Katrin Adt wechselte 2025 von Mercedes-Benz an die Spitze von Dacia. Die deutsche Managerin erzählt, warum Dacia bewusst auf weniger Technik setzt, wie die EU diese Strategie erschwert und warum 2026 nicht ganz nach Plan lief.
238 Rennen ohne Podium, zwischendurch eine dreijährige Auszeit von der Formel 1 – und jetzt das Bilderbuch-Comeback: Nico Hülkenberg spricht im Interview über Höhen und Tiefen, die neue Formel 1 und Audis Ziele.
Von billigen Kopien zu echten Konkurrenten: Wie konnten chinesische Autos in so kurzer Zeit so erfolgreich werden, und wie kommen sie in Österreich an?
