Die Replika des Marcus-Wagen
Aus Gründen des Denkmalschutzes und des Geschichtsbewussteins sind mit dem original Marcus-Wagen keine Ausfahrten mehr erlaubt. Aus diesem Grund haben der ÖAMTC und das Technische Museum den Bau einer Replika beschlossen.
Konstruktionsgeschichte
Für den Bau konnte das Technische Museum die Firmen Märky, Bromovsky & Schulz - heute Adast, das TGM - Die Schule der Technik sowie die Firmen Zweimüller und Jörg gewinnen.
Aus den original Handskizzen wurden moderne computerunterstützte Zeichnungen und 3D-Darstellungen erstellt. Stärken und Schwächen der Konstruktion konnten so deutlich gemacht werden, als sie am Original erkennbar sind. Aus diesem Grund wurde beschlossen eine Replika und keine 1:1-Kopie zu erstellen. Im Zuge des Nachbaus stellte sich heraus, dass keine der vor rund 120 Jahren angewandten Fertigungstechniken in Vergessenheit geraten sind.
Aufgrund ihrer Exklusivität wird die Replika nur bei ausgewählten Veranstaltungen für Ausfahrten zur Verfügung stehen.
Technische Daten der Replika
- Einzylinder Mittelmotor, Patent Marcus
- Hubraum: 1.570cm³
- Leistung: 0,75PS (0,55kW) bei 500 U/min
- Geschwindigkeit: 6 - 8 km/h
- Hersteller: TMW/TGM/Adast/Jörg/Zweimüller
- Herstellungsort: Wien/ Adamstahl/ Ennsdorf
Die Replika wurde am 17.Mai 2006 von Bundespräsident Heinz Fischer im Technischen Museum präsentiert.
