Forza Horizon 6 im Test: Rennen im japanischen Traum

Der Start in Forza Horizon 6 ist im altbekannten Schema. Wir wählen unsere Figur, unser Auto und starten in die Welt. Sofort ist die Rede vom ebenso nicht neuen Horizon Festival, bei dem wir uns im Laufe des Spiels hocharbeiten.

Um Forza Horizon 6 "durchzuspielen", müssen Spieler:innen alle Festival‑Armbänder verdienen. Das geht nicht über eine dramatische Story, sondern die großen Horizon‑Rush‑ und Showcase‑Events. Diese werden nach und nach freigeschalten, indem einfach gemütlich gespielt wird.

Ich fahre also Rennen, löse Blitzer aus, finde Maskottchen, entdecke neue Autos und liefere Essen aus. Die Events sind dabei vielfältig: klassische Straßenrennen auf abgesperrten Strecken ohne Verkehr, "illegale" Straßenrennen auf offenen Straßen mit NPC‑Autos, Dirt‑Rennen auf überwiegend Schotter‑ oder Schlammpisten, Duelle als 1‑gegen‑1 auf engen Bergpassstraßen, Querfeldein‑Rennen komplett im Offroad‑Gelände, Drag-Rennen über kurze, gerade Distanzen sowie Zeitrennen.

Sobald das goldene Armband erreicht wird, wird Legend Island freigeschaltet und Spielende können in Ruhe alles nachholen, was noch fehlt: restliche Rennen, Blitzer und sonstige Herausforderungen.

Im Mittelpunkt steht klar das Gameplay: fahren, sammeln, tunen und entdecken.

Das Highlight bei der Horizon-Reihe bleibt die riesige und wunderschön anzusehende Open World. Japan ist als Rennkulisse ideal, und die Map ist auch um 20 bis 25% größer als das virtuelle Mexiko aus Forza Horizon 5.

Dabei geht es natürlich durch riesige Kreuzungen, enge Gassen und eindrucksvolle Brücken in Tokio, aber auch Küstenstraßen, Wald und Schneelandschaften sind dabei. Die wechselnden Jahreszeiten und detaillierten Wetterdarstellung tun ein Übriges und machen Forza Horizon mal wieder zu einem optischen Highlight.

Es bleibt nicht nur bei der Optik: Die Autoauswahl, Musik, Events und das allgemeine Design orientieren sich stark an der japanischen Autokultur.

Das alles lässt sich dank des rein optischen Schadenmodells und den unfassbar vielen Autos auch wunderbar genießen. So konnte ich meinem kindischen Drang nachgehen, einfach Hügel hinunterzuspringen und quer durch Reisfelder zu ballern – also ohne Rücksicht auf Verluste mein gerade gewähltes Fahrzeug zu quälen, um völlig unrealistische Stunts hinzulegen.

Natürlich gibt es die Möglichkeit, direkt zu den Events zu springen. Mir allerdings macht es schon großen Spaß, bewusst den Weg hinzufahren und dabei die Welt zu entdecken (und auch Maskottchen sowie Schilder zu sammeln).

Und: Der Sound ist ein eigener Star. Die Motorengeräusche wurden verbessert, aber auch die Musik ergänzt den Vibe perfekt.

Trackliste Forza Horizon 6

Rennspiele sind ja gerne mal etwas… trocken. Zwar liefern Arcade-Spiele mehr Spaß und Farbe, bleiben technisch aber oft zurück – nicht so bei Forza Horizon.

Nicht nur, dass das Fahrgefühl für einen Arcade-Racer erstaunlich realistische Elemente mitbringt, auch beim Tuning blüht das Herz jedes Autofans auf. Dort lassen sich Fahrwerk, Getriebe, Motor und Reifen bis ins Detail anpassen, aber auch Optik, Lackierung und Bodykits. Wer tiefer einsteigen will, kann auch eigene Set-ups für unterschiedliche Einsatzzwecke bauen – vom Touge‑Drifter über Offroad‑Monster bis zum Top‑Speed‑Highway‑Auto – und diese anschließend mit der Community teilen oder fremde Tunings ausprobieren. Auch beim Lackieren gibt es umfangreiche Werkzeuge und Designs. Wer die Zeit hat, kann den eigenen Fuhrpark völlig individuell gestalten.

Das kennen wir aber schon aus den alten Spielen. Neu ist hingegen: Spieler:innen können in jedem ihrer Häuser die dazugehörige Garage komplett umbauen. Mit simplen Platzierungs‑Tools werden eigene Showrooms gestaltet, Autos gezielt präsentiert und auf Wunsch sogar Community‑Layouts übernommen. Eine nette Ergänzung, die das kreative Erlebnis zusätzlich abrundet und es ermöglicht, die eigenen Auto-Kunstwerke besser zu präsentieren.

Das klingt trotz des Lobs für einige wahrscheinlich nach wenig "Neuheit", vielleicht sogar underwhelming. Und ich gebe es zu: Ich war skeptisch, ob Forza nicht dieselbe Kritik erleiden wird, wie es so manche Teile der Formel 1-Spiele ertragen mussten. Aber Forza wird hochgepriesen, die Stimmen, die nach Neuem schreien, sind noch recht leise. Woran liegt das?

Ohne eine tiefe Analyse anzureißen, würde ich den Kern im schon erwähnten Wunsch nach einer Wiederkehr in Vertrautes verorten, kombiniert mit einem wirklich gelungenen Spielkonzept, das eine breite Masse begeistert, ohne zu generisch zu werden.

Zudem funktionieren die Rennen einfach: Das Fahrgefühl ist angenehm und fordert ohne zu überfordern. Es ist wie immer arcadig, jedoch ein wenig geschliffener als bei Forza Horizon 5, und bei den besonders schnellen Autos liefert Forza puren Fahrspaß.

Außerdem lockt das Spiel mit nie endenden Aktivitäten, extra Challenges und untermalt das ganze Paket mit einer malerischen Location – und all das mit einer immer besseren Qualität. Ein paar kleine Neuheiten gibt es ja dann doch und voilà: ein perfekt abgeschmeckter Arcade-Racer, der wieder einige Jahre unterhält.

Nichtsdestotrotz befürchte ich, dass es nicht ewig so weitergehen kann. Kaum ein Konzept funktioniert für immer, und auch bei Forza wird irgendwann ein kreativer Schub nötig sein. Aber wer die Vorgänger geliebt hat, wird sich auch in dieser neuen Ausgabe kaum langweilen. Zumindest ging es mir so.