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Crashtest 202211 - NIO

NIO eT7

Crashtest 2022: Obere Mittelklasse

©

Video: NIO eT7

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Jahr und Bewertung

Testjahr Bewertung
2022

Bewertung im Detail

Erwachsenenschutz Kinderschutz Fußgängerschutz Sicherheitsassistenten
91% 87% 73% 95%

Frontaufprall

Mobile progressiv verformbare Barriere
volle Überdeckung & starre Barriere
gut ausreichend mittel schwach schlecht

Seitenaufprall

Seitenaufprall Pfahltest
Far-Side Excursion Insasseninteraktion
gut ausreichend mittel schwach schlecht

Schleudertraumatest

vordere Sitze hintere Sitze
gut ausreichend mittel schwach schlecht

Fußgängerschutz

Fußgänger & Radfahrer
gut ausreichend mittel schwach schlecht

Airbags

Details
Fahrerairbag serienmäßig
Beifahrerairbag serienmäßig
Seitenairbags serienmäßig
Kopfairbags serienmäßig
Beckenairbags serienmäßig
Mittelairbag serienmäßig
Fahrer-Knieairbag -
Beifahrer-Knieairbag -
Text Gurtkraftbegrenzer für die vorderen und hinteren Sitze
Gurtstraffer für die vorderen und hinteren Sitze

Kindersicherheit

Kindersicherheit 6 Jahre
Verwendeter Kindersitz Cybex Solution Z Isofix
Verwendete Befestigung vorwärts gerichtet

Kindersicherheit 10 Jahre
Verwendeter Kindersitz Osann Flux plus
Verwendete Befestigung vorwärts gerichtet

Details
ISOFIX 2. Reihe (äußere Sitze)
i-Size 2. Reihe (äußere Sitze)
Airbag Deaktivierung Beifahrersitz

Sicherheitsassistenten

Sicherheitsassistenten
  • Seatbeltreminder für Fahrer, Beifahrer und die hinteren Sitze
  • AEB – autonomes Notbremssystem für Fußgänger und Radfahrer
  • AEB - autonomes Notbremssystem für Fußgänger beim Rückwärtsfahren
  • AEB – autonomes Notbremssystem Auto-Auto
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Spurhaltesystem

Getestetes Modell

Getestetes Modell
Nio ET7, links gelenkt
Crashtest Nissan Ariya

Thema ÖAMTC-Crashtest mit 16 Autos offenbart kaum Mängel

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