![[1288641_1.jpg]](/media/image/2010.06.01/1288641_1.jpg?1295089654)
![[1326046_1.jpg]](/media/image/2010.06.01/1326046_1.jpg?1295089656)
Bewertung:
 |  |
Obere Mittelklasse
Crashtest: BMW 5er - 2010
Links zum Thema
| Erwachsenenschutz | Kinderschutz | Fußgängerschutz | Sicherheitsassistenten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |
Front - und Seiten-Crash-Wertung
 | |||||||||
 | gut |  | ausreichend |  | mittel |  | schwach |  | schlecht |
Fußgängersicherheit
 | | gut |
| mittel | |
| schlecht |
Airbags
| Fahrerairbags | ja |
| Beifahrerairbags | ja |
| Seitenairbags | ja |
| Kopfairbags | ja |
| Knieairbag (Fahrer) | nein |
Frontaufprall
| Kopf | |
|---|---|
| Fahrerairbag Berührung | stabil |
| Beifahrerairbag Berührung | stabil |
| Brust | |
| Festigkeit der Fahrgastzelle | stabil |
| Verschiebung der A-Säule nach hinten | 1 mm |
| Verschiebung des Lenkrads nach hinten | nein |
| Verschiebung des Lenkrads nach oben | 7 mm |
| Brustkontakt mit dem Lenkrad | nein |
| Oberschenkel, Knie und Becken | |
| Harte Strukturen vorhanden | nein |
| Höhere Belastungen der Knie | nein |
| Unterschenkel und Füße | |
| Fußraumverkleinerung | nein |
| Verschiebung des Bremspedales nach hinten | 38 mm |
| Verschiebung der Pedale nach oben | keine |
Kindersicherheit für 18 Monate altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | Fair G0/1 S ISOFIX, rückwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | ISOFIX mit Zusatzrahmen |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | niedrig |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Kindersicherheit für 3 Jahre altes Kind
| Kindersitz | |
|---|---|
| Verwendeter Kindersitz | Fair G0/1 S ISOFIX, vorwärts gerichtet |
| Verwendete Befestigung | ISOFIX mit Zusatzrahmen |
| Frontaufprall | |
| Kopfbewegung | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
| Brustbelastung | niedrig |
| Seitenaufprall | |
| Kopf | geschützt |
| Kopfbeschleunigung | niedrig |
Airbag-Warnhinweise
| Permanent angebrachte Text- und Piktogrammwarnungen auf beiden Seiten der Beifahrer-Sonnenblende |
Sicherheitsassistenten
| Geschwindigkeitsbegrenzer, ESC, Seatbeltreminder für Fahrer und Beifahrer und auf den hinteren Sitze |
Getestets Modell:
BMW 530d, links gelenkt, 4-türig saloon
Jahr der Publikation: 2010
Safety Equipment
Fahrer Airbag, Beifahrer Airbag, Seitenairbags, Kopfairbags, Gurtstraffer für die vorderen Sitze (zweistufig für den Fahrer, einstufig für den Beifahrer), Gurtkraftbegrenzer für die vorderen Sitze
