Dacia Spring Electric 65 Expression (07/2024- 12/2025)

Eine umfangreiche Modellüberarbeitung des Dacia Spring, soll den Absatz wieder ankurbeln. Optisch wurde der 3,70 Meter kurze Stromer innen wie außen stark überarbeitet. Das neu gestaltete Cockpit wirkt moderner und ist weitgehend intuitiv bedienbar. Vorn ist das Platzangebot ausreichend, im Fond und beim Kofferraum fällt es jedoch sehr knapp aus. Positiv ist die optionale Wanne unter der Fronthaube zur Aufbewahrung des Ladekabels. Am insgesamt niedrigen Qualitätsniveau hat sich allerdings wenig geändert – der günstige Preis ist dem in China gefertigten Modell deutlich anzumerken. Auch der Elektroantrieb überzeugt nur bedingt: Die Fahrleistungen sind eher schwach, die Reichweite liegt im ÖAMTC Ecotest bei 185 km. Serienmäßig ist lediglich das Laden an der heimischen Wallbox möglich. Selbst mit optionaler Schnellladefunktion (max. 30 kW) sind längere Strecken mühsam, da Ladezeiten entsprechend lang ausfallen. Zudem sind Komfort und Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten begrenzt, was das Vertrauen auf der Langstrecke mindert. Der Spring Electric 65 Expression ist damit ein spartanisch ausgestattetes Stadtauto, das grundlegende Mobilitätsbedürfnisse erfüllt – nicht mehr, aber auch nicht weniger.