PRESSE

Juli 2025

10 Juli 2025

ÖAMTC: Was tun bei einem Mietwagen-Unfall im Ausland?

Sommer, Sonne, Schaden: Die wichtigsten Maßnahmen und wie man sich vor hohen Kosten schützt

AUTHRIED Nikolaus (3) ÖAMTC/Wirl

AUTHRIED Nikolaus (1) ÖAMTC/Wirl

09 Juli 2025

Nicht alle Fahrzeuge schaffen Top-Wertung im Crashtest

Vier Sterne für Chery, Hyundai und Ford – insgesamt gute Ergebnisse mit Luft nach oben

© ÖAMTC/Euro NCAP

Das Foto zeigt ein graues Auto von der Seite, das gerade im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

© ÖAMTC/Euro NCAP

Das Foto zeigt ein hellgraues Auto von der Seite, das gerade im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

© ÖAMTC/Euro NCAP

Das Foto zeigt ein weißes Auto von der Seite, das gerade im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

© ÖAMTC/Euro NCAP

Das Foto zeigt ein weißes Auto von der Seite, das gerade im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

© ÖAMTC/Euro NCAP

© ÖAMTC/Euro NCAP

Das Foto zeigt ein graues Auto von der Seite, das gerade im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

© ÖAMTC/Euro NCAP

Das Foto zeigt ein schwarzes Auto von der Seite, das gerade im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

© ÖAMTC/Euro NCAP

Das Foto zeigt ein graues Auto von der Seite, das gerade im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Das Foto zeigt ein hellgraues Auto von der Seite, das gerade im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

© ÖAMTC/Euro NCAP

08 Juli 2025

ÖAMTC Fahrtechnik: Expertentipps zum sicheren Fahren bei Starkregen und Gewitter

Ruhe bewahren, Tempo reduzieren und vorausschauend fahren

Fahrtechnikexperte Roland Frisch in schwarzem Polohemd

Ein Cupra der ÖAMTC Fahrtechnik fährt mit hoher Geschwindigkeit über eine nasse Fahrbahn

Ein Cupra der ÖAMTC Fahrtechnik fährt mit hoher Geschwindigkeit über eine nasse Fahrbahn

Ein Cupra der ÖAMTC Fahrtechnik fährt mit hoher Geschwindigkeit über eine nasse Fahrbahn

04 Juli 2025

ÖAMTC-Flugrettung: Pilotprojekt mit Rettungswinde am Christophorus 14 gestartet

Ergänzung zu bestehendem Taubergungskonzept – Vier-Personen-Crew 24/7 einsatzbereit

Auf dem Bild sieht man fünf Männer vor einem gelben Hubschrauber. Im Hintergrund eine grüne Wiese und eine hügelige, bewaldete Landschaft. Die beiden jeweils links und rechts außen stehenden Männer gehören zur Einsatzcrew und tragen die rot-schwarze Uniform der ÖAMTC Flugrettung. Der Mann in der Mitte ist der Geschäftsführer der ÖAMTC Flugrettung und trägt eine blaue Hose und ein weißes Hemd.

Das Bild zeigt einen gelben Hubschrauber im Flug, im Hintergrund felsiges Gebirge. Der Hubschrauber ist mit einer Seilwinde ausgestattet, ein Besatzungsmitglied steht außen an der Maschine und hält das Seil.

Das Bild zeigt einen gelben Hubschrauber im Flug. Der Hubschrauber ist mit einer Seilwinde ausgestattet, ein Besatzungsmitglied steht außen an der Maschine, ein weiteres Besatzungsmitglied wird gerade vom Hubschrauber abgeseilt.

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