Silence S01
E-Rollertest 2020
Der brandneue Silence S01 kann sich im Vergleichstest gegen die etablierte Konkurrenz durchsetzen. Warum? Er ist einfach clever gemacht und leistet sich keine gravierenden Schwächen. Größter Trumpf des spanischen E-Rollers ist der Akku, der sich trotz der großen Speicherkapazität (5 kWh) und dem damit verbundenen hohen Gewicht (40 kg) bequem transportieren lässt. Der Clou dabei: Der Akku wird einfach zum Trolley, den man hinter sich herziehen kann. Zudem erlaubt der Stromspeicher bidirektionales Laden, d.h. es lassen sich damit auch externe Geräte wie etwa ein Laptop oder ein Elektrogrill mit Strom versorgen. Und trotzdem bietet der S01 unter der Sitzbank das mit Abstand größte Staufach, in dem sogar zwei Jet-Helme Platz finden. Alles in allem schnürt Silence mit dem S01 das beste Paket in diesem Vergleichstest.
Antrieb
| Details | |
|---|---|
| Motor | Radnabenmotor |
| Spitzenleistung [kW] | 9 |
| Dauerleistung [kW] | 7 |
| max. Drehmoment [Nm] | 240 |
| Akku-Typ | Lithium-Ionen |
| max. Batteriekapazität [kWh] | 5,6 |
| Anzahl Akkus Serie / Option | 1 / 1 |
Fahrwerk & Reifen
| Details | |
|---|---|
| Fahrwerk vorn / hinten | Teleskop-Gabel / ein Federbein (Vorspannung einstellbar) |
| Bremse vorn / hinten | Scheibe / Scheibe |
| Bremssystem / Rekuperation | CBS / ja |
| Reifen | Michelin City Grip |
| Reifendimension vorn/hinten | 120/70-15 / 140/70-14 |
Messwerte
| Details | |
|---|---|
| Länge / Breite / Höhe [cm] | 201 / 82 / 134 |
| Sitzhöhe [cm] | 79 |
| Leergewicht / Zuladung [kg] | 156 / 164 |
| Beschleunigung 0 - 60 km/h [s] | 5,4 |
|
Höchstgeschwindigkeit [km/h] (Herstellerangabe) |
95 |
| Bremsweg 50 - 0 km/h [m] | 10,2 |
| Wendekreis li / re [m] | 5,0 / 4,7 |
| Verbrauch inkl. Ladeverluste [kWh/100 km] | 5,7 |
| Reichweite [km] | 90 |
| Ladedauer [h] | 8,7 |
Sonstige Daten
| Details | |
|---|---|
| Garantie bzw. Gewährleistung für Fzg./Batterie | 2 Jahre / 3 Jahre |
|
Dauer Ersatzteilversorgung (ab Ende Fahrzeugproduktion) |
10 Jahre |
| Wartungsintervall | 4.000 km / jährlich |
| Produktionsort | Molins de Rei (Spanien) |
Vor- und Nachteile
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
|
|
Ergebnisse im Detail
| Testkriterium | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Alltagstauglichkeit | 25% | 2,2 |
| Abmessung & Gewichte | 4,3 | |
| Verarbeitung | 2,0 | |
| Handhabung | 3,1 | |
| Gepäckunterbringung | 1,8 | |
| Ausstattung | 2,3 | |
| Wartung | 2,4 | |
| Beleuchtung | 1,5 | |
| Ergonomie | 25% | 2,1 |
| Sitzkomfort Fahrer | 1,9 | |
| Sitzkomfort Beifahrer | 2,9 | |
| Cockpit | 2,1 | |
| Windschutz | 2,0 | |
| Antrieb | 25% | 2,0 |
| Leistungsentfaltung | 1,5 | |
| Fahrleistungen | 1,7 | |
| Stromverbrauch | 3,5 | |
| Reichweite | 1,6 | |
| Laden | 2,1 | |
| Fahreigenschaften | 25% | 2,3 |
| Fahrstabilität | 1,2 | |
| Handling | 3,5 | |
| Federung | 1,7 | |
| Kurvenfahrt | 3,5 | |
| Bremsen | 2,1 | |
| Gesamtnote | 100% | 2,2 |
| Empfehlung |
Notengrenzen für Empfehlung
| ÖAMTC-Empfehlung | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Note | sehr gut | gut | befriedigend | genügend | nicht genügend |
| Notenwert | 0,5 - 1,5 | 1,6 - 2,5 | 2,6 - 3,5 | 3,6 - 4,5 | 4,6 - 5,5 |