Trekkingrad für gemütliches Fahren mit angenehmer Sitzposition. Schwächen bei den Haltbarkeitstest am Rahmen und an der Sattelklemmung (Abwertung).
Produktinformationen
Details
Leergewicht
16,0 kg
Zul. Gesamtgewicht
keine Angabe*
Schaltung/Schaltwerk
Shimano Alivio / Deore
Anzahl der Gänge/Schaltung
27 / Kettenschaltung
Bremsen
Magura HS 11
Federgabel/Lockout
SR Suntour NEX-P-MLO / ja
Gefederte Sattelstütze
ja
Beleuchtung/Standlicht
AXA PICO 30 / nur hinten
Reifen/Größe
Schwalbe City Light / 28 Zoll
Pannenschutz/Ventil
Kevlar Guard / Dunlop
Gepäckträgersystem/max. Gewicht
nein
Zubehör
nein
Vor- und Nachteile
Vorteile
Nachteile
Solides und gemütliches Fahrverhalten
Stabiler Geradeauslauf
Schaltung hinten kann durch ziehen oder drücken erfolgen (2-Way-Release)
Vorbau kann auch in der Neigung eingestellt werden
Gute Gebrauchsanleitung
Anriss der Schweißnaht zwischen Steuerrohr- und Oberrohr (Abwertung)
Sattelklemmung schwach (Prüfung nicht vollständig möglich)
Leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften (Nachschwingen und Fahrstabilität)
Keine Standlichtfunktion vorne
Verschleißmarkierung bei der Felge fehlt (Magura Felgenbremse verbaut)
Magura-Brakebooster nicht verbaut (Rahmen wölbt sich beim Bremsen etwas auf)
Pedale rutschig, speziell bei Nässe
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Ergebnisse im Detail
Testkriterium
Gewichtung
Note
Fahren
40%
2,3
Fahrstabilität ohne Gepäck
+
Fahrstabilität mit Gepäck
O
Komfort
+
Schalten
+
Wendigkeit
+
Handhabung
25%
2,2
Gebrauchsanleitung
+
Kindersitz-/ Kinderanhängertauglichkeit
O
Einstellen und Anpassen
+
Tragen über eine Treppe
+
Reperieren
+
Sicherheit und Haltbarkeit
30
4,5
Stabilität und Haltbarkeit
Ø
Bremsen
+
Licht
+
Verarbeitung
O
Weitere Sicherheitsaspekte
++
Schadstoffe in Griffe und Sattel
5%
1,9
Gesamtnote
100
4,5
Empfehlung
genügend
Fußnote
Laut Hersteller wird das Trekkingrad mit 120kg ausgelobt (Information wurde im Zuge der Herstellervorinformation übermittelt)