Presse

Juni 2026

24 Juni 2026

ÖAMTC erinnert: Alte Wien-Parkscheine nur noch bis 30. Juni gültig

Ab 1. Juli dürfen ausschließlich Parkscheine zum neuen Tarif verwendet werden – ÖAMTC fordert Umtauschmöglichkeit der Restbestände und kritisiert steigende Mobilitätskosten

23 Juni 2026

ÖAMTC Ganzjahresreifen-Test: Nur eines von 16 Modellen erreicht klare Kaufempfehlung

Im 15-Zoll-Segment sind nicht immer die aktuellsten Modelle verfügbar

23 Juni 2026

ÖAMTC Ganzjahresreifen-Test: Nur eines von 16 Modellen erreicht klare Kaufempfehlung

Im 15-Zoll-Segment sind nicht immer die aktuellsten Modelle verfügbar

Man sieht eine Tabelle: Der ÖAMTC und seine Partner haben 16 Ganzjahresreifen in der Dimension 185/65 R15 – einer typischen Reifengröße für Kleinwagen – einem umfassenden Test unterzogen. Nur ein Modell erreicht eine gute Gesamtnote (Continental AllSeasonContact 2), zwei verfehlen sie knapp (Pirelli Cinturato All Season SF 3 und Michelin CrossClimate 2). Insgesamt sieben Reifen erreichen ein „befriedigend“ (Pirelli Cinturato All Season SF 3, Michelin CrossClimate 2, Vredestein Quatrac, Hankook Kinergy 4S 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Nokian Tyres Seasonproof 2 und GT Radial ClimateActive), drei ein "genügend" (Nexen N'Blue 4Season 2, Dunlop All Season 2 und Milever All Season Versat MC545) und fünf ein "nicht genügend" (Norauto 4 Seasons 2, Bridgestone Weather Control A005-Evo, Mastersteel All Weather 2, Roadhog RGAS02 und Tomason Allseason).

Das Foto zeigt einen Mann in einer grauen Jacke, unter der er ein hellblaues Hemd trägt. Der Mann hat graue Haare und steht vor einer Glaswand mit gelben Punkten.

Man sieht eine Werkstatt mit etlichen gestapelten Reifen und zwei Monteuren

Man sieht einen Testwagen in einer Werkstatt, der von einem Team an Monteuren Reifen gewechselt bekommt

Man sieht einen Testwagen in einer Winterlandschaft bei dämmrigen Licht

Man sieht einen Testwagen von hinten auf einer SChneefahrbahn, mit Fokus auf das Profil des Hinterreifens

22 Juni 2026

ÖAMTC Fahrtechnik warnt: Sommerliche Bequemlichkeit kann am Steuer schnell gefährlich werden

Warum Flip-Flops, barfuß fahren und falsche Sitzposition in Notsituationen zum Problem werden können

Eine Person wechselt im Auto sitzend ihre Schuhe von Flip-Flops zu bequemen und festen Straßenschuhen

Füße mit FlipFlops als Schuhwerk tun sich schwer damit, die volle Kraft auf die Pedale zu bringen.

HighHeels sind bei der Kraftübertragung auf Pedale unpraktisch

Fahrtechnikexperte Roland Frisch in schwarzem Polohemd

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