Luegbrücke: Fahrbahnsanierungen ab 12. Oktober

Ab Montag, 12. Oktober 2026, wird - wie geplant und im Jahres-Fahrkalender 2026 vorgesehen - mit umfangreichen Fahrbahnsanierungen auf der Luegbrücke begonnen. Tagsüber steht zwischen 12. und 15. sowie zwischen 19. und 22. Oktober 2026 lediglich ein Fahrstreifen pro Richtung auf der Luegbrücke zur Verfügung. Die Hauptarbeiten finden in den Nachtstunden statt und erfordern ein zusätzliches Lkw-Fahrverbot. Grund für die Sanierung sind Schäden am Belag, die Arbeiten sollten spätestens am 23. Oktober 2026 abgeschlossen sein.

Verkehrsmaßnahmen für den Zeitraum 12. und 15. sowie 19. und 22. Oktober 2026

• Fahrverbot auf der Inntal Autobahn (A12) sowie der Brenner Autobahn (A13) für Lkw über 3,5 Tonnen (in beiden Fahrtrichtungen) durch Tirol – jeweils von 21:00 Uhr bis 05:00 Uhr, sofern das Fahrziel nur durch Überfahrt über die Luegbrücke zu erreichen ist.
• Fahrverbot für alle weiteren Fahrzeuge über 3,5 Tonnen (einschließlich Busse, Caravan, etc.) von 22:00 Uhr bis 05:00 Uhr, zwischen den Anschlussstellen Matrei-Steinach und Brenner-Nord.
• Zur Einhaltung des Lkw-Fahrverbots werden polizeiliche Kontrollen im Oberland (bei Pettnau) und im Unterland (Kufstein, unmittelbar bei der Einfahrt nach Tirol) durchgeführt. Fahrzeuge, deren Fahrziel nur über die Luegbrücke erreicht werden kann, werden an diesen Kontrollpunkten zurückgeleitet. Ebenso finden bei den Anschlussstellen Matrei-Steinach sowie Brenner-Nord polizeiliche Kontrollen statt.
• Für Busse besteht in dieser Zeit die Möglichkeit einer regionalen Umleitung über die B 182 Brennerstraße.

Details zum Projekt Luegbrücke

Eine Brückenprüfung der Luegbrücke hatte ergeben, dass mit 1. Jänner 2025 auf der Brücke eine einstreifige Verkehrsführung in beide Fahrtrichtungen aus Sicherheitsgründen unerlässlich ist. Mit dem Neubau der Brücke wurde neben der bestehenden Brücke begonnen.

Grundsätzlich wird der Verkehr auch in diesem Jahr mit je einem Fahrstreifen pro Richtung über die Luegbrücke geführt, um die Brücke zu entlasten. An rund 180 verkehrsstarken Tagen werden dem Verkehr erneut zwei Fahrstreifen zur Verfügung stehen. Details dazu Fahrkalender 2026. Trotz der zweistreifigen Verkehrsführung kann es an manchen Tagen zu deutlichen Verkehrsüberlastungen kommen.

Section Control aktiviert

Um die Sicherheit auf der Luegbrücke im Rahmen des Verkehrsmanagements weiter zu erhöhen, ist dort eine Section Control aktiviert worden. Diese elektronische Geschwindigkeitskontrolle, die sich über den Abschnitt Beginn Luegbrücke bis knapp vor der Anschlussstelle Brenner-Nord erstreckt, soll dabei helfen, den Verkehrsfluss zu harmonisieren, in dem Fahrzeuge stabil im erlaubten Tempo über die Brücke fahren. Unfälle und daraus resultierende Verkehrsbehinderungen sollen dadurch verhindert werden. Die Anlage checkt die Geschwindigkeit in beide Fahrtrichtungen – und das bei ein- und zweispuriger Verkehrsführungen über das gesamte Jahr.

Staus einplanen

Auf der A13 sollten Verzögerungen eingeplant werden. Um Ausweichverkehr zu unterbinden, wurden Fahrverbote für das niederrangige Straßennetz erlassen.

Breites Maßnahmenpaket

Um das Wipptal und den Großraum während der Beschränkungen auf der Luegbrücke zu entlasten, wurden mehrere Maßnahmen beschlossen. Man setzt auf Durchfahrtsverbote im niederrangigen Straßennetz, Dosierampeln und den Ausbau des öffentlichen Verkehrs. Details dazu hier.

Neubau der Brücke

Ende März 2025 wurde planmäßig mit dem Neubau der Brücke neben der bestehenden Brücke begonnen. Die Arbeiten sollen bis Ende 2030 dauern.