Crashtest - Detailergebnisse für Citroen Berlingo

Citroen Berlingo

Bewertung:

Legende:

Front- und Seiten-Crash-Wertung (Bestnote 5 Sterne)

gut ausreichend mittel schwach schlecht

Detailergebnisse:

Zusammenfassung:

Der Citroèn Berlingo erreicht mit der Gesamtpunktezahl 18 in diesem Crashtest gerade noch die 3 Sterne Kategorie (17 bis 24 Punkte).

Frontaufprall:

Die Fahrgastzelle des Citroèn Berlingo ist im Frontcrash nicht ausreichend formstabil. Sie wird durch den Aufprall bis in den Bereich der Hinterachse deutlich deformiert. Die Airbags stützen zwar den vorwärts schnellenden Kopf und Hals von Fahrer und Beifahrer jeweils gut ab, jedoch ist ihr wirksames Volumen - gemessen an den Leistungen der Sicherheitsgurte, die nur über wenig effektive Gurtstraffer verfügen und den Intrusionen - etwas zu knapp bemessen. Deshalb ist der beim Fahrer und Beifahrer vorwiegend nur vom Sicherheitsgurt auf die Brust ausgeübte Druck, gemessen am derzeitigen Stand, zu hoch. Beim Fahrer kommt es außerdem in der Höchstbelastungsphase (nach ca. 105 ms) zusätzlich zu einem direkten Brust / Lenkradkontakt. In den Aufprallbereichen der Knie und oberen Unterschenkel des Fahrers, befinden sich in dem für die Bewertung relevanten Aufprallbereich unter den Oberflächen aggressive Bauteile. Dennoch sind diese Bereiche nur mit einfachsten Kunststoffverkleidungen abgedeckt. Der Schutzraum für die Füße und unteren Unterschenkeln des Fahrers, ist durch die Fußraum- und Pedalintrusionen stark reduziert. Der Citroèn Berlingo erreicht in diesem Frontalaufpralltest mit nur 2 von 16 möglichen Punkten ein sehr schlechtes Frontal-Testergebnis.

Seitenaufprall:

Beim Seitencrash zeigt der Citroèn Berlingo im Bereich der Fahrertür - vom Dachbereich herunter bis oberhalb des Schwellers, der nahezu in der vollen Breite der Fahrertür von der Barriere vollständig überfahrenen wird -, eine von oben nach unten gleichmäßig zunehmende Intrusion. Das Maximum der Intrusion und damit die potentiell höchste Insassenbelastung entsteht im Bereich der B-Säule und weil die Sitzposition des Fahrers im Vergleich zu durchschnittlichen Fahrzeugen außerdem erhöht ist, im Bereich des Fahrerbeckens und Bauches. Obwohl der Citroen Berlingo noch nicht mit Seitenairbags ausgerüstet ist, liegen die Belastungswerte aller Körperteilbereiche des Fahrers dennoch unterhalb der unteren Grenzwerte, wenn auch im Fall der oberen Rippe nur knapp. Den Standard-Seitenaufpralltest besteht der Citroèn Berlingo mit der Höchstpunktzahl von 16 Punkten. Damit liegt er in diesem Testabschnitt bereits auf dem derzeit weitgehend üblichen Niveau für neu im Markt antretende Fahrzeuge.

Kinderrückhaltesysteme:

Die von Citroèn empfohlenen Kindersitze (Römer Prince) zeigen im Frontalaufpralltest - bis auf die Überschreitung der Standard- Vorverlagerungsgrenze (550 mm), Kopfkontakt am Vordersitz tritt jedoch nicht auf -, ein gutes bis zufriedenstellendes Verhalten. Im Seitenaufpralltest verhält sich der Römer Prince sehr gut. Sogar der Kopfschutz für die größeren Kleinkinder (3 Jahre) ist gerade noch gewährleistet.

Frontaufprall - Kopf
Fahrerairbag Berührung	gleichmässig
Beifahrerairbag Berührung	gleichmässig
Verschiebung des Lenkrads
nach hinten	114 mm
nach oben	57 mm
Frontaufprall - Brust
Kontakt mit Lenkrad	ja
Verschiebung der A-Säule	78 mm rückwärts
Festigkeit der Fahrgastzelle	instabil
Frontaufprall - Oberschenkel, Knie und Becken
Harte Strukturen vorhanden	ja
Besondere Belastungen des Knies	ja
Frontaufprall - Unterschenkel
Versetzung des Kupplungspedals nach oben	0 mm
Frontaufprall - Füße und Knöchel
Versetzung des Kupplungspedals nach hinten	221mm
Fußraum vermindert	nein
Frontaufprall - Kinderrückhaltesysteme
Einbau
18 Monate (hinter Beifahrer)	kompatibel
3 Jahre (hinter Fahrer)	kompatibel
Vorwärtsbewegung des Kopfes
18 Monate	geschützt
3 Jahre	nicht geschützt
Schutz des Nackens 18 Monate	gut
Schutz der Brust
18 Monate	gut
3 Jahre	gut
Seitenaufprall - Airbags
Kopfairbag	nein
Airbag für Brust	nein
Seitenaufprall - Kinderrückhaltesysteme
Einbau
18 Monate (Aufprallseite)	kompatibel
3 Jahre (nicht Aufprallseite)	kompatibel
Kopfbewegung
18 Monate	geschützt
3 Jahre	geschützt
Kopfbeschleunigung
18 Monate	niedrig
3 Jahre	niedrig

Getestetes Modell:

Citroen Berlingo X 1,4; rechtsgelenkt; 5-türig

Der Citroen Berlingo ist seit 1996 am Markt. Er verfügt serienmäßig über Fahrer- und Beifahrerairbag. Zusätzlich schützen die vorne sitzenden Personen sowohl Gurtstraffer als auch Gurtkraftbegrenzer. Alle hinteren Sitzplätze sind mit 3-Punkt-Gurten ausgestattet.