TESTS
ÖAMTC - Crashtest: Ford Ka
Bewertung:
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Front- und Seiten-Crash-Wertung (Bestnote 5 Sterne) |
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Fußgängersicherheit (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) |
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Kindersicherheit (Bestnote 5 Sterne) |
Streichung wegen eines hohen Risikofaktors bei Kopf, Hals oder Brust in einem der Tests
Front - und Seiten-Crash-Wertung
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Pfahltest | ||||||||||
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bestanden | ||||||||||
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mit Einschränkungen bestanden | ||||||||||
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nicht bestanden | ||||||||||
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gut |  |
ausreichend |  |
mittel |  |
schwach |  |
schlecht | ||
Fußgängersicherheit
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Airbags
| Fahrerairbags | ja |
| Beifahrerairbags | ja |
| Seitenairbags | optional (nicht im Testfahrzeug) |
| Kopfairbags | optional (nicht im Testfahrzeug) |
| Knieairbags (Fahrer) | nein |
Frontaufprall
| Kopf | |
|---|---|
| Fahrerairbag Berührung | gleichmäßig |
| Beifahrerairbag Berührung | gleichmäßig |
| Verschiebung des Lenkrads | |
| nach hinten | keine |
| nach oben | keine |
| nach links | 19 mm |
| Brust | |
| Kontakt mit Lenkrad | nein |
| Verschiebung der A-Säule nach hinten | 16 mm |
| Festigkeit der Fahrgastzelle | stabil |
| Oberschenkel, Knie und Becken | |
| Harte Strukturen vorhanden | ja, Lenksäulen-Verstellmechanismus, Lenkradschloss, Servomotor |
| Höhere Belastungen der Knie | ja, Lenksäulen-Verstellmechanismus, Lenkradschloss, Servomotor |
| Unterschenkel, Knie und Knöchel | |
| Verschiebung der Pedalerie nach hinten | keine |
| Verschiebung der Pedalerie nach oben | keine |
| Fußraumverkleinerung | keine |
Kindersicherheit
| Verwendete Kinderrückhaltesysteme | |
|---|---|
| 18 Monate | Britax Römer Duo Plus Universal Universal ISOFIX und fahrzeugspezifisch, vorwärts gerichtet, Verwendung von ISOFIX-Befestigungen und Zusatzgurten |
| 3 Jahre | Britax Römer Duo Plus Universal Universal ISOFIX und fahrzeugspezifisch, vorwärts gerichtet, Verwendung von ISOFIX-Befestigungen und Zusatzgurten |
| Kindersicherheit Frontaufprall | |
| Airbagdeaktivierung/Warnschild | Permanent angebrachte Text- und Piktogrammwarnungen auf beiden Seiten der Beifahrer-Sonnenblende |
| Vorwärtsbewegung des Kopfes | |
| 18 Monate (hinter Beifahrer) | geschützt |
| 3 Jahre (hinter Fahrer) | geschützt |
| Schutz der Brust | |
| 18 Monate: -) Gesamtbelastung -) Vertikale Belastung |
befriedigend hoch |
| 3 Jahre: -) Gesamtbelastung -) Vertikale Belastung |
befriedigend niedrig |
| Kindersicherheit Seitenaufprall | |
| Kopfbewegung | |
| 18 Monate | geschützt |
| 3 Jahre | nicht geschützt |
| Kopfbeschleunigung | |
| 18 Monate | niedrig |
| 3 Jahre | niedrig |
Getestets Modell:
Ford Ka 1.2. Ambiente, links gelenkt
Der Ford Ka verfügt über einstufige vordere Airbags für Fahrer und Beifahrer, über zweifache Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitze. Außerdem ist er mit ISOFIX- und Zusatzgurtbefestigungen für die hinteren äußeren Sitze, einem Seatbelt-Remindersystem nur für den Fahrer und ABS ausgestattet.