Test - Presse | ÖAMTC

Presse

Test

März 2026

24 März 2026

ÖAMTC-Test: Bei Radhelmen für Kinder noch viel Luft nach oben

16 von 18 Modellen "befriedigend", zwei "genügend"

Ein Mann mit kurzen Haaren und Bart, er trägt ein dunkles Hemd.

Dezember 2025

10 Dezember 2025

ÖAMTC: Crashtest-Finale 2025 mit 19 Fahrzeugen

Mercedes CLA überzeugt – zahlreiche weitere Modelle mit starken Ergebnissen

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

Ein Auto, das im Zuge eines Crashtests frontal gegen ein Hindernis prallt.

November 2025

11 November 2025

ÖAMTC-Test: Die Zukunft liegt im automatisierten Fahren

Technik
Test

Assistiertes Fahren bereits weit verbreitet, automatisierte Systeme in Österreich noch nicht zugelassen

Oktober 2025

21 Oktober 2025

ÖAMTC-Kindersitztest: Ambivalente Ergebnisse unter 16 getesteten Modellen

Fünf "gut", acht "befriedigend" und drei "nicht genügend"

Im aktuellen Kindersitztest des Herbstes 2025 wurden insgesamt 16 Kindersitze unterschiedlicher Größe auf ihre Sicherheit, Bedienung, Ergonomie und Schadstoffe getestet. Die Ergebnisse sind im PDF mit Schulnoten bewertet: sehr gut, gut, befriedigend, genügend, nicht genügend. Mit der Note „gut“ schnitten fünf Sitze im Test am besten ab: Joie i-Level Pro, Joie i-Level Pro + i-Base Encore, Besafe Beyond 360 + Beyond Base, Britax Römer Kidfix Pro und Axkid Up. Die Note „befriedigend“ erreichten folgende acht Modelle: Nuna Arra Flex, Nuna Arra Flex + BaseCurv, Kinderkraft I-Lite, Kinderkraft I-Lite + Endura Safe FX, Avova Sperber X, Osann One360 SL Mini, Avionaut MaxSpace Smart und Maxi-Cosi Tanza i-Size. Besonders negativ aufgefallen und deshalb mit „nicht genügend“ bewertet wurden drei Kindersitze: Chipolino Olympus i-Size, Reecle 360 (ZA10 i-Size) und Maxi-Cosi Nomad Plus.

Alle getesteten Modelle aufgereiht vor einem Auto

Im Vordergrund liegt eine Puppe in einem Kindersitz, im Hintergrund bereitet ein Mann in ÖAMTC-Kleidung alles für den Test im Auto vor.

Eines der Testkinder posiert für ein Foto, während es in einem Kindersitz sitzt.

Eines der Testkinder posiert für ein Foto, während es in einem Kindersitz sitzt.

Eines der Testkinder posiert für ein Foto, während es in einem Kindersitz sitzt.

Eines der Testkinder posiert für ein Foto, während es in einem Kindersitz sitzt.

Beim simulierten Crashtest fliegt der Chipolino Olympus i-Size durchs potenzielle Fahrzeug.

Beim simulierten Crashtest fliegt der Reecle 360 (ZA i-Size) durchs potenzielle Fahrzeug.

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