Peugeot e-3008 210

Winter Reichweitentest 2025

Der Peugeot e-3008 ist zum Test nur in der Version 210 mit kleiner Batterie verfügbar. Mit 73 kWh steht dem Franzosen damit am zweitwenigsten Energie im Testfeld zur Verfügung. Entsprechend belegt der Peugeot in der Gesamtwertung den vorletzten Platz, wobei alle drei Teilnoten gleichauf um 4,0 liegen. Mit einem Verbrauch von 28,5 kWh/100 km und weniger als 300 km Reichweite kommt der e-3008 nicht über eine ausreichende Gesamtbewertung hinaus.

Fahrzeugdaten

WLTP Reichweite:	WLTP Verbrauch:	Batterie (netto):
518 km	17,1 kWh/100 km	73 kWh

Messergebnisse

Reichweite im Test:	Verbrauch:
263 km	28,5 kWh/100km

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Reichweite

Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten:
123 km

Vor- und Nachteile

Vorteile	Nachteile
	Klimatisierung der Rückbank nicht separat steuerbar Deutlich erhöhter Verbrauch bei hohen Testanforderungen Für die Strecke München-Berlin sind drei Ladestopps nötig Letzte 3 % Batterieladung im Test nicht mehr für Autobahnfahrt nutzbar

Ergebnisse im Detail

Testkriterium	Gewichtung	Note
Erzielte Reichweite	50 %	3,9
Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten	25 %	4,1
Verbrauch basierend auf DC-Ladung	25 %	4,0
Gesamtnote	100%	4,0
Empfehlung		genügend

Notengrenzen für Empfehlung

ÖAMTC-Empfehlung
Note	sehr gut	gut	befriedigend	genügend	nicht genügend
Notenwert	0,5 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5