Mit dem Easyloopsystem kommt eine österreichische Entwicklung in die Bikeparks, die den klassischen Ankerlift für Gelände-Radler:innen neu erfindet. Erdacht hat sie der leidenschaftliche Mountainbiker Simon Hanl.
Statt eines für Skifahrer:innen konstruierten T-Bügels kommt dabei ein speziell für den Bike-Einsatz entwickeltes System zum Einsatz, das den Fokus auf Sicherheit, Komfort und Materialschonung legt.
Was ist die Idee?
Viele kleinere Bikeparks nutzen die vorhandenen Schlepplifte, deren Bügel ursprünglich für den Wintersport gedacht sind und bei Mountainbikes meist an der Sattelstütze eingehängt werden. Das funktioniert, sorgt aber vor allem bei Einsteigern und Kindern für Unsicherheit: Das Bike wird von hinten geschoben, das Gleichgewicht zu halten ist schwer, und beim Ein- oder Aushängen kommt es immer wieder zu Stürzen oder Liftstopps. Zusätzlich drohen Kratzer am Lenker oder an der Sattelstütze.
Das „Easyloopsystem“ setzt hier an: Ziel ist eine Liftfahrt, die besser kontrollierbar ist, das Material schont und die bestehende Infrastruktur gezielt für den Bike-Betrieb nutzbar macht.
Wie funktioniert’s?
Simon Hanls Erfindung ersetzt den T-Bügel durch ein Zugsystem, das mittig am Vorbau des Fahrrads ansetzt. Herzstück ist eine mit Stoff ummantelte Klaue, die von unten am Vorbau oder bei Doppelbrückengabeln an der oberen Brücke eingehängt wird. Die Zugkraft greift zentral an, die Hände bleiben auf dem Lenker, die Füße auf den Pedalen. Dadurch wird die Auffahrt deutlich stabiler, als wenn das Bike von hinten an der Sattelstütze geschoben wird.
Ein- und Aushängen sind bewusst einfach gehalten: Am Einstieg wird die Klaue mit einem Handgriff eingeklinkt, am Ausstieg löst ein Zug am Band die Verbindung. Das System lässt sich in gängige Schlepplifte integrieren und ist für viele Mountainbike-Modelle ausgelegt.

Was bringt’s?
Für Mountainbiker:innen bedeutet der zentrale Angriffspunkt mehr Kontrolle und Vertrauen. Die Auffahrt wird ruhiger, kritische Momente beim Ein- und Aushängen werden reduziert, und im Falle eines Sturzes trennt sich der Lift zuverlässig vom Bike. Gleichzeitig werden Rahmen und Komponenten geschont, was speziell Besitzer:innen hochpreisiger Räder freuen dürfte.
Für die Liftbetreiber wiederum bietet „Easyloopsystem“ die Möglichkeit, bestehende Anlagen aufzuwerten. Schlepplifte lassen sich ohne großen Umbau für den Bike-Betrieb adaptieren, der Betrieb wird ruhiger, Stopps durch gestürzte Fahrer:innen werden seltener. In Parks, in denen das System bereits eingesetzt wird, bewältigt es auch steile Trassen mit hoher Transportleistung
Info
Forschung, Entwicklung, Optimierung: Wissenschaft und Industrie erarbeiten laufend neue Methoden und Techniken. An dieser Stelle berichten wir über Innovationen, die sich positiv auf Effizienz oder CO2-Ausstoß auswirken.



