ÖAMTC Autotest
Ob unabhängiger ÖAMTC Autotest, fundierter Langzeittest aus dem auto touring oder aktuelle E-Auto-Tests: Der ÖAMTC prüft Fahrzeuge umfassend und objektiv für den österreichischen Markt.
Unsere Testaktivitäten: Vom detaillierten Modellbericht bis zum Langzeittest
Die Testaktivitäten des ÖAMTC sind vielfältig und genau auf die Bedürfnisse österreichischer Autofahrerinnen und Autofahrer zugeschnitten. Unser Angebot umfasst:
- Umfangreiche Fahrzeug-Vergleichstests und detaillierte Produktvorstellungen.
- Praxisnahe Langzeittests & Fahrberichte aus der Redaktion des auto touring.
- Spezialtests der neuesten Generation, darunter moderne Assistenzsysteme und Reichweitenchecks für Elektroautos.
- Internationale Sicherheitsstandards: Viele Untersuchungen, wie der renommierte Euro NCAP Crashtest, werden in enger Kooperation mit unseren europäischen Partnerclubs (wie dem ADAC) durchgeführt.
Transparente Testmethodik: Ehrlich, unabhängig, vergleichbar
Tests desselben Fahrzeugmodells können manchmal leicht unterschiedliche Ergebnisse liefern – beispielsweise beim realen Kraftstoff- oder Stromverbrauch. Der Grund dafür liegt fast immer in abweichenden Testanordnungen und Prüfzyklen.
Als Österreichs größter Mobilitätsclub legen wir höchsten Wert auf Transparenz für unsere Mitglieder. Bei uns werden Testergebnisse weder „geglättet“ noch „geschönt“. Um jeden ÖAMTC Autotest für Sie maximal nachvollziehbar zu machen, veröffentlichen wir zu jeder Untersuchung die exakte Testmethodik. Das garantiert Ihnen nicht nur absolute Ehrlichkeit im konkreten Test-Setting, sondern auch eine verlässliche historische Vergleichbarkeit innerhalb desselben Testformats. So können Sie auch ältere Testberichte direkt mit den neuesten Modellen vergleichen.
Übersicht der getesteten Pkw-Modelle
| Produkt | Familie | Stadtverkehr | Senioren | Langstrecke | Transport | Fahrspaß | Empfehlung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Kleinstwagen | |||||||
| 1. Kleinstwagen | |||||||
Dacia Spring Electric 65 Expression
|
3,6 | 2,5 | 3,0 | 4,0 | 3,9 | 4,5 | |
| 2. Kleinwagenklasse | |||||||
| 2. Kleinwagenklasse | |||||||
Fiat 600e La Prima
|
3,1 | 3,2 | 3,0 | 2,7 | 3,5 | 2,7 | |
Citroen e-C3
|
3,4 | 3,1 | 2,8 | 3,0 | 3,4 | 3,1 | |
| 3. Untere Mittelklasse | |||||||
| 3. Untere Mittelklasse | |||||||
Skoda Elroq 85
|
2,5 | 4,0 | 2,3 | 2,3 | 2,7 | 1,8 | |
VW ID.3 GTX
|
2,9 | 3,3 | 2,7 | 2,1 | 3,2 | 1,8 | |
BYD Atto 2 Boost
|
3,3 | 3,4 | 2,4 | 3,0 | 3,0 | 3,1 | |
Cupra Born VZ
|
2,9 | 3,3 | 3,0 | 2,5 | 3,2 | 1,7 | |
KIA EV3 (58,3 kWh) Earth
|
2,5 | 3,5 | 2,2 | 2,5 | 2,8 | 2,3 | |
| 4. Mittelklasse | |||||||
| 4. Mittelklasse | |||||||
BMW i4 xDrive40 M Sportpaket
|
2,6 | 3,8 | 2,9 | 1,9 | 2,9 | 1,0 | |
Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) Premium AWD
|
2,7 | 3,6 | 2,9 | 2,4 | 2,5 | 1,8 | |
Hyundai IONIC 5 N
|
2,4 | 4,1 | 2,2 | 2,1 | 2,7 | 1,0 | |
Tesla Model Y Maximum Range
|
2,4 | 4,0 | 3,0 | 2,5 | 2,4 | 1,4 | |
| 5. Obere Mittelklasse | |||||||
| 5. Obere Mittelklasse | |||||||
VW Nutzfahrzeuge ID.Buzz lang Pro
|
1,5 | 4,7 | 3,9 | 2,7 | 1,0 | 2,6 | |
Audi Q6 e-tron performance
|
2,6 | 4,4 | 3,2 | 1,8 | 2,1 | 1,8 | |
Polestar 4 Long Range Single Motor
|
2,5 | 4,0 | 3,7 | 2,5 | 2,7 | 1,9 | |
| 6. Oberklasse | |||||||
| 6. Oberklasse | |||||||
Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line
|
2,7 | 4,4 | 2,5 | 2,3 | 2,2 | 1,8 | |
Notengrenze für Empfehlung
| ÖAMTC-Empfehlung | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Note | sehr gut | gut | befriedigend | genügend | nicht genügend |
| Notenwert | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
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