Reichweite verlängert
Plug-in-Hybrid statt Vollelektrisch: BYD Atto 2.
BYD schiebt neben dem vollelektrischen Atto 2 jetzt auch die reichweitenstarke Plug-in-Version mit identer Karosserie-Hülle nach. Das rund 4,3 Meter lange Kompakt-SUV ist als PHEV ziemlich konkurrenzlos, die Mitbewerber sind zumeist größer und teurer.
Luft nach oben
Der Innenraum ist in beiden Reihen für vier Insassen ausreichend luftig, der Kofferraum passabel geräumig. Auffallend: die hochwertigen Materialien. Nachteil: essentielle Funktionen verstecken sich am Touchscreen in diversen Untermenüs. Bequeme Sitze mit gutem Halt.
Fahrdynamik-Talent
Das straff abgestimmte Fahrwerk federt auch auf schlechten Straßen kommod. Agiles Handling, direkte Lenkung. Verbrenner fungiert grundsätzlich als Generator, treibt nur unter Last direkt die Vorderräder an. Gut: Verbrauch und elektrische Reichweite.
Noch mehr sparen
Auch als schwächere Variante (166 PS Systemleistung) um 27.990 Euro zu haben