ÖAMTC - Crashtest
Kurzübersicht Mini Vans
Ergebnisse - Kurzübersicht
Fahrzeughersteller A - Z:
| Bewertung | Kurzbeschreibung | ||
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Crashvideo: berlingo.mpg |
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Hohe Fahrerbrust-belastungen durch Gurt- und Lenkrad-kontakt. Maximale Punkte beim Seiten-crash. |
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Stabile Fahrgastzelle. Sehr hohe Brustbelastungen im Seitencrash. Sehr hohe Oberschenkelbelastungen für den Beifahrer im Frontcrash. | |
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Crashvideo: picasso.avi picasso.mov |
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Kopf des Fahrers wird abgelenkt und drückt Airbag durch, daher hohes Verletzungsrisiko. |
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Crashvideo: doblo.mpg |
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Hohe Fahrer- und Beifahrerbrust-belastungen. Maximale Punkte beim Seitencrash. |
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Crashvideo: doblo2004.mpg |
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Unstabile Fahrgastzelle. Niedrige Kopfbelastungen und höhere Brustbelastungen. |
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Stabile Fahrgastzelle. Sehr hohe Brustbelastungen im Seitencrash. Höhere Brust- und Beinbelastungen für den Fahrer im Frontcrash. | |
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Crashvideo: multipla.mpg |
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Hohe Belastungen an Brust und Füßen beim Fahrer. 15 von 16 Punkten im Seitencrash. |
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Crashvideo: fusion.mpg |
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Stabile Fahrgastzelle. Hohe Brustbelastungen für den Fahrer im Front- und Seitencrash. |
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Crashvideo: focuscmax.mpg |
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Stabile Fahrgastzel-le. Gute Werte im Poletest und Seitencrash. Höhere Belastung für Knie u. Oberschenkel des Fahrers. |
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Crashvideos |  |
Stabile Fahrgastzelle. Gute Werte im Poletest. Höhere Brustbelastungen im Seitencrash. |
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Crashvideo: stream.mpg |
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Hohe Brustbel. für Fahrer und Beifahrer. Erhöhtes Verletzungsrisiko auch für Knie und Oberschenkel beim Fahrer. |
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Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Belastungen im Frontcrash. | |
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Crashvideo: premacy.avi premacy.mov |
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Rückhaltesysteme schützen gut, Beine gefährdet - hervorragende Fußgängersicherheit. |
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Crashvideo: vaneo.mpg |
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Stabile Fahrgast-zelle. Hohe Ober und Unterschenkelbelas-tungen beim Fahrer. Maximale Punkte im Seitencrash. |
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Crashvideo: spacestar.avi spacestar.mov |
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Hohes Verletzungsrisiko durch Aufprall des Brustkorbes des Fahrers auf das Lenkrad. |
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Crashvideo: tino.avi tino.mov |
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Ausgezeichnete Werte bei Seiten- und Pfahlcrash, zu schwache Polsterung im Kniebereich. |
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Crashvideo: meriva.mpg |
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Hohe Brust-belastungen für Fahrer und Beifahrer. Max. Punkte im Poltest und Seitencrash. |
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Crashvideo: zafira.mpg |
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Hohe Fahrerbrust-belastungen. Maximale Punkte beim Seitencrash. |
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Crashvideos |  |
Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Fußgängerschutz mittelmäßig. |
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Crashvideo: kangoo.mpg |
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Hohe Belastungen für linkes Knie und linken Unter-schenkel. 15 von 16 Punkten im Seiten-crash. |
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Crashvideo: kangoo2003.mpg |
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Niedrige Belastungen für den Beifahrer und höhere Brustbelastung für den Fahrer im Frontcrash. |
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Crashvideo: scenic.avi scenic.mov |
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Höchstpunkte bei Seiten- und Pfahltest, Knieschutz zu verbessern. |
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Crashvideo: scenic2003.mpg |
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Stabile Fahrgastzel-le. Maximale Punkte im Poletest und Sei-tencrash. Höhere Brustbelastungen beim Fahrer. |
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Crashvideo: altea.mpg |
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Sehr Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Belastungen für Knie und Oberschenkel des Fahrers. |
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Crashvideo: corollaverso.mpg |
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Sehr Stabile Fahrgastzelle. Max. Punkte im Seitencrash und Poletest. |
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Crashvideo: touran.mpg |
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Stabile Fahrgastzel-le. Maximale Punkte im Poletest und Sei-tencrash. Hohe Be-lastungen für Ober-schenkel des Fahrers. |
Legende:
| Symbol | Bedeutung |
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Front- und Seiten-Crash-Wertung (Bestnote 4 (5) Sterne) |
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Markierung wegen eines hohen Risikofaktors bei Kopf, Hals oder Brust in einem der Tests |
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Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - alte Meßmethode |
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Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - neue Meßmethode |
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Wertung der Kindersicherheit (Bestnote 5 Sterne) |