TESTS
ÖAMTC - Crashtest
Kurzübersicht Kompaktklasse N - Z
Ergebnisse - Kurzübersicht
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Subaru Impreza |
Test 2009
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Toyota Prius |
Test 2009
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Legende:
| Symbol | Bedeutung | Symbol | Bedeutung |
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Erwachsenensicherheit |  |
Kindersicherheit |
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Fußgängersicherheit |  |
Sicherheitsassistenten |
Getestet vor 2009
| Bewertung | Kurzbeschreibung | ||
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Nissan Almera |  |
Hohes Risiko für Beine im Fahrerfußraum und Brustverletzungen durch das Lenkrad. |
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Nissan Almera 2000 |  |
Höhere Brust- und Beinbelastungen beim Fahrer. Maximale Punkte im Seiten- und Pfahltest. |
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Nissan Qashqai |
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Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Front-, Seiten- und Poletest.Sehr gute Werte in der Kindersicherheit. Durchschnittliche Bewertung im Fußgängerschutz |
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Opel Astra |  |
Leicht erhöhtes Risiko im Brust- und Beckenbereich, generell sehr guter Insassenschutz. |
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Opel Astra
2004 Crashvideo: astra2004.mpg |
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Stabile Fahrgastzelle. Max. Punkte im Seitencrash und Poletest. Etwas höhere Belastungen für die Brust. |
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Peugeot 306 |  |
Scharfe Bruchkanten verletzen die Beine, noch ausreichender seitlicher Schutz. |
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Peugeot
307 Crashvideo: 307.mpg |
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Hohe Verletzungsgefahr von Knie und Oberschenkel. Maximale Punkte im Seiten- und Pfahlcrash. |
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Peugeot 307cc Crashvideo: 307cc.mpg |
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Stabile Fahrgastzelle. Gute Werte im Seitencrash. Hohe Belastungen für Knie und Oberschenkel. |
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Peugeot 308 |
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Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Belastungen der Unterschenkel für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Peugeot 308CC |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringe Belastungen der Brust und Unterschenkel für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Renault Mégane |  |
Beim Frontal-crash Bestwerte, im Seitencrash leistet sich der Megane leichte Schwächen. |
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Renault
Mégane 2003 Crashvideo: megane2003.mpg |
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Geringe Belastungen im Frontcrash. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. |
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Renault Megane 2008 |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Front-, Seitencrash und Poletest. |
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Renault Mégane
Coupé-Cabriolet Crashvideo: meganecc.mpg |
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Sehr Stabile Fahrgastzelle. Max. Punkte im Seitencrash und Poletest. Etwas höhere Belastungen für die Brust. |
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Rover 25 Crashvideo: 25.mpg |
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Sehr hohe Belastungen für Brust und Beine des Fahrers. Hohe Brust-belastungen auch im Seitencrash. |
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Seat Leon 2005 |
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Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Beinbelastungen für den Fahrer im Frontcrash. |
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Skoda Fabia 2007 |
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Sehr stabile Fahrgastzelle. Erhöhte Bein- Belastungen für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Suzuki Baleno |  |
Ohne Airbags Verletzungen im Kopf- und Brustbereich, Seitenschutz unzureichend. |
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Toyota Auris 2006 |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash und Poletest. Geringste Belastungen für Fahrer und Beifahrer. |
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Toyota Corolla |  |
Den vierten Stern nur knapp verfehlt - der neue Corolla offeriert guten Insassenschutz. |
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Toyota
Corolla 2003 Crashvideo: corolla2003.mpg |
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Bis auf die Knie des Fahrers gu-te Ergebnisse im Frontcrash. Ma-ximale Punkte im Seitencrash. |
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Toyota Corolla 2007 |
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Sehr stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Seitencrash. Geringe Belastungen der Brust für Fahrer und Beifahrer im Frontcrash. |
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Toyota Prius Crashvideo: prius.mpg |
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Stabile Fahrgastzelle. Max. Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Belastungen für Knie und Oberschenkel. |
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Volvo C30 |
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Stabile Fahrgastzelle. Geringe Belastungen im Front- und Seitencrash. Schlechte Werte im Fußgängerschutz. Gute Werte bei der Kindersicherheit. |
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VW Beetle |  |
Geringes Verletzungsrisiko, einzige Schwachstelle ist die Stauchung des Fußraums. |
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VW Eos |
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Stabile Fahrgastzelle. Höhere Bein-Belastungen im Frontcrash. Gute Werte in der Kindersicherheit. |
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VW Golf |  |
Guter Rundumschutz mit Schwächen im Brustbereich. |
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VW Golf 5 Crashvideo: golf5.mpg |
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Sehr Stabile Fahrgastzelle. Max. Punkte im Seitencrash und Poletest. Höhere Belastungen für Knie und Oberschenkel. |
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VW Golf VI |
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Stabile Fahrgastzelle. Maximale Punkte im Front-, Seitencrash und Poletest. |
Legende:
| Symbol | Bedeutung |
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Front- und Seiten-Crash-Wertung (Bestnote 4 (5) Sterne) |
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Markierung wegen eines hohen Risikofaktors bei Kopf, Hals oder Brust in einem der Tests |
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Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - alte Meßmethode |
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Wertung des Fußgängerrisikos (Erwachsener und Kind - Bestnote 4 Sterne) - neue Meßmethode |
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Wertung der Kindersicherheit (Bestnote 5 Sterne) |