Mautern: Ersatzbrücke kommt 2027
Geplante Fertigstellung 2032.
Derzeit ist die Mauterner Donaubrücke (B33/B3) aus Sicherheitsgründen für den Kraftfahrzeug-Verkehr gesperrt, mittlerweile wurde der Bau einer Ersatzbrücke beschlossen.
Baustart ist Mitte 2027. Rund 25 Meter stromaufwärts der bestehenden Donaubrücke entsteht eine temporäre Verkehrsverbindung mit drei Brückentragwerken. Die Mauterner Donaubrücke eine wichtige Verkehrsader für Pendler:innen, Betriebe, Landwirtschaft, Schüler:innen und Gäste der Region. Dank dieser Lösung kann sie auch während der Bauarbeiten ohne große Umwege überquert werden.
Phase 1 ist die Errichtung der Ersatzbrücke und Erneuerung der Brückenpfeiler.
Das rund 335 Meter lange Haupttragwerk führt über die Donau, zwei weitere Tragwerke über die B3 und B33. Nach einer geplanten Bauzeit von rund 14 Monaten soll die Ersatzbrücke für den Verkehr freigegeben werden. Damit bleibt die direkte Donauquerung auch während der Generalsanierung erhalten. Anschließend werden die historischen Stahltragwerke der Bestandsbrücke ausgeschwommen und die drei Flusspfeiler abgetragen und neu errichtet.
Phase 2 umfasst die Generalsanierung der historischen Donaubrücke.
Ab Herbst 2028 beginnt die umfassende Sanierung der historischen Stahltragwerke auf einem eigenen Montageplatz. Dabei bleibt das charakteristische Fachwerk erhalten und wird mit einer neuen, verbreiterten Unterkonstruktion verbunden. Die Fahrbahn wird auf rund sechs Meter verbreitert, die Geh- und Radwege auf beiden Seiten auf jeweils rund 2,5 Meter. Nach Abschluss der Sanierungsarbeiten werden die Stahltragwerke wieder auf die erneuerten Brückenpfeiler aufgesetzt. Die Verkehrsfreigabe der generalsanierten Donaubrücke ist für 2032 vorgesehen. Anschließend wird die Ersatzbrücke abgebaut und das Baufeld renaturiert. Ein Teil der Ersatzbrücke kann bei Katastropheneinsätzen dann als Behelfsbrücke wiederverwendet werden.