TESTS
ÖAMTC - Crashtest
Kurzübersicht Mittelklasse A - M
Ergebnisse - Kurzübersicht
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Mazda 6 |
Test 2009
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Legende:
| Symbol | Bedeutung | Symbol | Bedeutung |
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Erwachsenensicherheit |  |
Kindersicherheit |
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Fußgängersicherheit |  |
Sicherheitsassistenten |
Getestet vor 2009
| Bewertung | Kurzbeschreibung | ||
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Alfa Romeo 159 |
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Stabile Fahrgastzelle. Geringste Belastungen in Front- und Seitencrash. Vier von Fünf Sternen in der Kindersicherheit. Mangelnder Fußgängerschutz. |
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Audi A4 Crashvideo: audi_a4.avi a4.mov |
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Sehr stabile Fahrgastzelle, der Kniebereich und die Brustbelastung sind noch zu verbessern |
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Audi A4 2008 |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Belastungen der Brust und Oberschenkel für den Fahrer im Frontcrash. |
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BMW 3er Crashvideo: 3er.mpg |
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Hohe Brust- und Beinbelastungen beim Fahrer. Höhere Bauchbelastungen beim Seitencrash. |
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BMW 3er
2005 |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Frontcrash. Sehr gute Seitensicherheit. Fußgängerschutz mangelhaft. |
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Citroen C5 Crashvideo: c5.mpg |
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Hohe Belastungen für Brust und Ober-schenkel des Fahrers. Maximale Punkte im Seiten- und Pfahlcrash. |
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Citroen C5 2004 Crashvideo: c52004.mpg |
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Sehr Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Frontcrash. Sehr gute Seitensicherheit. Fußgängerschutz mangelhaft. |
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Citroen C5 2008 |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Brustbelastungen für den Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Ford Mondeo Crashvideo: mondeo.mpg |
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Kopf, Brust, Oberschenkel und Füsse sind nicht ausreichend geschützt. Gute Werte im Seitencrash. |
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Ford Mondeo 2007 |
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Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Belastung der Unterschenkel für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Honda Accord |  |
Stabile Karosserie, erhöhtes Verletzungsrisiko im Knie- und Oberschenkelbereich. |
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Honda Accord
2003 Crashvideo: accord.mpg |
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Stabile Fahrgastzelle. Gute Werte im Pole-test und Seitencrash. Hohe Belastungen für Brust, Knie und Ober-schenkel des Fahrers. |
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Honda Accord 2008 |
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Stabile Fahrgastzelle. Geringe Belastungen der Unterschenkel für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. Geringe Brustbelastungen im Seitencrash. |
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Hyundai Elantra |  |
Hohe Brust-belastungen des Fahrers durch Lenk-radkontakt. Kupplungs-pedal gefährdet Beine des Fahrers. |
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Hyundai Sonata |
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Stabile Fahrgastzelle. Hohe Beinbelastungen im Frontcrash. Erhöhte Brustbelastungen im Seitencrash und für den Fahrer im Frontcrash. Gute Werte in der Kindersicherheit. |
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Jaguar X-Type Crashvideo: xtype.mpg |
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Stabile Fahrgastzelle, höhere Kopfbelastungen beim Fahrer im Frontcrash und Brustbelastungen im Seitencrash. |
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Kia Magentis |
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Stabile Fahrgastzelle. Erhöhte Beinbelastungen im Frontcrash und Brustbelastungen in allen Tests. |
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Lancia Delta |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Belastungen der Unterschenkel für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Lexus IS |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seiten- und Poletest. Gute Werte in der Kindersicherheit. |
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Mazda6 Crashvideo: mazda6.mpg |
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Gute Werte im Pole-test und Seitencrash. Höhere Belastungen für Knie und Brust des Fahrers im Frontcrash. |
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Mazda 6 2005 |
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Geringe Belastungen im Seitencrash. Höhere Brust- und Oberschenkel- belastungen für den Fahrer im Frontcrash. |
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Mercedes C-Klasse Crashvideo: cklasse.mpg |
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Generell guter Insassenschutz, Brust-belastung des Fahrers hoch, Vorhang-Airbag für Köpfe im Pfahltest nicht voll entfaltet. |
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Mercedes C-Klasse 2007 |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. geringe Brustbelastungen für den Fahrer im Frontcrash. |
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Mitsubishi
Carisma Crashvideo: carisma.mpg |
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Kopf des Fahrers berührt Lenkrad, Knie-schutz wäre zu ver-bessern, im Seitenauf-pralltest gut, sogar ohne Seitenairbags. |
Legende:
| Symbol | Bedeutung |
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Front- und Seiten-Crash-Wertung (Bestnote 4 (5) Sterne) |
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Markierung wegen eines hohen Risikofaktors bei Kopf, Hals oder Brust in einem der Tests |
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Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - alte Meßmethode |
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Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - neue Meßmethode |
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Wertung der Kindersicherheit (Bestnote 5 Sterne) |