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Sommerliches Schuhwerk am Steuer kann zur Gefahr werden (+ Fotos)

Praxistest: Flip-Flops, High Heels & Co. beeinträchtigen Pedalbedienung und damit Fahrsicherheit

Bei sommerlichen Temperaturen ist das Tragen luftiger Schuhe beliebt. Diese können beim Autofahren jedoch zum Verhängnis werden. Der Mobilitätsclub hat den Praxistest gemacht, um die Folgen ungeeigneter Schuhe zu demonstrieren. Beim Absolvieren verschiedener Fahrmanöver wurde verglichen, wie gut bedienbar das Fahrzeug mit Flip-Flops, High Heels, Sportschuhen bzw. barfuß ist. Für die Probanden galt es, rasch einem Hindernis auszuweichen, eine Not- und eine Zielbremsung sowie ein Einparkmanöver durchzuführen. In die Bewertung flossen sowohl die subjektive Einschätzung der Testfahrer als auch objektive Daten eines Sensor-/Video-Messgeräts ein. Fazit: "Mit offenen, locker sitzenden Schuhen oder barfuß hat man kaum Gefühl für das Pedal – schlimmstenfalls kann man abrutschen und die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren", warnt ÖAMTC-Verkehrspsychologin Marion Seidenberger. "In unserem Versuch war das sportliche Modell der optimale Schuh zum Fahren: Je nach gefordertem Manöver ermöglicht der Sportschuh eine sensible bzw. kraftvolle Pedalsteuerung."

High Heels am ungeeignetsten, mit Flip Flops und barfuß fehlender Bremsdruck

Das Fahren mit High Heels gestaltete sich schwierig. "Eine dosierte, sanfte Zielbremsung war nicht möglich – der Pedalwiderstand ist durch die starr vorgegebene Fußhaltung und die hohen Absätze nicht mehr spürbar" sagt die Expertin. "Bei der Notbremsung lieferten Flip-Flops und das Barfußfahren die schlechtesten Ergebnisse – in beiden Fällen konnte nicht der erforderliche rasche Druck auf die Pedale ausgeübt werden." Seidenberger betont: "Es ist enorm wichtig, Gefühl fürs Pedal zu haben. Gerade in Notsituationen muss man schnell und ohne die Gefahr des Verhedderns das Bremspedal in geeignetem Maß treten können."

Kein Verbot für Flip-Flops & Co., rechtliche Konsequenzen nach Unfall möglich

Im Gesetz sind zwar keine direkten Verbote für bestimmte Schuhe verankert. "Es verlangt allerdings, dass man sich als Lenker in einem Zustand befinden muss, in dem man das Fahrzeug sicher beherrschen kann", sagt die ÖAMTC-Expertin. "Und das beinhaltet eben auch das geeignete Schuhwerk." Sie warnt: "Verursacht man mit Flip-Flops einen Unfall bzw. hätten andere Schuhe den Unfall verhindern können, muss mit strafrechtlichen Konsequenzen und Schadenersatzforderungen gerechnet werden."

So soll der perfekte "Fahrschuh" sein – Tipp: Ersatzschuhe im Auto haben

"Autofahrer sind am besten mit einem Schuh aus festem und bequemem Material, mit guter Passform und flacher, dünner, rutschfester Sohle ausgestattet. Das sorgt für einen guten Halt, verhindert das Einfädeln zwischen den Pedalen und sorgt für optimale Kraftübertragung auf die Pedale", weiß die Expertin. Sie rät, zur Sicherheit immer ein Paar "fahrtaugliche" Schuhe im Auto zu haben, auf die man vor Fahrtantritt wechseln kann. "Die ausgezogenen Schuhe sollten sicher verstaut werden – am besten in Kofferraum oder im Fußraum des Beifahrers. Keinesfalls dürfen sie im Lenkerfußraum liegen, dort können sie sich unter den Pedalen verklemmen", sagt Seidenberger abschließend.

Rückfragehinweis:

ÖAMTC | Öffentlichkeitsarbeit
T +43 (0)1 711 99 21218
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Bilder & Grafiken

Schuhfahrtest © Mani Hausler
Schuhfahrtest © Mani Hausler
Schuhfahrtest - Sportschuh als perfekter "Fahrschuh" © Mani Hausler
Schuhfahrtest - High Heels beim Fahren gefährlich © Mani Hausler
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