Radar Dimax Winter
Winterreifentest 2025: 225/40 R18 92V
©
Reifenlabel (lt. Hersteller)
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Rollwiderstand |
Nasshaftung |
Außengeräusch |
|
C |
B |
B 72 dB |
Vor- und Nachteile
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Vorteile |
Nachteile |
- gut auf winterlicher Fahrbahn
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- sehr schwach auf nasser Fahrbahn
-
Schwächen auf trockener Fahrbahn
-
leichte Schwächen in der Effizienz
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Ergebnisse im Detail
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Testkriterium
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Gewichtung
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Note
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Fahrsicherheit |
70% |
4,6
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Trockene Fahrbahn |
30% |
3,4
|
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Fahrkomfort |
40% |
3,75
|
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Fahrverhalten im Grenzbereich |
40% |
3,63
|
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Bremsen |
20% |
2,4
|
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Nasse Fahrbahn |
40% |
4,6
|
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Bremsen |
30% |
2,91
|
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Aquaplaning längs |
20% |
3,08
|
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Aquaplaning quer |
10% |
3,27
|
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Handling |
30% |
4,57
|
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Kreis |
10% |
2,6
|
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Winterliche Fahrbahn |
30% |
2,3
|
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Bremsen Schnee |
25% |
2,1
|
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Traktion Schnee |
15% |
2,26
|
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Schneehandling |
40% |
2,54
|
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Bremsen Eis |
20% |
2,0
|
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Umweltbilanz |
30% |
2,9
|
|
Laufleistung |
40% |
0,6
|
|
Reifenabrieb |
20% |
1,6
|
|
Effizienz |
20% |
2,9
|
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Reifengewicht |
50% |
3,61
|
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Kraftstoffverbrauch |
50% |
2,2
|
|
Geräusch |
10% |
3,2
|
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Innengeräusch |
50% |
3,25
|
|
Aussengeräusch |
50% |
3,12
|
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Nachhaltigkeit |
10% |
4,2
|
|
Gesamturteil |
100% |
4,6
|
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Empfehlung |
|
nicht genügend
|
Notengrenzen für die Empfehlung
|
ÖAMTC-Empfehlung
|
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Note |
sehr gut
|
gut
|
befriedigend
|
genügend
|
nicht genügend
|
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Notenwert |
0,5 - 1,5
|
1,6 - 2,5
|
2,6 - 3,5
|
3,6 - 4,5
|
4,6 - 5,5
|
Herstellungsland
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Herstellungsland |
|
Thailand |
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