Beim Westfalia BikeLander Classic müssen bei der Erstmontage einzig die Arme an den Träger montiert werden. Die Montage auf der Anhängerkupplung funktioniert mit einem einfach nach unten zu drückenden Hebel, welcher mit einem Gewicht von 35 kg betätigt werden muss. Bei der Montage der Fahrräder sind die, auf der Schiene verschiebbaren Radhalterungen sehr praktisch, da Fahrräder jeglichen Radstandes montiert werden können. Haben die Bike-Rohre einen zu großen Durchmesser, kann eine Montage aber schwierig sein. Ist der lange Haltearm durch das erste Bike blockiert, kann dieser einfach vom Träger-Bügel gelöst werden.
Produktinformationen
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Details
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Gewicht (gemessen) |
17 Kilogramm |
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Maximale Zuladung (Nutzlast) |
60 Kilogramm |
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Maximale Zuladung bei 75 kg Stützlast |
58 Kilogramm |
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Abklappbar |
ja |
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Erweiterung auf 3 Bikes möglich |
ja |
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Klemmkraft an der Anhängerkupplung |
35 - 45 Kilogramm |
Vor- und Nachteile
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Vorteile |
Nachteile |
- Radhalterungen auf der Schiene verschiebbar
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Einfach zu lösende Haltearme
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- Kraftaufwand für Fixierung auf Anhängerkupplung
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Schräge Montage möglich
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Nicht geeignet für Fahrrad-Rohre mit sehr großem Durchmesser
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Ergebnisse im Detail
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Testkriterium
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Gewichtung
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Note
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Qualität |
40 % |
2,0
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Material und Verarbeitung |
50 % |
1,9
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Gewicht |
20 % |
3,0
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Diebstahlsicherung |
30 % |
1,5
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Handhabung |
40 % |
2,0
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Gebrauchsanleitung |
5 % |
1,3
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Erstaufbau |
10 % |
1,3
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Montage und Beladung |
40 % |
2,0
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Zugang zum Kofferraum |
10 % |
2,1
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Reparaturfreundlichkeit |
5 % |
2,2
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Faltmechanismus |
30 % |
2,1
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Sicherheit |
20 % |
1,2
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Informationen am Träger |
20 % |
2,0
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Bremsen |
15 % |
1,0
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Schwelle |
15 % |
1,0
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Ausweichen |
50 % |
1,0
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Gesamtnote |
100 % |
1,8
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Empfehlung |
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Notengrenzen für Empfehlung
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ÖAMTC-Empfehlung
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Note |
sehr gut
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gut
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befriedigend
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genügend
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nicht genügend
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Notenwert |
0,5 - 1,5
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1,6 - 2,5
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2,6 - 3,5
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3,6 - 4,5
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4,6 - 5,5
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