| Personal Coaching (alle Zentren) | |
| ab 100 Minuten | |
| Preis | EUR 235 |
| Personal Coaching Rennstrecke Wachauring/Melk | |
| 4 Einheiten (200 Minuten) | |
| Preis | EUR 490 |
| Personal Coaching Offroad Zentrum Stotzing | |
| 5 Einheiten (250 Minuten) | |
| Preis | EUR 600 |
Weiterführende Links
Personal Coaching
Sie möchten Ihren Fahrstil perfektionieren? 1:1 Betreuung mit einem erfahrenen Instruktoren ist Ihnen wichtig? Gestalten Sie Ihr individuelles Programm. Mit dem Personal Coaching ist alles möglich. Egal, ob Sie das Kurvenfahren trainieren möchten oder einen Handlingparcours absolvieren wollen – die Trainer sind zeitlich flexibel und richten sich nach Ihren Bedürfnissen und Wünschen.
Eine Einheit des Personal Coaching dauert 50 Minuten. Die Gesamtdauer des Trainings wird auf Ihre persönlichen Wünsche und Vorstellungen abgestimmt. Egal, ob auf dem Motorrad oder im PKW – mit der ÖAMTC Fahrtechnik werden Sie zu einem sicheren und aktiven Fahrer. In der gebuchten Zeit stehen Ihnen alle Streckenteile offen, die auch in anderen Trainings eingesetzt werden: Schleuderplatte, Handlingparcours, Kurven etc. In den neun hochmodernen ÖAMTC Fahrtechnik Zentren bleibt kein fahrtechnischer Wunsch unerfüllt.
Das Training eignet sich vor allem dann, wenn Sie sich selbst dazu entscheiden, Ihr Fahrverhalten zu verbessern. Ein Instruktor der ÖAMTC Fahrtechnik, der selbst viel Erfahrung und Können mitbringt, analysiert gemeinsam mit Ihnen den Fahrstil. Sie besitzen ein neues Auto? Sie sind schon längere Zeit nicht mehr Motorrad gefahren und planen die nächste Ausfahrt? Oder Sie haben einen neuen Job, in dem Sie viel auf zwei bzw. vier Rädern unterwegs sind? Dann melden Sie sich für das Personal Coaching an. Auch der Umstieg auf ein neues Fahrzeug bzw. neue Fahrerassistenzsysteme wird durch unsere Hilfe erleichtert.
Im Folgenden finden Sie beispielhafte Inhalte eines Personal Coachings:
Kurven:
Worauf beim Kurvenfahren zu achten ist, erfahren Sie beim Training. Haben Sie Ihre Ideallinie schon gefunden? Sie werden sehen: Nach unserem Personal Coaching werden Kurven ganz anders angefahren als bisher.
Worauf beim Kurvenfahren zu achten ist, erfahren Sie beim Training. Haben Sie Ihre Ideallinie schon gefunden? Sie werden sehen: Nach unserem Personal Coaching werden Kurven ganz anders angefahren als bisher.
Handlingparcours:
Um das Lenkrad bei engen Kurvenradien ruhig zu halten, bedarf es der Übung. Auch das kann Teil des Personal Coaching sein. Ein kleiner Tipp: Immer dorthin schauen, wohin Sie fahren! Was die Blicktechnik ausmacht, erfahren Sie bei uns.
Um das Lenkrad bei engen Kurvenradien ruhig zu halten, bedarf es der Übung. Auch das kann Teil des Personal Coaching sein. Ein kleiner Tipp: Immer dorthin schauen, wohin Sie fahren! Was die Blicktechnik ausmacht, erfahren Sie bei uns.
Ladungssicherung:
Besonders dann, wenn Sie als Berufsfahrer unterwegs sind oder des Öfteren diverse Ladungen transportieren, empfiehlt es sich das Personal Coaching darauf auszurichten. Die Instruktoren – allesamt erfahrene Auto- und Motorradfahrer – wissen, worauf es ankommt. Gerne erklären wir Ihnen auch die richtige Sicherung eines Kindersitzes. Gemeinsam wird dieser Vorgang so lange trainiert, bis er keine Hürde mehr darstellt.
Besonders dann, wenn Sie als Berufsfahrer unterwegs sind oder des Öfteren diverse Ladungen transportieren, empfiehlt es sich das Personal Coaching darauf auszurichten. Die Instruktoren – allesamt erfahrene Auto- und Motorradfahrer – wissen, worauf es ankommt. Gerne erklären wir Ihnen auch die richtige Sicherung eines Kindersitzes. Gemeinsam wird dieser Vorgang so lange trainiert, bis er keine Hürde mehr darstellt.
Bremsen/Notbremsen:
Viele Unfälle passieren, weil Fahrer falsch reagieren. Besonders beim Motorrad kann eine ruckartige Bremsbewegung verheerende Folgen haben. Trainieren Sie gezielt das Ziel- und Notbremsen. Außerdem können Sie ausprobieren, welche Auswirkungen das Betätigen der Bremse in Kurven hat.
Viele Unfälle passieren, weil Fahrer falsch reagieren. Besonders beim Motorrad kann eine ruckartige Bremsbewegung verheerende Folgen haben. Trainieren Sie gezielt das Ziel- und Notbremsen. Außerdem können Sie ausprobieren, welche Auswirkungen das Betätigen der Bremse in Kurven hat.
Schieben/Schleudern:
Was tun, wenn das Fahrzeug über- oder untersteuert? Bremsen oder doch Gas geben? Probieren Sie es aus! Die weitläufigen Sicherheitszonen in den ÖAMTC Fahrtechnik Zentren (LINK!) erlauben auch Fehler. Das Training wird Ihnen helfen, falsche Reaktionen in Zukunft zu vermeiden. Wir erklären, was Schieben und Schleudern ist, wo die Unterschiede liegen und wie Sie als Fahrer am besten reagieren.
Was tun, wenn das Fahrzeug über- oder untersteuert? Bremsen oder doch Gas geben? Probieren Sie es aus! Die weitläufigen Sicherheitszonen in den ÖAMTC Fahrtechnik Zentren (LINK!) erlauben auch Fehler. Das Training wird Ihnen helfen, falsche Reaktionen in Zukunft zu vermeiden. Wir erklären, was Schieben und Schleudern ist, wo die Unterschiede liegen und wie Sie als Fahrer am besten reagieren.
