ÖBB: Sperre der Weststrecke

Wegen Hochwasserschäden kommt es zwischen 12. Mai und 5. Juni zu einer planmäßigen Sperre der neuen Weststrecke. Für die Reparaturarbeiten muss der Abschnitt zwischen Wien und St. Pölten sowie der Lainzer Tunnel in Wien gesperrt werden. Es wird über die alte Strecke durch den Wienerwald umgeleitet.

Mit rund 30 Minuten mehr Fahrtzeit muss gerechnet werden.

Der Halt im Bahnhof Tullnerfeld entfällt. Die Railjets der Weststrecke fahren großteils weiterhin direkt über Wien Hbf bis/ab Flughafen Wien. Direktverbindungen entlang der Südstrecke von Graz Hbf zum Flughafen Wien können für die Dauer der Sperre nicht angeboten werden; es ist ein Umstieg in Wien Hbf notwendig.
Details zu den Ersatz- und Alternativverkehr sowie zu den Fahrplanänderungen

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In Kagran gehen die Modernisierungsarbeiten an Fundament und Oberfläche des Bahnsteigs in die zweite Runde. Bis Ende Juni kein Halt in Kagran in Fahrtrichtung Oberlaa. Die U1 hält nur in Fahrtrichtung Leopoldau.

Alternative: Fahren Sie mit der U1 in Fahrtrichtung Oberlaa bis zur Station Alte Donau, steigen Sie dort in einen Zug in die Gegenrichtung und fahren Sie zurück bis Kagran. Bitte planen Sie dafür etwa zehn Minuten mehr ein.

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Einschränkungen U6 2025

Ab 12. Mai 2025 wird die U6-Station Tscherttegasse modernisiert. Während der Arbeiten wird jeweils eine Seite der Haltestelle durchfahren werden. Bis Dezember 2025 hält die U6 nur in Richtung Siebenhirten. Wer aus dem Süden kommt, kann in Meidling in einen Zug Richtung Siebenhirten umsteigen, um die Station Tscherttegasse zu erreichen. Um von der Tscherttegasse nach Floridsdorf zu fahren, empfiehlt es sich bis am Schöpfwerk zu fahren und dort in einen Zug Richtung Floridsdorf umzusteigen. Ab Februar 2026 ist der andere Bahnsteig gesperrt.

Die U6 wird in den Herbstferien neue Weichen zwischen Spittelau und Jägerstraße erhalten. Das wird zu einer zwangsweisen Zweiteilung führen. Auch die Linie 33 wird am Wochenende und abends nur zwischen Josefstädter Straße und Jägerstraße unterwegs sein.

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Zwischen 29. Juni und 1. September 2025 werden wegen der Sommersperre auf der S-Bahn-Stammstrecke zwischen Praterstern und Floridsdorf keine Züge fahren können. Hier wird ein Schienenersatzverkehr zur Verfügung gestellt.

Rechtzeitig zu Sommerferienbeginn ist auch die U4 gesperrt. In den Monaten Juli und August ist der Abschnitt zwischen Schottenring und Friedensbrücke dran. Während der Arbeiten kann die U4 in diesem Bereich nicht fahren. Die Wiener Linien bieten die Linie E4 als Ersatzverkehr an, die von Nußdorf bis zum Schottenring fährt.

Auf der Hütteldorfer Straße müssen heuer rund 1.800 Meter Gleise getauscht werden. Im Zuge der Arbeiten verbessern die Wiener Linien auch die Haltestellen Johnstraße und Breitensee.

Einstellung Linie 49

Während der Arbeiten ist die Linie 49 eingestellt. Die Linien 46 und 52 übernehmen den Großteil der Strecke des 49ers. Die Straßenbahnlinie 46 fährt über den Joachimsthalerplatz hinaus bis zur Haltestelle Hütteldorfer Straße und übernimmt dort die Strecke der Linie 49 bis Hütteldorf, Bujattigasse. Die Linie 52 fährt vom Westbahnhof weiter bis zum Urban-Loritz-Platz und auf der Strecke der Linie 49 bis Ring, Volkstheater. Fahrgäste können zwischen Hütteldorfer Straße und Gürtel außerdem auf die U3 ausweichen.

Bis Ende Juni wird zwischen Leyserstraße und Matzingerstraße gebaut. Es übernimmt die Linie 52 Teile der Strecke des 49ers: Von Baumgarten bis Hütteldorf, Bujattigasse und vom Westbahnhof bis zum Ring, Volkstheater. Der Ersatzautobus 49E übernimmt die Haltestellen Seckendorfstraße und Hütteldorfer Straße, Lützowgasse und dient als Verbindung zur Linie 52. Ein Shuttle-Service für mobilitätseingeschränkte Menschen wird außerdem zwischen Hütteldorfer Straße U und Hütteldorfer Straße, Lützowgasse eingerichtet.

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Ab Herbst 2025 wird die neue Straßenbahnlinie 12 vier Wiener Bezirke (8., 9., 20., 2.) verbinden.

Ebenfalls ab Herbst 2025 wird die neue Linie 27 von Strebersdorf zur U2-Station Aspern Nord und retour unterwegs sein.

Die Straßenbahnlinie 18 wird verlängert. Die neue Direktverbindung zwischen 2. und 3. Bezirk wird eine öffentliche Verkehrsachse vom Stadion bis zur Stadthalle schaffen. Die Gleisbauarbeiten starten Mitte 2025, und bereits im Herbst 2026 soll die neue Strecke in Betrieb gehen. Während der Bau- und Gleisarbeiten wird es zu teils erheblichen Staus für Autofahrende kommen.

Die neue Linie 73B wird von der Haltestelle Zentralfriedhof 3. Tor durch das Stadtentwicklungsgebiet Dreherstraße führen und am S-Bahnhof Kaiserebersdorf wenden. Sie übernimmt einen Großteil der Strecke der Linie 71B sowie der Linien 79A und 79B. Die Umsetzung des neuen Buskonzepts ist nach Ostern 2025 geplant.

Geänderte Busführungen

73B: Neue Linie von Zentralfriedhof 3. Tor über Thürnlhofstraße – Kaiserebersdorfer Straße – Dreherstraße – Sängergasse – Etrichstraße bis Bahnhof Kaiserebersdorf im 15-Minuten-Intervall (im Vergleich zur bisherigen Linie 71B unverändert) von etwa 4:30 Uhr bis 24 Uhr, an Wochenenden ab 6 Uhr bzw. 7 Uhr morgens.

71B: Direkte Linienführung von Zentralfriedhof 3. Tor über Simmeringer Hauptstraße – Bhf. Kaiserebersdorf – Zentralfriedhof 9. Tor – Bahnhof Zentralfriedhof. Der bisherige Abschnitt durch Kaiserebersdorf wird vom 73B übernommen. Der 71B fährt künftig Mo-Fr alle 30 Minuten durchgehend von ca. 5 Uhr bis ca. 20 Uhr. Das Intervall ist auf den 30-Minuten-Takt der S7 am Bhf. Zentralfriedhof abgestimmt.

79A und 79B: Kürzere Linienführung von Donaumarina bis Kaiserebersdorf, Münnichplatz. Die bisherige Route in der Dreherstraße wird vom 73B übernommen.

2025 geht die Gleiserneuerung weiter: 11 Kilometer Gleise werden getauscht, dazu kommen 45 neue Weichen. Alle Details.

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