Audi e-tron
Crashtest 2019: Schwerer Geländewagen
©
Bewertung im Detail
|
Erwachsenenschutz
|
Kinderschutz
|
Fußgängerschutz
|
Sicherheitsassistenten
|
|
91%
|
85%
|
71%
|
76%
|
Frontaufprall
|
40% Überdeckung & deformierbare Barriere |
volle Überdeckung & starre Barriere |
Legende
|
|
|
|
gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
|
|
gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
|
Seitenaufprall
|
Seitenaufprall |
Pfahltest |
Legende
|
|
|
|
gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
|
|
gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
|
Schleudertraumatest
|
vordere Sitze
|
hintere Sitze
|
Legende
|
|
|
|
gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
|
|
gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
|
Fußgängerschutz
|
Fußgänger & Radfahrer
|
|
gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
|
|
gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
|
Airbags
|
Details
|
|
Fahrerairbag |
serienmäßig |
|
Beifahrerairbag |
serienmäßig |
|
Seitenairbags |
serienmäßig |
|
Kopfairbags |
serienmäßig |
|
Beckenairbags |
serienmäßig |
|
Fahrer-Knieairbag |
- |
|
Beifahrer-Knieairbag |
- |
|
Text |
Gurtkraftbegrenzer für die vorderen und hinteren Sitze
Gurtstraffer für die vorderen und hinteren Sitze |
Kindersicherheit
|
Kindersicherheit 6 Jahre |
|
|
|
Verwendeter Kindersitz |
Audi Kindersitz youngster plus |
|
Verwendete Befestigung |
vorwärts gerichtet |
|
|
Kindersicherheit 10 Jahre |
|
|
|
Verwendeter Kindersitz |
Booster Cushion |
|
Verwendete Befestigung |
vorwärts gerichtet |
|
|
Details
|
|
ISOFIX |
2. Reihe, äußere Sitze |
|
i-Size |
2. Reihe, äußere Sitze |
|
Airbag Deaktivierung |
Beifahrerersitz |
Sicherheitsassistenten
|
Sicherheitsassistenten |
- Seatbeltreminder für Fahrer, Beifahrer und die hinteren Sitze
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- AEB – autonomes Notbremssystem für Stadt- und Überlandfahrten, für Fußgänger und Radfahrer
- Spurhaltesystem
|
Getestetes Modell
|
Getestetes Modell |
|
Audi e-tron 55 quattro, links gelenkt |
Melden sie sich an um schnell und einfach fortzufahren! Sie können den Schutzbrief aber auch ohne Anmeldung bestellen.
