150 Jahre Opel

Die Geschichte der Marke Opel begann 1862 mit dem Bau der ersten Opel-Nähmaschine durch Adam Opel. 1886 wurde das erste Opel-Fahrrad „Velociped“ produziert (Mitte der 1920er Jahre war Opel immerhin der zweitgrößte Radproduzent weltweit).

Die Geschichte des Opel-Automobils begann 1899. 1902 brachte Opel die erste Opel-Eigenkonstruktion, den Opel Patentmotorwagen System Lutzmann auf den Markt. Bis 1906 hatten bereits 1.000 Fahrzeuge die Opelwerke verlassen.

1909 erschien der Opel 4/8PS. Das zweisitzige Cabrio wurde von vielen Ärzten für Hausbesuche genutzt und erhielt so den Spitznamen „Doktorwagen“.

1924 wurde das Opelwerk in Rüsselsheim als 1. Automobilproduzent mit Fließbänder ausgestattet. Das erste am Fließband hergestellte Auto, der „Laubfrosch“ (Opel 4PS) wurde zum Erfolgsmodell.

1929  wurde Opel von General Motors gekauft. Und bereits 1935 wurden erstmals über 100.000 Fahrzeuge gebaut. Im gleichen Jahr präsentierte Opel den „Olympia“, benannt nach bevorstehenden Olympischen Spielen. Es war der erste Serienwagen mit selbsttragender Ganzstahlkarosserie.

1962 eröffnet 2. Werk in Bochum, wo u.a. der Opel Kadett gebaut wurde. 1971 läuft der 10 millionste Opel vom Band. 1999 schon das 50 Millionste. Heute ist Opel einer der größten Fahrzeughersteller weltweit und verkauft Fahrzeuge in über 40 Länder.

Die Marke Opel war auch ein ständiger Begleiter der ÖAMTC Pannenhilfe. Im Dezember 1967 wurden die Pannenhilfsflotte durch 12 Opel Delvan verstärkt, die vor allem auf der Autobahn ihren Dienst taten. Im September 1974 wurden erstmals Dieselfahrzeuge in der Pannenhilfe eingesetzt - 12 Opel Rekord nahmen vor allem wegen der großen Wirtschaftlichkeit, der guter Unterbringungsmöglichkeit für Spezialausrüstung und Ersatzteile sowie der Eignung als Abschleppfahrzeug vorwiegend für die Nachtpannenhilfe ihren Dienst auf.