Das Pedelec wirkt durch die innenverlegten Kabel sehr aufgeräumt. Mit den Unterstützungsstufen bei etwa 16,5km/h, 20,5 km/h und 26,6 km/h(!) ist das Fahren in der Gruppe fast unmöglich, zudem ist der Kraftaufwand zwischen den Geschwindigkeiten erheblich und der laute und unharmonische Antrieb stört. Der tiefe Vorbau sorgt für eine sportliche Sitzposition. Der Schnellspanner lässt die Sattelhöhe schnell einstellen, allerdings ist das Fahrrad über einer Körpergröße von 180 cm zu klein. Eine APP ermöglicht nach vorheriger Registrierung die Informationsanzeige von Akkustand, aktueller Unterstützungsstufe, der Fahrzeiten sowie des Kilometerstands. Der lange Nachlauf des Antriebes gepaart mit einer nicht vorhandenen Abschaltautomatik durch die Bremse kann zu einem Sicherheitsrisiko werden.
Produktinformationen
Details
Leergewicht (gemessen)
20,8 Kilogramm
Zul. Gesamtgewicht
150 Kilogramm
Position/Hersteller Motor
Heckmotor/ Heybike H75`N
Anzahl der Gänge/Schaltung
7 Gang Kettenschaltung
Akku-Kapazität in Wattstunden
360 Wh
Position des Akkus
Integriert im Unterrohr
ADAC Reichweite (gemittelt)
44 Kilometer
Ladezeit (gemessen)
5:20 Std.
Vor- und Nachteile
Vorteile
Nachteile
Leichtes Pedelec
Ständer hinten und in der Länge verstellbar
Hydraulische Scheibenbremsen verbaut
Autoventile verbaut
Innenverlegte Kabel
Schnellspanner zur Sattelhöhenverstellung
Hohes zulässiges Gesamtgewicht
Abwertung: Langer Nachlauf des Motors und keine Abschaltautomatik durch die Bremsen
Geschwindigkeitsabhängige Unterstützung
Antrieb setzt spät ein
Laute Motorgeräusche
Geringste Reichweite im Testfeld
Anzeige der Akkukapazität schwankt sehr stark
Keine Spannmöglichkeit beim Gepäckträger
Kein Rücklicht verbaut
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1) Ist die Abschaltung des Antriebes "genügend" oder schlecher, kann die Note Sicherheit und Haltbarkeit maximal eine halbe Note besser sein
2) Ist die Note "Sicherheit und Haltbarkeit" "genügend" oder schlechter, kann das Gesamtergebnis nicht besser sein