PRESSE

Test

November 2025

11 November 2025

ÖAMTC-Test: Die Zukunft liegt im automatisierten Fahren

Technik
Test

Assistiertes Fahren bereits weit verbreitet, automatisierte Systeme in Österreich noch nicht zugelassen

Automatisiertes Fahren (c)OEAMTC_Kirsch

ÖAMTC Systemvergleich BMW Highway Assistant_Mercedes Drive Pilot (c)OEAMTC_Kirsch

BMW Highway Assistant im Test (c)OEAMTC_Kirsch

Mercedes Drive Pilot im Test_(c)OEAMTC_Kirsch

Meldung BMW Highway Assistant (c)OEAMTC_Kirsch

Oktober 2025

21 Oktober 2025

ÖAMTC-Kindersitztest: Ambivalente Ergebnisse unter 16 getesteten Modellen

Fünf "gut", acht "befriedigend" und drei "nicht genügend"

Im aktuellen Kindersitztest des Herbstes 2025 wurden insgesamt 16 Kindersitze unterschiedlicher Größe auf ihre Sicherheit, Bedienung, Ergonomie und Schadstoffe getestet. Die Ergebnisse sind im PDF mit Schulnoten bewertet: sehr gut, gut, befriedigend, genügend, nicht genügend. Mit der Note „gut“ schnitten fünf Sitze im Test am besten ab: Joie i-Level Pro, Joie i-Level Pro + i-Base Encore, Besafe Beyond 360 + Beyond Base, Britax Römer Kidfix Pro und Axkid Up. Die Note „befriedigend“ erreichten folgende acht Modelle: Nuna Arra Flex, Nuna Arra Flex + BaseCurv, Kinderkraft I-Lite, Kinderkraft I-Lite + Endura Safe FX, Avova Sperber X, Osann One360 SL Mini, Avionaut MaxSpace Smart und Maxi-Cosi Tanza i-Size. Besonders negativ aufgefallen und deshalb mit „nicht genügend“ bewertet wurden drei Kindersitze: Chipolino Olympus i-Size, Reecle 360 (ZA10 i-Size) und Maxi-Cosi Nomad Plus.

Alle getesteten Modelle aufgereiht vor einem Auto

Im Vordergrund liegt eine Puppe in einem Kindersitz, im Hintergrund bereitet ein Mann in ÖAMTC-Kleidung alles für den Test im Auto vor.

Eines der Testkinder posiert für ein Foto, während es in einem Kindersitz sitzt.

Eines der Testkinder posiert für ein Foto, während es in einem Kindersitz sitzt.

Eines der Testkinder posiert für ein Foto, während es in einem Kindersitz sitzt.

Eines der Testkinder posiert für ein Foto, während es in einem Kindersitz sitzt.

Beim simulierten Crashtest fliegt der Chipolino Olympus i-Size durchs potenzielle Fahrzeug.

Beim simulierten Crashtest fliegt der Reecle 360 (ZA i-Size) durchs potenzielle Fahrzeug.

14 Oktober 2025

ÖAMTC: E-Auto aus China enttäuscht im Crashtest

Neue Modelle im Test – fast alle schaffen 5-Sterne-Wertung

Crashtest: Audi Q3

Crashtest: Audi Q3

Crashtest: IM IM5

Crashtest: IM IM5

Crashtest: Mazda 6e

Crashtest: Mazda 6e

Crashtest: MG MGS6 EV

Crashtest: MG MGS6 EV

Crashtest: Cadillac Optiq

Crashtest: Cadillac Optiq

Crashtest: Dongfeng BOX

Crashtest: Dongfeng BOX

Crashtest: BMW X3

Crashtest: BMW X3

Crashtest: DS N°8

Crashtest: DS N°8

Crashtest: Hongqi EHS5

Crashtest: Hongqi EHS5

Crashtest: Ebro S800

Crashtest: Ebro S700

Crashtest: Ebro S700/S800

Crashtest: Chery Tiggo 8

Crashtest: Chery Tiggo 7

Crashtest: Chery Tiggo 7/8

07 Oktober 2025

Warnwesten für Kinder im Test – mehr als die Hälfte reflektiert nicht

Alarmierendes Ergebnis: 13 von 25 Produkten fallen durch

ÖAMTC-Untersuchung: Warnwesten für Kinder

ÖAMTC-Untersuchung: Warnwesten für Kinder

ÖAMTC-Untersuchung: Warnwesten für Kinder

ÖAMTC-Untersuchung: Warnwesten für Kinder

ÖAMTC-Untersuchung: Warnwesten für Kinder

Das Foto zeigt einen Mann in einer grauen Jacke, unter der er ein hellblaues Hemd trägt. Der Mann hat graue Haare und steht vor einer Glaswand mit gelben Punkten.

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