4x4-Winterreifentest 2007

Auch Allradler brauchen Winterschuhe. Daher mussten sich heuer, zusätzlich zur üblichen großen Anzahl von Pkw-Winterreifen, auch 8 Reifen in der 4x4-Dimension 215/65 R16 dem harten ÖAMTC-Vergleichstest stellen.

Bei extremer Schneelage bleibt so mancher PKW eingeparkt, Allradler werden aber erst recht gefordert. Schließlich hat man ja viel investiert, für die immer währende Mobilität, und die will man dann auch voll ausspielen.
Bei der ersten Notbremsung auf kalter Nässe, oder gar auch Schnee und Eis kommt dann das böse Erwachen. Der Bremsweg ist viel länger als beim normalen PKW und werden keine erstklassigen Winterreifen aufgezogen, scheint die schwere Kiste überhaupt nicht mehr anhalten zu wollen.
Allradler brauchen also erst recht beste Winterreifen und die Reifenwerke investieren viel in die Sonderentwicklungen für unsere Freizeitmobile.

Im Vergleichstest zeigt sich sofort, dass der sehr oft bei der Erstauslieferung von Allradfahrzeugen aufgezogene Allwetterreifen in Wahrheit kein Universalkünstler, sondern sehr oft sogar ein Universalversager ist. Auf so einen faulen Kompromiss kann man sich als verantwortungsbewusster Autofahrer nicht einlassen. Man kann sich also das Reifenwechseln gerade bei 4x4-Fahrzeugen nicht ersparen.

Die Größenauswahl ist bei 4x4-Reifen deutlich eingeschränkt, daher sollte man nicht zu lange mit dem Kauf warten, dabei aber doch einige Preisvergleiche anstellen.