DSC_8275 Dachboxen Test 2020

ÖAMTC testet zehn Dachboxen auf Handhabung und Sicherheit

Günstige Produkte in der Crashsicherheit nicht mit teureren Boxen zu vergleichen – sechs Produkte erhalten eine gute Bewertung.

© (C) UWE RATTAY

Günstige Produkte in der Crashsicherheit nicht mit teureren Boxen zu vergleichen – sechs Produkte erhalten eine gute Bewertung.

ÖAMTC testet zehn Dachboxen auf Handhabung und Sicherheit:
Ergebnisse

Qualität hat ihren Preis

Sechs Dachboxen erhielten die Note "Gut", bei drei reichte es für ein "befriedigend", ein Produkt fiel ganz durch den Test.

Mit der richtigen Dachbox schafft man zusätzlichen Stauraum und erhöht die Sicherheit hinter dem Steuer. Denn mit falsch gesichertem Gepäck im Auto steigt die Verletzungsgefahr bei einem Unfall. Der ÖAMTC hat zehn Dachboxen mit einem Ladevolumen zwischen 400 und 480 Liter, die für den ganzjährigen Transport geeignet sind, auf ihre Handhabung und Sicherheit getestet. Sechs Dachboxen erhielten die Note "Gut", bei drei reichte es für ein "befriedigend", ein Produkt fiel ganz durch den Test. Alle Dachboxen wurden anhand ihrer Konstruktion, der Handhabung, ihrer Fahreigenschaften und Crashsicherheit getestet.

Die Quintessenz: Qualität hat ihren Preis.  

Video Dachboxentest

Ergebnisse

  Konstruktion Handhabung Fahr-
eigenschaften
Crash-
sicherheit
Gesamtnote Empfehlung
Dachboxen 2020 - Thule Thule Motion XT L
2,2 1,7 1,6 2,5 1,9
Dachboxen 2020 - Kamei Kamei Oyster 450
2,0 2,4 1,7 2,0 2,1
Dachboxen 2020 - Atera Atera Casar L
2,2 2,4 1,6 2,5 2,2
Dachboxen 2020 - Hapro Hapro Trivor 440
2,2 2,4 1,6 2,5 2,2
Dachboxen 2020 - Mont Blanc Mont Blanc Altitude 450
1,9 2,6 1,4 3,5 2,4
Dachboxen 2020 - Norauto Norauto Bermude 400
Vertrieb über A.T.U.
2,1 2,6 1,4 3,5 2,4
Dachboxen 2020 - Jetbag Jetbag 80 Family
3,0 2,8 1,4 3,0 2,6
Dachboxen 2020 - Northline Northline Tirol 420
2,0 3,1 1,7 3,0 2,6
Dachboxen 2020 - G3 G3 Reef 580
2,3 3,4 1,3 4,0 3,5
Dachboxen 2020 - Farad Farad Zeus 480L
2,5 3,4 2,2 4,5 4,0

Notengrenzen für Empfehlung

ÖAMTC-Empfehlung
Note sehr gut gut befriedigend genügend nicht genügend
Notenwert 0,5 - 1,5 1,6 - 2,5 2,6 - 3,5 3,6 - 4,5 4,6 - 5,5
Beste Dachboxen

Thule Dachbox vorne – Kamei auf Platz zwei

Vorne im Test liegt die "Motion XT L" Dachbox von Thule, gefolgt vom Modell "Kamei Oyster 450". Vor allem bei den Handhabungstests, die mit verschiedenen Probanden durchgeführt wurden, hinterlässt die Dachbox von Thule, den besten Eindruck. Einfachste Handhabung, keinerlei Auffälligkeiten bei der Fahrsicherheit und gute Ergebnisse beim Crash bedeuten letztendlich den vordersten Platz. Einzig bei der Prüfung der Regendichtigkeit zeigt die Box leichte Schwächen. Mit dem besten Ergebnis bei der Crashsicherheit zeigt sich die  Dachbox von Kamei auf Platz zwei.

Auch bei den beiden Letztplatzierten, den Dachboxen "Zeus 480 L" von Farad und "Reef 580" von G3, waren sich alle Probanden einig. Die Zugänglichkeit zur Box und die Befestigung am Dachträger ging bei weitem nicht so leicht von der Hand, wie bei den besser Platzierten. Beide Dachboxen zeigten zudem deutliche Schwächen beim Citycrash. Da hier Gurte und Befestigungen gerissen und dabei herausstehende Teile bzw. Ladungsverlust zu verzeichnen waren, kamen beide Boxen nicht über das Urteil „ausreichend“ hinaus. 

Experten Tipps

ÖAMTC-Experte gibt Tipps

Beschaffenheit und Ausstattung

"Eine beidseitige Öffnung bietet einen besseren Zugang bei der Beladung, speziell bei höheren Fahrzeugen", so ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl. Zur Ausstattung gehören auch stabile Spanngurte, es sollten drei Stück im Lieferumfang enthalten sein.

Befestigung des Transportguts

Die richtige Befestigung des Transportguts ist das A & O: Die Stabilität einer Dachbox bei extremen Beanspruchungen steht und fällt oftmals mit der Qualität der Befestigungen innerhalb der Dachbox. Zudem sollten die mitgelieferten Gurte überprüft werden. "Verschlüsse aus Metall sind jenen aus Plastik zu bevorzugen. Ein Textilspanngurt als Reserve sollte immer dabei sein", so der Experte.

Dachlast entscheidet über Gewicht der Beladung

Die Dachlast entscheidet über das maximale Gewicht der Beladung: Ein Blick in den Fahrzeugschein lohnt sich. Steffan Kerbl erklärt: "Die eingetragene Dachlast darf unter keinen Umständen überschritten werden. Je nach Eigengewicht der Dachbox und des verwendeten Dachträgers errechnet man die maximale Zuladung und vergleicht diese mit der maximal zulässigen Dachlast des eigenen Fahrzeuges."

Weitere Tests des ÖAMTC findet man unter www.oeamtc.at/tests.

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