A2: Neue Bauphase Packabschnitt
Sperre in der Nacht von 7. auf 8. November.
Seit September 2025 ist die umfangreiche Sanierung der Tunnelkette Pack auf der A2 (Süd Autobahn) in vollem Gange. Das Großprojekt umfasst die Modernisierung des elf Kilometer langen Streckenabschnitts vom Herzogbergtunnel bis zur Anschlussstelle Packsattel. Der Verkehr wird über einen einspurigen Gegenverkehrsbereich geführt.
Neue Bauphase ab 8. November
Die erste Bauphase im Herzogbergtunnel sowie die Sanierung des Freilandabschnitts zwischen Herzogbergtunnel und Mitterbergtunnel Richtung Arnoldstein sind fertiggestellt. Nun wird die Baustelle „umgedreht“, erneuert wird dann die Tunnelröhre des Herzogbergtunnels in Fahrtrichtung Wien. Für die Errichtung der Verkehrsführungszwischenphase wird laut Planung der Packabschnitt in der Nacht von Samstag, 7.11. auf Sonntag, 8.11.2026 komplett gesperrt.
Umgeleitet wird:
- Richtung Arnoldstein: Ableitung bei der AST Steinberg auf die L314 und weiter auf die B70 bis zum Packsattel. Dort kann auf die A2 wieder aufgefahren werden.
- Richtung Wien: Ableitung bei der AST Packsattel auf die B70. Weiters kann entweder über die AST Steinberg oder Zubringer Mooskirchen wieder auf die A2 aufgefahren werden.
Auch Ab- und Auffahrtsrampen Steinberg, Modriach und Packsattel werden geschlossen.
Danach wird der Verkehr bis Ende März 2027 im verkürzten Bereich auf der Richtungsfahrbahn Klagenfurt im einspurigen Gegenverkehr geführt, zu einer Erweiterung des Bauabschnitts kommt es wieder im Frühjahr.
Teils erhebliche Staus im Packabschnitt
Vor allem im Wochenend-Reiseverkehr, aber auch zeitweise an Werktagen, müssen Autofahrende zwischen Bad St. Leonhard in Kärnten und Steinberg in der Steiermark in beiden Richtungen teils erheblich längere Fahrzeiten einplanen. Es kommt immer wieder zu Blockabfertigungen vor den Tunnelportalen.
Reißverschlusssystem beachten
Bitte unbedingt das Reißverschlusssystem beachten und sich dort, wo es vorgegeben ist, einzureihen.
Wie geht es weiter?
Im Frühjahr 2027 werden die Arbeiten auf den Freilandbereich zwischen Mitterbergtunnel und südlichem Herzogbergtunnel ausgedehnt. Nach Abschluss dieser Phase im Herbst 2027 ist die erste Hälfte des Packabschnitts fertiggestellt. Der Herzogbergtunnel verfügt dann als erster Tunnel der Kette über modernste Sicherheitseinrichtungen. Zudem entstehen vier neue Querschläge als Fluchtwege zwischen den Tunnelröhren.
Die Generalsanierung des zweiten Streckenabschnitts mit den Tunneln Mitterberg und Kalcherkogel beginnt im Herbst 2027. Dieser knapp fünf Kilometer lange Abschnitt, wovon drei Kilometer auf Tunnel entfallen, wird zunächst in Richtung Wien und ab Herbst 2028 bis Ende 2029 in Richtung Italien modernisiert.