Tesla Model Y Maximum Range (06/2025 - 10/2025)
ÖAMTC Autotest 2024-2025
Nach rund fünf Jahren erhält das Tesla Model Y zum Modelljahr 2025 ein umfangreiches Facelift. Das Unternehmen hat dabei viel Nutzerfeedback berücksichtigt. Besonders verbessert wurden Verarbeitung, Materialqualität und Geräuschkomfort – das Niveau ist nun nahezu oberklassig. Auch der Fahrkomfort wurde optimiert, ohne die typische Agilität des Fahrzeugs einzubüßen. Der Antrieb überzeugt weiterhin mit starker Leistungsentfaltung und hoher Effizienz: 16,4 kWh/100 km im Ecotest ermöglichen eine praxisnahe Reichweite von rund 535 km. Kritik gibt es am stark ablenkenden Bedienkonzept, den umständlichen Klapptürgriffen sowie an den rein kamerabasierten Assistenzsystemen, die im Vergleich zu radargestützten Lösungen der Konkurrenz weniger vertrauenswürdig wirken. Fazit: Trotz Schwächen ist das überarbeitete Model Y insgesamt sehr gelungen und bleibt ein starkes Angebot im Segment.
Bilder
Allgemeine Stärken und Schwächen
| Stärken | Schwächen |
|---|---|
|
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Ergebnisse im Detail
| Testkriterium | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Karosserie und Kofferraum | 11% | 2,4 |
| Verarbeitung | 25% | 1,5 |
| Alltagstauglichkeit | 25% | 3,2 |
| Licht und Sicht | 20% | 2,9 |
| Ein-/Ausstieg | 10% | 2,6 |
| Kofferraum-Volumen | 10% | 2,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | 5% | 2,2 |
| Kofferraum-Variabilität | 5% | 1,4 |
| Innenraum | 11% | 2,7 |
| Bedienung | 28% | 4,0 |
| Multimedia/Konnektivität | 17% | 1,6 |
| Raumangebot vorne | 22% | 2,0 |
| Raumangebot hinten | 22% | 1,3 |
| Innenraum-Variabilität | 11% | 2,9 |
| Komfort | 11% | 2,4 |
| Federung | 31% | 2,8 |
| Sitze | 31% | 2,7 |
| Innengeräusch | 19% | 1,8 |
| Klimatisierung | 19% | 1,6 |
| Motor und Antrieb | 11% | 1,0 |
| Fahrleistungen | 36% | 0,8 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | 21% | 1,0 |
| Schaltung/Getriebe | 43% | 1,1 |
| Fahreigenschaften | 11% | 2,4 |
| Fahrstabilität | 50% | 2,6 |
| Lenkung | 25% | 1,7 |
| Bremse | 25% | 2,6 |
| Sicherheit | 22% | 2,2 |
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | 40% | 2,7 |
| Passive Sicherheit - Insassen | 40% | 1,8 |
| Kindersicherheit | 10% | 2,0 |
| Fußgängerschutz | 10% | 1,9 |
| Umwelt | 22% | 1,0 |
| Verbrauch/CO2 | 70% | 0,6 |
| Schadstoffe | 30% | 1,3 |
| Gesamtnote | 100% | 1,9 |
Modellvarianten
| Modell | Model Y Standard | Model Y Premium |
|---|---|---|
| Aufbau/ Türen | SUV/5 | SUV/5 |
| Leistung [kW (PS)] | 220 (299) | 220 (299) |
| Max. Drehmoment [Nm] | 420 | 420 |
| 0- 100 km/h [s] | 7,2 | 5,6 |
| Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 201 | 201 |
| Verbrauch pro 100 km lt. Hersteller (WLTP) [kWh] | 13,1 kWh E | 14,2 kWh E |
| CO2 [g/km] lt. Hersteller (WLTP) | 0 | 0 |
| Eigengewicht [kg] | 1981 | 1953 |
| Antrieb | Hinterrad | Hinterrad |
| Ladedauer (AC Laden, 0-100%, 11 kW) [hh:mm] | 05:00-06:00 | 05:00-06:00 |
| Ladedauer (DC Laden, 10-80%, max. Ladeleistung) [hh:mm] | 00:30 | 00:30 |
| Maximale Ladeleistung (DC Laden) [kW] | 250 | 250 |
| Dauerleistung (30 Min.) [kW (PS)] | 114 | 114 |
| Reichweite [km] | 534 | 609 |
| Preis [Euro] | 40990 | 50990 |
| Stand: April 2026 | ||
| Hinweis zu den Modellen |
|---|
| Die hier dargestelle Tabelle listet die offiziellen Herstellerangaben zu den verfügbaren Modellversionen auf. Bitte beachten Sie, dass unser Testfahrzeug technisch auf einer der hier dargestellten Varianten basiert. |
Kosten pro Monat
| Modell | Model Y Standard | Model Y Premium |
|---|---|---|
| Werkstattkosten | 47,58 € | 56,28 € |
| Vignette | 8,90 € | 8,90 € |
| Strom | 54,04 € | 58,58 € |
| Versicherung | 26,63 € | 26,63 € |
| Steuer | 46,48 € | 45,64 € |
| monatliche Gesamtkosten (exkl. Wertverlust) | 183,63 € | 196,02 € |
| angenommener Wertverlust in % | 58% | 60% |
| Wertverlust | 383,70 € | 497,32 € |
| monatliche Gesamtkosten (inkl. Wertverlust) | 567,33 € | 693,34 € |
| Stand: April 2026 | ||
| Hinweis zur Kostenberechnung |
|---|
| Die monatlichen Kosten sind eine Indikation über 5 Jahre und 15.000 gefahrene Kilometer p.a.. Individuelle Kosten können abweichen, besonders der Wertverlust ist unsicher. Wertverlust und Werkstattkosten (Service, Reifen etc.) basieren auf Daten von Eurotax. Stromkosten wurden gemäß Hersteller-Verbrauchsangabe und den durchschnittlichen Haushaltsstrompreisen (3.500 kWh p.a.) laut E-Control der vergangenen 12 Monate berechnet. Versicherungskosten beziehen sich auf eine Kfz-Haftpflichtversicherung (Stufe Null) für einen 40-Jährigen. (Stand: Juni 2026) |
Notengrenzen für Empfehlung
| ÖAMTC-Empfehlung | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Note | sehr gut | gut | befriedigend | genügend | nicht genügend |
| Notenwert | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |
