TESTS
ÖAMTC - Crashtest
Kurzübersicht Kleinwagen A - M
Ergebnisse - Kurzübersicht
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Citroën C3 |
Test 2009
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Honda Jazz |
Test 2009
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Hyundai i20 |
Test 2009
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Legende:
| Symbol | Bedeutung | Symbol | Bedeutung |
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Erwachsenensicherheit |  |
Kindersicherheit |
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Fußgängersicherheit |  |
Sicherheitsassistenten |
Getestet vor 2009
| Bewertung | Kurzbeschreibung | ||
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Alfa Romeo MiTo |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Belastungen für Brust und Unterschenkel des Fahrers im Frontcrash. |
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Audi A2 Crashvideo: a2.mpg |
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Max. Punkte im Seitencrash, höhere Belast-ungen für Brust- und Beine beim Fahrer. |
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BMW Mini Crashvideo: mini.mpg |
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Stabile Fahr-gastzelle, höhere Brustbelastungen für den Fahrer im Seitencrash. |
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BMW Mini 2007 |
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Sehr stabile Fahrgastzelle. Hohe Brustbelastungen im Seitencrash. Hohe Beinbelastungen im Frontcrash für Fahrer und Beifahrer. |
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Chevrolet Kalos |
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Sehr hohe Brustbelastungen im Front- und Seitencrash für den Fahrer. Hohe Beinbelastungen im Frontcrash. |
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Chevrolet Matiz 2005 |
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Sehr hohe Brustbelastungen im Seitencrash. Höhere Brust- und Oberschenkelbelastungen im Frontcrash. |
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Citroen C1 |  |
Sehr stabile Fahrgastzelle. Höhere Oberschenkelbelastungen im Frontcrash für den Fahrer. |
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Citroen C2 Crashvideo: c2.mpg |
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Stabile Fahrgast-zelle. Niedrige Belastung für den Beifahrer. Fußgängerschutz durchschnittlich. |
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Citroen C3 Crashvideo: c3.mpg |
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Geringe Brustbe-lastungen durch gut funktionieren-de Rückhaltesys-teme. Hohe Kniebelastungen. |
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Citroen Pluriel |  |
Stabile Fahrgast-zelle. Gute Werte im Poletest und Seitencrash.Hohe Belastungen für die Oberschenkel. |
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Citroen Saxo Crashvideo: saxo.avi saxo.mov |
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Karosserie zu weich, hohe Belastungen der Brust, zu schwacher Flankenschutz. |
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Dacia Sandero |
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Stabile Fahrgastzelle. Hohe Belastungen der Brust im Seitencrash. Erhöhte Belastungen der Oberschenkel für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Daewoo Matiz Crashvideo: matiz.avi matiz.mov |
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Rechtslenker! Brust und Fußbereich stark belastet, relativ gut im Seitencrash. |
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Daihatsu Cuore |
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Stabile Fahrgastzelle. Erhöhte Belastungen der Brust im Seitenchrash für den Fahrer sowie erhöhte Oberschenkelbelastungen und geringe Belastungen der Brust für Fahrer und Beifahrer im Frontchrash. |
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Daihatsu Materia |
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Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Beinbelastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Daihatsu Sirion Crashvideo: sirion.avi sirion.mov |
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Schwächen im Frontalaufprall, Brust ziemlich belastet, geringes Risiko im Seitencrash. |
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Daihatsu Sirion 2005 |
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Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Beinbelastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Ford Fiesta |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Belastungen der Brust des Fahrers und geringe Belastungen der Unterschenkel für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Ford Ka |
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Stabile Fahrgastzelle. Geringe Belastungen der Beine und Brust des Fahrers im Frontcrash. Geringe Brustbelastungen im Seitencrash. |
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Fiat 500 | |
Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Brust- und Unterschenkel- Belastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Fiat Panda Crashvideo: panda.mpg |
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Stabile Fahrgastzelle. Hohe Belastungen für die Brust des Fahrers im Seitencrash. |
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Fiat Punto Crashvideo: punto.avi punto.mov |
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In keinem Bereich gravierende Schwächen, Fahrgastzelle bleibt intakt. |
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Fiat Punto 2005 |
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Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. |
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Fiat Seicento Crashvideo: seicento.avi seicento.mov |
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Ohne Airbags getestet! Fahrgastzelle zu weich, sehr hohes Risiko im Front- und Seitencrash. |
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Ford Fiesta Crashvideo: fiesta.avi fiesta.mov |
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Kopfbelastungen, hohes Risiko für Bein- und Fußbereich, beim Seitencrash für Brust. |
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Ford Fiesta 2002 Crashvideo: fiesta2002.mpg |
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Stabile Fahr-gastzelle, höhere Kniebelastungen. Maximale Punkte im Seitencrash. |
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Ford Ka Crashvideo: ka.avi ka.mov |
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Beine und Füße des Fahrers stark gefährdet, hohe Belastung der Brust beim Seitencrash. |
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Honda Jazz Crashvideo: jazz.mpg |
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Stabile Fahrgastzelle. Höhere Belastungen für die Brust des Fahrers im Seitencrash. |
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Honda Logo Crashvideo: logo.avi logo.mov |
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Stabile Karosserie, aber hohe Belastungen im Knie- und Beinbereich für den Fahrer. |
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Hyundai Atos Crashvideo: atos.avi atos.mov |
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Die Fahrgastzelle wird stark deformiert, hohe Brust- und Beinbelastung. |
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Hyundai Getz Crashvideo: getz.mpg |
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Stabile Fahrgastzelle. Höhere Belastungen für die Brust des Fahrers und Beifahrers. |
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Hyundai i10 |
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Stabile Fahrgastzelle. Erhöhte Belastungen der Brust und Beine für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Kia Rio 2005 |
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Stabile Fahrgastzelle. Höhere Brustbelastungen für den Fahrer. Höhere Oberschenkel- belastungen für Fahrer und Beifahrer. |
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Kia Picanto Crashvideo: picanto.mpg |
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Hohe Brust- und Beinbelastungen für Fahrer und Beifahrer. Gute Werte bei der Kindersicherheit. |
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Lancia Y Crashvideo: y.avi y.mov |
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Die Fahrgastzelle wird stark deformiert, hohes Verletzungsrisiko für den Fahrer, Fußraum stark verkleinert. |
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Mazda 2 Crashvideo: mazda2.mpg |
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Niedrige Belastungen im Seitencrash. Höhere Belastung für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Mazda 2 2007 |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Frontcrash und Poletest. Geringe Belastungen der Brust im Seitencrash für den Fahrer. |
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MCC Smart Crashvideo: smart.avi smart.mov |
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Stabile Fahrgastzelle, hohe Brustbelastungen beim Beifahrer, mit Seitenairbags maximale Punkte im Seitencrash. |
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Mitsubishi Colt 2005 |
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Stabile Fahrgastzelle. Höhere Brustbelastungen für den Fahrer im Front- und Seitencrash. |
Legende:
| Symbol | Bedeutung |
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Front- und Seiten-Crash-Wertung (Bestnote 4 (5) Sterne) |
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Markierung wegen eines hohen Risikofaktors bei Kopf, Hals oder Brust in einem der Tests |
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Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - alte Meßmethode |
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Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - neue Meßmethode |
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Wertung der Kindersicherheit (Bestnote 5 Sterne) |