Leichtes Rad mit Unstimmigkeiten. Das Rad lässt sich online individuell konfigurieren, was jedes Modell zu einem Unikat macht. Der anschließende Zusammenbau – insbesondere bei Zubehörteilen wie Gepäckträger und Seitenständer – erweist sich jedoch als anspruchsvoll. Der Lenker ist relativ schmal ausgelegt und sitzt bei vollständig ausgezogener Sattelstütze sehr tief, was den Fahrkomfort beeinträchtigt. Die gesteckten Kunststoff-Schutzbleche wirken wenig stabil und neigen beim Fahren deutlich zum Wackeln.
Reaktion des Herstellers zur Hersteller-Vorinformation am 13.02.2026:
- Zwischenzeitlich wurde der Fahrradständer durch einen KUbikes-Fahrradständer ersetzt. Dadurch entfällt die Problematik der Fahrradständer / Schutzblechmontage am Ausfallende.
Produktinformationen
Details
Leergewicht in kg (gemessen)
10,3 (inkl. Zubehör)
Zul. Gesamtgewicht in kg
70 Kg (max. Fahrergewicht 60kg + Eigengewicht)
Reflektoren vorne / hinten / Seite / Pedale
nein / nein / nein / ja
Reifen/Größe
Kenda Aptor / 24 Zoll
Reifendruck/Ventil
Reifenflanke 2,8 bis 4,5 Bar/ Autoventil
Anzahl der Gänge/Schaltwerk
9 Gang Kettenschaltung
Bedienung der Schaltung
Wippen mit Schaltanzeige
Bremsen
Felgenbremsen
Seitenständer / Position / Länge einstellbar
ja / hinten / ja
Vor- und Nachteile
Vorteile
Nachteile
Sattel erlaubt hohe Ausziehlänge
Griffe mit viel Gripp
Zweitleichtestes Kinderrad im Test
Autoventile
Ständer und der Gepäckträger können zusammen so wie abgebildet nicht montiert werden
Sehr schmaler Lenker
Verhältnis höchste Sattelhöhe zu fester Lenkerposition ist unergonomisch
Reflektoren nur optional erhältlich
Sattel nicht in Längsrichtung einstellbar
Schutzbleche sind sehr labil und wackeln stark beim Fahren
Räder können nur mit Innensechskantschlüssel demontiert werden
Keine Bedienungsanleitung im Lieferumfang
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