Fiat 600e La Prima (ab 09/2023)

Fiat belebt den traditionsreichen Namen „600“ neu und bringt das Modell zunächst als rein elektrische Variante auf den Markt. Die Ausstattung ist umfangreich und bietet zahlreiche Assistenzsysteme. Die Motorleistung ist für zügiges Vorankommen ausreichend. Vorn haben auch große Erwachsene genügend Platz, insgesamt bleibt das Raumangebot jedoch kleinwagentypisch – mit Vorteilen im Stadtverkehr und bei der Parkplatzsuche. Der Fahrkomfort entspricht einem guten Kleinwagen. Im ÖAMTC Ecotest liegt der Verbrauch bei 18,2 kWh/100 km, was für ein Elektroauto dieser Klasse nur durchschnittlich ist. Die Reichweite beträgt gut 300 km, unter ungünstigen Bedingungen (Kälte oder höhere Geschwindigkeiten) sinkt sie auf rund 200 km. In der gut ausgestatteten „La Prima“-Version ist der 600e vergleichsweise teuer, was die verhaltene Nachfrage erklärt. Als Reaktion bietet Fiat inzwischen auch eine Mildhybrid-Benzinvariante an, die bei ähnlicher Ausstattung deutlich günstiger ist. Der Preisunterschied reicht rechnerisch für viele Kilometer mit Kraftstoff – die Stromkosten sind dabei noch nicht berücksichtigt. Daher stellt sich die Frage, wie sich der deutliche Mehrpreis für den Elektroantrieb wirtschaftlich rechtfertigen lässt.