien.
Unweit des Radweges befinden sich namhafte Seen wie der Millstättersee, Faakersee oder Ossiachersee. Ein Seitensprung dorthin lohnt sich allemal. Auf italienischer Seite folgt die Strecke häufig aufgelassenen Bahnstrecken bis zum Adriatischen Meer.
Alpe Adria Radweg - Höhenmeter
Bahn & Rad (Tauernschleuse):
Salzburg–Grado: Für die Alpendurchquerung ist die Bahnfahrt von Böckstein bis Mallnitz durch den Tauerntunnel erforderlich: Für diese Tauernschleuse genannte Durchfahrt gibt es vom Frühling bis zum Herbst einen zusätzlichen Fahrradwaggon mit rund 60 Abstellplätzen. Vor Ort Verkaufspreis: pro Fahrrad 10 EUR (bei frühzeitiger Onlinebuchung oder in der ÖBB APP gibt es günstigere Angebote).
Mehr Infos: Autoschleuse Tauernbahn - ÖBB (oebb.at)
Eigene Sammel-Radtransfers ab Grado von zahlreichen Anbietern:
siehe auch https://www.alpe-adria-radweg.com/service
Die Highlights der Route im Überblick
- Schloss und Wasserspiele Hellbrunn
- Hallein: Salzwelten, Keltenmuseum
- Werfen: Burg Hohenwerfen, Eisriesenwelt
- Liechtensteinklamm in St. Johann Alpendorf
- Alpentherme in Bad Hofgastein
- Felsentherme in Bad Gastein
- Gasteiner Wasserfall
- Nationalparkzentrum Bios in Mallnitz
- Panoramabahn Kreuzeck
- Burgruine Landskron
- Vogel.aussichts.reich
- Stausee Feistritz
In Italien:
- Tarvis, Venzone, Gemona, Udine, Palmanova, Aquileia und Grado
Von Tarvis nach Grado mit dem Rad
Wer die Steigungen von Villach bis Arnoldstein meiden will, beginnt die Tour erst in Tarvis gleich jenseits der österreichisch-italienischen Grenze. Unser auto touring - Reporter beschreibt die Strecke durch das italienische Kanaltal bis nach Grado als eine der schönsten Radrouten des Kontinents. Lesen Sie mehr dazu im auto touring-Bericht "Durch 22 Tunnel zum Meer" und sehen Sie die Highlights der Radtour im Video.
